苏州混凝土桥梁结构

    近很多客户联系我们，把他们在桥梁维修加固的使用过程中遇到的问题向我们请教，希望我们能给予帮助，小编就这些问题中的关于桥梁维修加固方面的知识与大家共同探讨一下，希望能给广大客户朋友们带来启发与帮助，让大家对桥梁维修加固有一个深层次的了解。这样大家在以后使用过程中时也能做到心中有数，不慌不忙，发挥出桥梁维修加固的比较大作用。1.桥梁的技术改造与加固工程通常要求在不中断交通或尽量少中断交通的条件下进行，要求施工工艺简便，施工速度快、工期短，尽量减少交通堵塞。2.施工现场狭窄、拥挤，常受原有结构的制约，应合理安排工序。3.桥梁维修加固施工常对原结构及相邻结构构件产生不利影响，应尽量减少对原结构的破坏，对于确无利用价值的构件则应报废、拆除。4.拆除、清理原结构的工作量较大，工程较烦琐、零碎，存在许多不安全因素，要求施工人员注意操作安全，加强施工质量、施工管理工作。5.技术改造与加固的方案拟订要充分考虑新、旧结构的强度、刚度与使用寿命的均衡，以确保新、旧结构的共同工作，使加固后的结构达到安全、可靠、耐久的目标。 较大跨径桥梁的竞争方案，在 80~200m 的跨径范围，拱桥方案时颇具有竞争力的。苏州混凝土桥梁结构

桥梁工程施工质量通病及预防措施  对施工中容易出现的质量通病，应认真分析原因并采取针对性的措施。组织有管理、技术、施工等人员参与质量通病专项处理，对工程可能存在的质量通病进行系统的调查和分析，列出各项工程可能存在的质量通病清单，制定详细的处理措施和整改标准。根据制定的标准将质量目标细化到具体施工环节上，中国桥梁养护网收集增强方案在作业工程的可操作性。通过采用新设备、新材料、新技术完善施工工艺，严格管理强化工人的操作能力，杜绝或减少桥梁工程病害的发生，从而整体提高桥梁施工的质量。  对桥梁结构工程部分具有代表性的质量通病成因进行详悉刨析，提出相应的预防措施。宽腹桥梁有哪些对于城市桥梁、 立交桥， 应该避免泄水管挂在桥下， 这样影响桥的外观及城市公共卫生。

桥梁防水层应覆盖整个混凝土桥面，防水层应为两层，层喷涂两次FTY-2桥梁防水剂，第二层喷涂三次FTY-1桥梁防水涂料。防水涂料的厚度平均不应超过1mm。在-15℃～90℃范围内，仍能满足第2条的要求。共同经历沥青层160℃左右的摊铺温度后，并不影响其长期耐久性。防水涂料应与其上的沥青混凝土路面相容，两者之间的附着力不应低于沥青混凝土路面与混凝土桥面之间的附着力。层间剪切强度为25℃，≥1。5MPa，35℃≥1。0MPa.喷涂FTY-2型桥梁防水剂时，应保证防水剂能进入桥面混凝土10mm以上，提高混凝土抗渗性>0.2MPa。防水层应具有突出的耐久性，至少不低于桥面沥青铺装层的使用寿命（约8～10年）

桥梁维修加固从操作原理上可分为主动加固和强制加固两大类。在此期间，主动补强的好处体现在以下几个方面：1.应力状态的重新分布；2.不仅强度可以改变，刚度也可以改变；3.既能承受活载，又能承受部分恒载；4.适用于缺乏承载能力或适用性的桥梁；在主动加固法中，预应力碳纤维板加固法的特点尤为明显。从碳纤维板材料本身来看，碳纤维板具有比强度（强度与重量之比）高的特点，抗拉强度与钢相比是等效标准钢的数倍。此外，由于预应力碳纤维板加固是有粘结预应力，与无粘结预应力加固技术相比，在抑制裂缝、调节行进构件弯曲荷载等方面也具有更加突出的作用。桥梁总跨径必须保证桥下有足够的泄洪面积。

桥梁检测完成后，将根据检测问题开展桥梁维修加固工作。一是对桥梁结构上部进行加固维修。在对该部位进行加固维修前，要对桥梁周边区域环境和条件进行调查和排查，从各方面综合考虑和评估需要加固维修的部位，然后有针对性地对故障桥梁部位进行加固维修。还应看到，一些建成时间较长的老桥，由于结构设计和施工的落后以及使用时间带来的各种不可估量的因素，即使在检测时没有发现故障问题，但从根本上要认识到，这座老桥在过去的设计和规划中缺乏严格准确的运输限位要求，因此在使用过程中可能存在一些安全隐患。因此，应该对这些老桥进行加宽，以保证它们能够对超过其运输荷载的量有一定的运输能力和保障。计算跨径：对于 拱式桥，是两相邻拱脚截面形心点之间的水平距离或拱轴线两端点之间的水平距离。镇江桥梁材料分类

桥跨结构（或称桥孔结构，上部结构） ，是在线路遇到障碍而中断时，跨越障碍的主要 承结构。苏州混凝土桥梁结构

根据桥梁的现有技术状况、存在病害、车辆通行的需要以及将来交通发展的趋势，对加固的必要性和可行性作出分析判断，然后对各种加固方案的技术经济效果进行比较，选择合理的加固方案。一般应符合下列要求：  1、比重建新桥节约60-70%以上的费用才是可行的，有意义的。包括因加固桥梁中断交通造成的经济损失。  2、桥梁经加固后，其结构性能、承载力和耐久性方面都能达到使用上的要求，  3、桥梁下部结构具有足够的潜力，能满足加固后的桥梁对基础的要求。  4、对加固技术的先进性、经济性及耐久性等进行综合评价，力争采用各种指标较好的加固方案。苏州混凝土桥梁结构

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