公路抗裂贴

防裂贴具有自粘性，施工很方便，揭去隔离膜后直接粘结到裂缝部位，采用小型压实设备稳压后，与路面粘结更加牢固，无推移，能够满足上层沥青混合料摊铺施工要求。将抗裂贴贴于产生裂缝或剥落的沥青混凝土面，能减少并阻隔其作用于路面的温缩应力，因此也减少了裂缝反射穿过面层的趋势，铺设与路面因其将基层与上部磨耗层隔离开来，从而使上面层免受多向位移及剪切应力的影响，用于公路、桥梁、机场。抗裂贴被正确铺设后，应紧密结合上面层的施工，避免受潮和雨淋。铺设完成后，上面层铺设间隔时间不应超过24h。铺设抗裂贴后，可以按热沥青混合料的施工规范洒布乳化沥青等粘层油，为防止车辆或摊铺机粘结抗裂贴，可在抗裂贴上撒些细粒碎石或混合料等。在抗裂贴上铺设热沥青混合料的厚度应大于40mm。在压实过程中，应将压路机调整到低振幅和高频率的位置，如果压路机振幅过大，可能会在抗裂贴位置出现少量剥落。施工前可以路面先洒一层乳化沥青油，在铺防裂贴，这样效果会更好。公路抗裂贴

抗裂贴的施工方法及主要步骤：环境状况：在铺设过程中若出现重叠时，重叠长度为50mm。不能超过两层以上的重叠。建议在铺设高分子抗裂贴后用胶轮滚筒进行滚压至少三遍。铺设完成后车辆即可通行。但是，与上面层铺设的间隔时间不应超过24小时。沥青罩面：抗裂贴正确铺设后，应紧密结合上面层的施工，避免受潮和雨淋。铺设抗裂贴后，可以按热沥青混合料的施工规范，撒布乳化沥青等粘层油，为防止车辆或摊铺机粘结抗裂贴，可在抗裂贴上撒些细粒碎石或混合料。在抗裂贴上铺设热沥青混合料的厚度应大于40mm。碾压：碾压时压路机从路边起压向路中，三轮式压路机每次重叠宜为后轮宽1/2，双轮式压路机每次重叠为30cm。不得在新铺沥青混凝土上转向调头及左右移动或突然刹车。碾压速度初压l.5～2km/h；复压2.5～3.5km/h；终压2.5～3.5km/h。自粘式抗裂贴销售使用抗裂贴可以减少路面的维护成本，降低维修频率。

旧沥青路面、旧水泥混凝土路面的沥青加铺层底部或新建道路沥青面层底部，以减少或延缓由旧路面对沥青加铺层的反射裂缝，或半刚性基层对沥青面层的反射裂缝。

沥青路面进行铣刨后，以及水泥路白改黑加铺前，出现的一些层间裂缝。这些裂缝虽然不会显示于路表面，但若不及时处治，则会蔓延到路表面，增加修补的困难程度。

使用沥青路面抗裂贴能够分散原来集中的应力，防止和缩小了沥青混凝土产生裂缝的可能性，并保持很好的自粘封闭性，阻断了地表水侵蚀进入水泥混凝土板块伸缩裂缝内，维护地基的稳固，减少了裂缝向外蔓延的因素。

按材质分类根据材质：抗裂贴可以分为纸质抗裂贴、塑料抗裂贴和织物抗裂贴纸。质抗裂贴具有环保性好的优点，但耐久性较差，一般用于临时覆盖或一次性使用。塑料抗裂贴具有较好的耐久性和防裂性，可用于各种材料的表面保护。织物抗裂贴具有较好的韧性和透气性，可用于各种材料的表面保护和装饰。按形状分类根据形状，抗裂贴可以分为标准型抗裂贴、异型抗裂贴和自粘型抗裂贴。标准型抗裂贴形状为矩形，适用于一般材料表面保护。异型抗裂贴形状为不规则形，适用于不同材料的表面保护。自粘型抗裂贴具有自粘性，可直接粘贴在材料表面，适用于各种材料的表面保护和装饰。它能明显增强路面的平整度和舒适度，提高驾驶体验。

防裂贴相关规范操作环境:施工现场的温度应在5度以上,并且相对湿度应在20%-80%范围内。基面处理:施工前,需要将墙面保持清洁干燥,并除去表面松散物。地面应该扫净并进行处理。油灰处理:对于墙面上的油污和浮灰,需要先清理。预切辅助材料:需要根据尺寸,提前将防裂贴预行预切。粘结材料的准备:粘结剂水泥砂浆配合比应符合相关标准,确认比例后备用。

防裂贴主要有以下几种类型.纸质抗裂贴：具有环保性好的优点，但耐久性较差，一般用于临时覆盖或一次性使用。塑料抗裂贴：具有较好的耐久性和防裂性，可用于各种材料的表面保护。织物抗裂贴：具有较好的韧性和透气性，可用于各种材料的表面保护和装饰。 抗裂贴具有优良的耐磨性，能抵抗车辆行驶时的磨损。自粘式抗裂贴销售

抗裂贴施工速度快，可以抢占有利施工时机。公路抗裂贴

抗裂贴施工工艺三:

粘层施工后铺贴铣刨后将裂缝清洗干净，灌注热改性沥青,并且保证灌注沥青的下承层表面高度一致。将抗裂贴顺裂缝覆盖铺开，按需要长度裁剪。抗裂贴两端做好标记，并沿贴面画好在两端旧路面48cm边线延长线段，卷起抗裂贴置放于裂缝的某一端的旧路面上。按设计要求喷洒改性乳化沥青粘层油.待破乳后，把抗裂贴膜揭去,抗裂贴胶面向下，人工拉伸平直展开,沿顺做好的标记铺设于裂缝上面。由抗裂贴的一端或者中间分别掀起。加热长度20~30cm趁热铺放依次进行完毕。用胶轮或者轮胎碾压3~5遍,边缘用橡胶锤站砸直至其与下承层粘结牢固密实。抗裂贴的顶面上应补刷0.5kg/m的乳化沥青。 公路抗裂贴