德国供应叉车进口报关公司

二手叉车进口需要在国外发货前先办好装运期检验检疫出证，目前中国驻海外授权CCIC检验检疫出证机构共有14家分为：中国检验有限公司（注册于中国香港），中国检验认证集团北美有限公司（注册于美国洛杉矶），中国检验认证集团日本有限公司（注册于日本大坂）中国检验认证集团欧洲有限公司（注册于荷兰鹿特丹），中国检验认证集团不来梅有限公司（注册于德国不来梅），中国检验认证集团伦敦有限公司（注册于英国伦敦），中国检验认证集团马赛有限公司（注册于法国马赛），中国检验认证集团加拿大有限公司（注册于加拿大温哥华），中国检验认证集团韩国有限公司（注册于韩国首尔），中国检验认证集团澳大利亚有限公司（注册于澳大利亚悉尼），中国检验认证集团新加坡有限公司（注册于新加坡），中国检验认证集团西班牙有限公司（注册于西班牙巴塞罗那），中国检验认证集团中国澳门有限公司（注册于中国澳门），香港商中检实业有限公司中国台湾分公司（注册于中国台湾）此前承担进口旧机电产品装运前检验业务的检验机构名单，我司常年和海外各检验机构都有相关业务合作，可以快速检验保证一次出证，免去进口商担心检验无法出证问题。五：目前中国主要进口电动叉车以日本、德国。 叉车进口报关需要注意哪些问题呢？德国供应叉车进口报关公司

报关前准备工作：1.商品归类：根据二手设备名称、功能做商品归类。2.报关方案：查询监管条件，判断是否能够顺利进口，结合客户需求，选择合适的清关港口。3.报关单证：协助客户整理进口单证，二手设备一般要做装运前检验，进口备案、进口许可证，提供设备产地证等资料。双方签订委托代理报关协助，做好以上工作安排货物启运(货物到港前搜集完整单证)香港中检2-3个工作日，进口备案、代办进口许可证5-8个工作日，安排好船期，避免货物到港不能申报而产生额外的费用。二、报关报检：1.商检报关：二手设备属于法检商品，填制《出入境货物报检单》，提交备案号、中检证书、代理报检协议等向商检报检，商检审核单证。法检商品先通关放行，再检验检疫，进行普通卫生消毒、木质熏蒸后，出具出入境货物报检单转海关通关。2.海关报关：海关接受申报后，电脑审单，机检查验货物，再安排人员现场开箱查验。报关报检人员现场配合查验，灵活回答查验人员询问，并提交相关单证。3.海关审价征税：查验无误后，对货物进行估价、征税。企业如实申报单价，海关根据现有资料结合海关系统数据确定完税价格。若无法确定发出价格质疑或价格磋商通知单，及时补充申报货值证明材料。 日本旧叉车进口报关费用叉车进口报关需要提供的资料。

进口旧二手模具/仪器/设备装运前需检验情况分析：

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旧机电产品是我国实施备案许可管理的一类商品，主要流程有装运前检验、进口许可证、到货检验和后续监管四部分。其中，到货检验是判断设备是否符合我国法律法规和强制性技术规范要求的依据。进口旧设备在安全、卫生和环保方面存在负面影响：

一是设备除理不干净，尤其是旧的工程机械设备易附着泥土；

二是设备携带过量的油污，其中有的含有超标的理化因子；

三是货物的木质包装虽有IPPC标识，但这些木质包装大都来自不同的我国或厂家，是对已使用过的木质包装加以再利用，甚至有的直接使用陈旧的木质包装，失去了加贴IPPC的本来意义。

此外，许多旧设备多为已经使用或者存放时间过长产生形变的产品，发货人难免在包装和设备除理上有所疏忽。

对此，检验检疫部门在查验进口旧机电设备时需注意三个方面：

一是明确旧机电的包装要求。规定旧机电以及进口货物不得使用旧的木质包装，若使用旧木质包装，必须重新处理并加贴新的IPPC标识并提供相关证明。

二是对国外发货情况实时。与国外发货人加强沟通，及时查看装货照片，发现不符合我国法律法规的情况及时予以制止。

三是加大检疫力度，确保检疫处理效果。

旧设备进口报关流程走海运一般贸易流程：机械运输到香港，在香港做中检，运输到中国国内，商检，纳税，申报，放行，提货，国内物流送货，还柜。2、新旧设备进口有什么不同?有些设备，全新的是国家允许进口的，但不允许进口二手旧设备，比如：变压器，医疗仪器等。3、旧机械进口报关周期。如果发货到香港，大约需要20天；如果直接发货到大陆，周期是10天。4、旧机械设备进口过程中，产生的费用有哪些?二手旧机器进口时，所产生的费用大致有如下香港部分:换单费,码头杂费,提货费,仓租,中检费及其处理费,中转费,东莞部分:关税，增值税,码头和换单,报关费用,国内报关报检,商检费用,香港到东莞运输费用,旧机电备案费,旧机电许可与证明费用,处理费用,其它。5、进口旧机械设备，是否可以异地申报?可以。6、旧机械进口报关时，关于年限的规定或者说要求?2015年之前，关于旧设备的使用年限是有规定的，现在，有新政规定是，只有旧设备有使用价值，国家允许进口的，都是可以进口的。7、进口械备案费用多少？机械报关备案费用是以前的叫法，以前收：800元/票固定的，有发票的，现在已取消备案了，不存在这部份费用了。8、商检费用收费如何计算?机械设备进口报关，在报关过程中。 进口叉车还需要符合国家的安全标准和质量要求。

二手电动叉车，燃油叉车进口报关通关流程及清关注意事项一：根据商务部进口二手车的相关规定，进口燃油二手叉车应该在使用10年以内，工作小时在8000小时以内，提供车源的供应商应提供相关的证明，经过商检局在国外常驻机构的预商检，才能进口国内进行正式商检，并由海关核价缴税。二：二手叉车进口可分为燃油叉车和电动叉车，进口报关流程不同，海关监管条件方式也不一样、首先燃油类叉车进口要求较高，使用年限Z好在10年以内，并且不但在进口前需要办理海外的CCIC装运期检验检疫，还需要办理商务部审批的重点进口许可证，港口海关凭借境外检验检疫证书和许可证验放。三：二手旧电动叉车进口相对简单，也是支持进口特殊设备类型、进口前只需要在境外办理出境装运期检验检疫证书即可发货，一般一个40GP大柜可以装6-8台二手电动叉车（具体看每台叉车的吨数来定。 在进行叉车进口报关前，进口商需要准备一系列必要文件。深圳专业叉车进口报关清关

进口叉车还需要进行税务报关。德国供应叉车进口报关公司

大家都知道日本的叉车和中国的叉车一样是每年都要年审检查的。福岛地区是日本经济发达工业人口相对集中的地区，该地区的经济圈叉车也有上十万台。核泄漏事后这些地区的核污染的叉车或者核污染粉尘覆盖的叉车自然不能被日本管理部门年审继续使用了，当然谁也不敢用了，因为日本人都怕死呀怕核呀，为什么怕核？你懂的。大家也看到近一段时间电视播放福岛周边的这几年变化与先前的对比图。之前房屋工厂什么都有，现在基本都是平地了，没有什么工业及人气了，路上的的汽车都没有是禁区。房子的垃圾日本人是埋掉了，视频我们都看到过。但是那些叉车设备去哪里了？我们反正从来没有在报纸新闻上看到日本怎么处理这些设备的，到底处理了多少日本自鬼子己都没有说？因为日本“鬼”呀。德国供应叉车进口报关公司