四川诺力叉车轮安装

胎面是叉车轮胎与地面直接接触的部位，以天然或和成橡胶制成，为了实际用途的不同，以及道路状况的差异，所以胎面上刻着不同形状的花纹，它具有保护叉车轮胎内部钢丝及纤维的作用，也是叉车轮胎被使用频繁、损耗比较大的部分，包含部位及胎肩部分，具有驱动、制动、排水、减震、转向等主要功能。胎壁一部分虽然未与地面接触，但却具有吸收地面冲击力以及保护胎体内钢丝或纤维层的作用，而叉车轮胎的尺寸、型号和制造厂名称等，均浮写在这一部位。载重汽车轮胎、工程轮胎及叉车轮胎等，在车辆一级保养时进行一级保养。四川诺力叉车轮安装

叉车实心轮胎的使用注意事项。1、忌实心轮胎胎压过高。汽车制造厂对轮胎气压都有规定，请遵循标示，不可超出高值。气压过高则使车身重量集中在胎面中心上，导致胎面中心快速磨 耗。受外力冲击时，易产生外伤甚至爆破胎面；张力过大，造成胎面脱层及胎面沟底皲裂；轮胎抓地力减小，刹车性能降低；车辆跳动，舒适性降低，车辆悬挂系统容易损坏。2、忌实心轮胎胎压不足。轮胎气压不足会导致轮胎过热。低压使轮胎的接地面积不均匀，胎面或帘布层脱层、胎面沟槽及胎肩皲裂，帘线断裂，胎肩部位快速磨耗，缩短轮 胎的使用寿命；增大胎唇与轮辋之间的异常摩擦，引起胎唇损伤，或者轮胎与轮辋脱离，甚至爆胎；同时会增加滚动阻力、加大油耗，而且影响车辆的操控，严重时会引发交通事故。福建林德叉车轮联系人气压过高则使车身重量集中在胎面中心上，导致胎面中心快速磨耗。受外力冲击时，易产生外伤甚至爆破胎面。

道路条件对轮胎的使用寿命影响也很大，它影响到轮胎与地面的摩擦情况及轮胎受到的动载荷。在一定的载荷和行驶条件下，车辆的轮胎有一个适宜的轮胎气压，当轮胎气压低于标准值行驶时，轮胎径向变形增大，两侧产生过度挠曲，以致胎冠两侧接地，胎侧内壁受压，胎侧外壁受拉，胎体内帘线产生较大的变形和交变应力。周期性的压缩变形，会加速帘线的疲劳损坏，使轮胎的帘布层和轮胎与地面之间相对滑移增大，车辆摩擦产生的热量增多，轮胎温度急剧上升，使橡胶的抗拉强度降低，帘线松散和局部脱层，遇有障碍受到冲击时就产生爆胎。胎面的压力不均匀，使胎肩部分磨损严重，产生“桥式效应”，胎面呈齿状或波浪状。轮胎花纹凹部易嵌入钉子和石块，引起机械损伤。

叉车轮花纹的使用注意事项有哪些呢？1、应根据叉车用途经常使用的路况和车速来选择比较合适的花纹轮。对于在一般硬路面上中速行驶的叉车，货车和客车等宜选用横向花纹或纵横兼有花纹轮；对于经常在高速公路及良好的硬路面上行驶的叉车宜选用散热性好、横向稳定怀强的纵向花纹和纵横兼有花纹轮。2、随着车速的提高，面与路面间积水来不及排除便会在两面间形成水膜，将轮慢慢托起，在一定条件下甚至完全离开路面，使汽车完全丧失操纵性。这种现象被称之为轮“滑水现象”。影响滑水临界速度的因素较多，但其中轮花纹型式和深信芭为主要因素之一。胎体是叉车轮胎的主要骨架，可承受巨大的冲击力量。

叉车轮胎的内胎发现有小孔眼时,可进行热补或冷补。热补是将内胎损坏处周围锉得粗糙,将火补胶贴在损坏处, 并使破洞小孔刚好在补胶的中心,然后将补胎夹对正火补胶装上, 拧紧螺杆压紧再点燃火补胶上的加热剂,待 10~15min即可粘结严密。生胶补(冷补) 是将内胎破口处周围锉得粗糙,涂上生胶水,待胶水表面微干后再涂二次胶水,当胶水风干后,将准备好的生胶贴附在破口上,加压并加温140~145℃,保温10~20min 使生胶硫化,待冷却后,即可粘结严密；内胎有折叠、破裂严重且无法修复，老化发粘变质，变形、裂口过甚均可报废换新。拉高底盘的维护质量，及时进行车轮定位的检查和校正，确保前束和外倾角符合设计要求。山东小金刚叉车轮联系方式

叉车轮是叉车主要的配件之一。四川诺力叉车轮安装

对于叉车轮子与轮胎的安全技术要求，要给予重视。一、叉车轮辋栓与轮毂螺栓必须齐全，坚固牢靠，其拧紧力矩应符合出厂要求。没有正确的安装与牢固的连接以及没有对连接加上必要的防松措施，都将发生车轮脱落、轮胎崩出等不良情况。这些不良情况的出现，都是导致叉车倾覆的重要原因之一。二、叉车轮胎气压应符合叉车手册规定。叉车轮胎充气时，应该做好必要的安全措施，防止轮胎或其它零配件飞出伤人。在充气过程中，应该随时用气压表检查气压，以防充气过多轮胎爆破。充气完毕，将气门芯旋紧，并检查是否漏气，装上气门嘴帽。四川诺力叉车轮安装

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