摩托车哪个系列好

这是一个全新的品牌—雅典娜（ATHENA），一个充满诗意和浪漫的名称。雅典娜品牌，将专注复古踏板的开发和制造，专注打造符合国人审美和使用习惯的复古踏板。推出的踏板Goddess150（女神150）踏板正式上市。该车配备150水冷两气门发动机，最大功率11kw/8500rpm，最大扭矩14N.m/5500rpm，账面参数比无极SR150GT略高0.5千瓦，至于实际加速性能如何，要看后续测评。标配静音启动、怠速启停、双通道ABS。综合油耗2.3升，8.7升油箱，续航约350公里。女士踏板摩托车通常具有更好的防盗系统，保护车辆安全。摩托车哪个系列好

女神也采用了无钥匙启动系统，右方的开关是控制坐垫开启的按键，成熟的配套件了，非常常规，但是很好用。仪表升级为TFT全彩液晶屏，这款仪表有手机投屏功能，省去了你加装手机支架的麻烦，其UI界面的设计也还算美观，没有那股子汽配城的俗气味儿。座桶空间一般，没有什么令人感到意外的地方，容纳一顶半盔问题不大，但是3/4盔就有点费劲了。油箱容量挺大，达到了9升。分体式坐垫长度达到了720mm，空间非常的宽裕，毫不夸张的说，坐三个成年人一点问题都没有（请遵守法规），而且坐垫的填充物很厚实，坐上去舒适度还不错。雅典娜青春踏板摩托车摩旅复古踏板机车通常采用手动踏板启动，给人一种回到过去的感觉。

似曾相识的复古造型，经典优雅，经典大气的尾灯布局，更具质感的双层栅格前面板组合LED灯带设计，彰显复古浪漫，同时该车还有三大独特优势。首先，很低的座高，730mm，远低于竞品的780mm，加上特意收窄的座垫设计，一六零身高女性也能全脚掌着地。其次，动力强劲，配备一款成熟的水冷两气门发动机，发动机内部零部件与合资踏板同配套体系，11千瓦/8500转，14牛米/5500转，账面功率比无极SR150GT还高0.5，初步体验前段提速相当迅猛，标配怠速启停、静音启动。该款发动机综合油耗2.3升左右，9升油箱，续航高达350公里以上。

我们拿到的这台是厂家提供6种配色中的波尔多红，象牙白珍珠漆与红色搭配出了古典和传统的味道。虽然主打性价比，但女神150好歹是一台售价过万的车，整体的外壳接缝处理得比较均匀，质感并不拉胯。不过，24款升级的白色圆盾轮毂与车身整体配色的协调性并不算好，如果使用镀铬或是亮银色会更显质感一些。女神150的车身体量并不算大，1.8米的车长和1.3米轴距，只是比大部分125级别踏板稍稍饱满和圆润一点，116kg的整备质量也算是150级别的标准体重。女士踏板摩托车通常具有更小的排量，以适应女性对动力的需求。

悬挂系统方面，女神150前减震使用的是非常常见的正置液压减震，后减震也是传统的左侧5级预载可调单减震结构。不过整体的调校的风格似乎与车身偏古典的造型并不统一。前后减震器都是偏硬朗和支撑性，原厂弹簧刚度比较大，阻尼系数也是如此，所以即使路面的颠簸并不明显，你也能从车身和座垫的传递上感受到，好在座垫在厚度上做得不错，舒适性仍然有保障。前轮轮胎选择的是来自建大KENDA的K6609轮胎，100/80-12规格；后轮则是110/80-10的K413轮胎，少见的没有使用成套的前后轮胎配置。这两款轮胎的特性还是有些区别的，建大的K6609是常见的通勤用低滚阻轮胎，而后轮的K413则是采用简单的V型流线胎纹和高抓地力配方，显然厂家根据女神150的前后重心分布进行了轮胎单独选型。相比更常见的90/90-12和100/90-10规格，女神150的轮胎在宽高比上展示出了设计师在有限的成本下对运动性的追求。复古踏板机车的驾驶体验更加亲近自然，没有过多的电子设备干扰。复古耐用机车什么型号好

复古踏板摩托车的车身结构坚固耐用，具有较长的使用寿命。摩托车哪个系列好

雅典娜女神150发动机采用的一款经过数年市场验证的成熟产品（厂家的其他品类踏板车），水冷两气门，标配怠速启停、静音启动。发动机内部零部件全部与合资踏板同配套体系，确保稳定可靠。11千瓦/8500转，14牛米/5500转，账面功率比无极SR150GT还高0.5。现场初步试驾体验，前段提速相当迅猛，动力体验期待后续测评。同时该款发动机综合油耗2.3升左右，配合9升油箱，续航高达350公里以上。雅典娜女神150踏板11980元的零售价，在目前同类150复古踏板中，极具价格优势，配置虽然算不上亮眼，但也是主流水准。欧司朗透镜大灯、全LED光源。无钥匙启动、LCD液晶仪表。前单向双活塞卡钳制动，后对四活塞卡钳，很罕见，双通道ABS。摩托车哪个系列好