谐振式无线电能传输WPT价目表

无线电能传输WPT有源屏蔽技术，无源屏蔽技术对水平方向上的漏磁场并没有明显的抑制作用，当将该方案应用于电动汽车或在线供电电动汽车（OLEV）时，电动汽车WPT系统产生的水平方向上的漏磁场会对路人产生一定的电磁辐射危害；对于高功率或者非常大的气隙，其产生的电磁干扰十分严重，远远超过了ICNIRP限制。有源屏蔽技术作为一种有效消除水平电磁干扰的方法，主要是利用带有激励源的抑制线圈产生与原磁场方向相反的抵消磁场，进而实现对原漏磁场的消除或削弱，有源屏蔽的结构。无线电能传输WPT技术减小电能传输过程中的安全隐患。谐振式无线电能传输WPT价目表

无线电能传输WPT系统作为一种新型供电方式，为有轨电车供电时，具有无裸露导线，无磨损，安全，城市景观性好等优点。本文以现代有轨电车移动式WPT技术为研究对象，重点研究适合动态供电的WPT系统的耦合机构布置方式和提高系统效率的控制方法。首先，论文对移动式WPT系统的耦合机构布置方式进行研究。针对现代有轨电车运行特点，为系统配置多级分段式无线供电系统，系统采用LCC-S补偿拓扑。根据两线段间的互感计算公式，推导出考虑线径，匝数的矩形线圈间互感计算公式，利用该公式为系统配置了耦合线圈的尺寸和匝数。北京无接触供电无线电能传输WPT方式电磁无线电能传输WPT技术在中等功率家用电器上的应用比较多。

无线电能传输WPT技术是电能从电源到负载的一种没有经过电气直接接触的能量传输方式，因其舍弃了电线的干扰和繁杂，相比于有线充电来说，更加的安全和方便。电磁感应耦合的无线电能传输WPT因其传输距离，传输功率较大等特点而备受国内外研究团队的关注。ICPT能够有效解决许多问题，而电场在许多特性上与磁场相似而且两者在基本理论上也呈现出对偶性，在很多方面更加优于磁场，因此基于电场耦合方式的无线电能传输WPT近些年以来成为了新的关注焦点。

无线电能传输WPT逐渐成为电气工程领域的研究热点。无线电能传输WPT技术利用磁场、电场、激光等多种形式，将电能以非接触的方式从供电电源传递给用电负载。WPT技术消除了传统供电方式中的一些固有缺陷，如裸线、接触火花、插头磨损等，具有安全可靠、供电灵活等优点。随着研究与应用的不断发展，WPT技术已普遍应用于医疗设备、电动汽车、照明设备、消费电子等领域。为了保证WPT系统具有较高的电能传输功率和效率，通常在系统中采用静态补偿电容来实现谐振。无线电能传输WPT系统具有高阶,非线性及强耦合的特点。

无线电能传输WPT不断发展，逐渐成为国内外学术界关注的热点技术。作为无线电能传输技术发展的新方向，磁耦合谐振式WPT技术具有可实现中远距离电能传输，效率高，辐射小和非磁性物体对系统影响小等特点。磁耦合谐振式WPT技术在便携式电子设备，智能家居以及电动汽车等轨道交通领域都有广阔的应用前景。目前，国内外**学者已经针对磁耦合谐振式WPT技术展开研究，并取得一定成果，但有些问题尚未进行系统性研究。例如，磁耦合谐振式WPT系统在移动状态下，线圈的电磁分析和优化设计。双向无线电能传WPT输技术具有单向无线电能传输技术的安全可靠与灵活便捷的优点。北京无接触供电无线电能传输WPT方式

无线电能传输WPT系统的谐振点以及参数变化对谐振点的影响。谐振式无线电能传输WPT价目表

无线电能传输WPT在电动汽车中的应用，无线电能传输可以应用到电动汽车供电系统中的无线充放电中，有效解决了各类充电桩在电动汽车中的建设问题，同时也将电动汽车的充电分散开，在一定程度上也缓解了大量电动汽车进行规模化的充放电对于传输电网造成的冲击。当前，将无线电能传输技术应用到电动汽车中成为国内各汽车生产商以及科研机构的热点研究项目，也取得了一定的成果。将无线电能传输技术应用到电动汽车中对于智能电网来说，具有积极作用。主要表现为以下几点：首先，能够有效一直可再生能源输出及波动，电动车采用无线电充放电技术，与电网能够产生更强的互动，通过智能互动系统的连接来自动控制电动汽车合理的进行充放电，提高可再生能源消纳能力。谐振式无线电能传输WPT价目表

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