复古平踏板摩托车图片

似曾相识的复古造型，经典优雅，经典大气的尾灯布局，更具质感的双层栅格前面板组合LED灯带设计，彰显复古浪漫，同时该车还有三大独特优势。首先，很低的座高，730mm，远低于竞品的780mm，加上特意收窄的座垫设计，一六零身高女性也能全脚掌着地。其次，动力强劲，配备一款成熟的水冷两气门发动机，发动机内部零部件与合资踏板同配套体系，11千瓦/8500转，14牛米/5500转，账面功率比无极SR150GT还高0.5，初步体验前段提速相当迅猛，标配怠速启停、静音启动。该款发动机综合油耗2.3升左右，9升油箱，续航高达350公里以上。复古踏板车通常采用铁质车架，结实耐用。复古平踏板摩托车图片

如果单独来看左右两侧的开关总成，工艺和手感都很不错；但从使用角度来说，左侧的开关按键由于手把加热开关的阻隔显得有点远，操作时需要移动整个左手而不是动动手指就能完成。转向灯开关没有自动复位功能，使用过后还需要手动把它拨回中间位置，虽然与传统的按压复位相比都是一次操作并不会显得繁琐，但总归需要车主适应一下。手把边缘的银灰色铝合金堵头很显质感，但与常见的手把堵头不同，它是跟随油门一起旋转的。左右刹车手把用料厚实，不会像日系车型一样勒得手指疼，不过在边角处理上仍然稍显不够圆润，希望后期车型能改进倒角的弧度。复古耐用踏板车油耗复古踏板车是一种经典的交通工具，具有独特的外观和设计。

雅典娜女神150升级之后，配备了一块尺寸大概5寸的全彩TFT仪表，因为仪表面罩的问题，在特定的角度下会有一些反光，不过相比此前的LED仪表，这块彩色TFT屏支持手机简单投屏，还能在屏幕上显示行进的路线方向、道路名称和距离。无钥匙启动功能自然是标配，带背光的操作按键模组包含开关旋钮，以及坐垫开关和油箱盖板开关，不过雅典娜女神150是后置油箱，所以打开油箱的按键实为空缺。前置储物空间，雅典娜女神150只有一个左侧开放式手套箱，能够放进去一瓶500ml可乐，同时USB充电接口也位于这一侧方便充电。中置的置物挂钩不支持折叠，虽然强度会更高，能挂更重的东西，但也会偶尔磕到腿。在坐垫的设计上，雅典娜女神150借鉴了一些经典复古踏板的设计，比如前后分段式的坐垫。前坐垫采用防滑面料和压花的设计突显质感，后坐垫的面积也不小具备相当不错的乘坐舒适性，分段式设计的好处能够让前后排乘客的乘坐互不干涉，有利于提升乘坐舒适性。看似分段式的设计，实际上打开之后坐垫依然是一体式的造型，坐垫的开启角度非常大，方便拿取座桶内的物品。

摩展上的焦点从来并不是只在一大品牌。对于新晋品牌来说，北京摩展更是一个向摩友展示自身实力的比较好途径。雅典娜在北京摩展发布了旗下两款新车女王150QUEEN和战神150。虽然价格在林林总总的150级别踏板车中并无明显优势，但细看之下两车仍然具备了比较好的产品力。战神150看起来融入了过多本田PCX的设计元素，咱们尚且不做评价，小编更加关注的是原创复古外观的QUEEN女王150。女王150是一款主打复古外观的150水冷平踏车型，整体设计风格采用欧系经典设计元素，细节充满浪漫气息且车身线条圆润流畅，做工质感和漆水喷涂均有水准之上的表现。女士踏板车的车架设计通常更符合女性身材特点。

台州的工业实力在中国是数一数二的，尤其是摩托车配套产业十分完善，作为新品牌，雅典娜很明白自己的优劣势，既没有名气，也没有扎实过硬的用户口碑，工厂规模也有限，它能做的就是找准用户痛点，并用相对低廉的价格满足用户所需。时代在变，小品牌也要谋求发展，不能一味走过去的老路，这是我们如今能看到女神150的主要原因。除了较低的座高外，女神150还有两个独特之处。后刹车采用了对向四活塞卡钳。是啊，你没看错，这是一台采用对四卡钳后刹车的150cc踏板车，常见踏板车多采用后单活塞刹车卡钳，比如NMAX155，好一些的国产踏板也会使用单向双活塞卡钳，比如赛科龙RT1。女士踏板车的车铃和灯光设计通常更加可爱和个性化。复古原装踏板车什么型号好

这种踏板车的座椅通常较宽大舒适，可以让骑手长时间骑行而不感到疲劳。复古平踏板摩托车图片

因为坐高比较低（只有730mm），也因为油箱比较大（9L），因此压缩了一些座桶空间。雅典娜女神150的座桶只能放进去一顶半盔，全盔以及稍大一点的3/4盔都无法放进去，如果对储物空间有较大需求的车友，目前只能通过加装尾箱解决。雅典娜女神150的油箱容量为9升，容量在同级踏板车型当中算是比较大了，实测油耗的方式为，出发前把油箱加满，记住起始里程，测试结束之后再把油箱加满，记住终止里程和所加入的油量，通过计算得出来的油耗。复古平踏板摩托车图片