四川铁塔航空灯制造厂家
邻近起飞爬升面而并非障碍物的固定物体,如认为有必要保证飞机避开它时应予以标志;如跑道供夜间使用,应予以照明;除非为以下情况,可以省去标志:
当该物体日间用高光强障碍灯照明。2)当该障碍物超出周围地面高度不大于150m,并设有在日间运行的 A 型中光强障碍灯。
位于距进近面内边 3000m 内、突出于进近面或过渡面以上的固定的障碍物,必须予以标志;如跑道供夜间使用,必须予以照明;除非为以下情况,可以省去标志和明:
当障碍物已被另一固定障碍物所遮蔽。
当该障碍物日间用高光强障碍灯照明。
当该障碍物超出周围地面高度不大于150m,并设有在日间运行的 A 型中光强障碍灯。
当该障碍物为一灯塔,并由航行研究指明该灯塔的灯光已足够。 上海航空障碍灯哪家比较靠谱?四川铁塔航空灯制造厂家
为了与一般日常用途的照明灯有所区别,航空障碍灯不是常亮着而是闪亮,低光强航空障碍灯为常亮,中光强航空障碍灯与高光强航空障碍灯为闪光,闪光频率不低于每分钟20次,不高于每分钟70次。
航空障碍灯一般分为低光强、中光强和高光强三种,航空障碍灯的垂直和水平距离大于45米建筑及其设施,可以三种障碍标志灯可以互相配合使用。
不论哪种航空障碍灯,其在不同高度的航空障碍灯数目及排列,应能从各个方面都能看出该物体或物体“群轮廓”,并且考虑障碍标志灯的同时闪烁或者顺序闪烁,以达到明显的警示作用。
情况一:机场净空保护的限高或着是超高建筑物及构筑物,都应设置航空障碍灯和标志。
情况二:对于航路上及飞行区周围影响飞行安全的人工及自然障碍物体,应当设置航空障碍灯及标志。
情况三:对于有可能影响飞行安全的地面高耸、高大建筑物和设施,应当设置航空障碍灯及标志并注意保持正常工作状态。
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停机坪
直升机坪目视助航设备组成如下:
1)终进近起飞区灯,用于划分直升机坪终进近区,故又称边界灯,发绿色光源。
2)泛光照明灯,用于在夜间或天气较暗时直升机起降照明,但灯光不能过强、眩目。
3)航空障碍灯,起警示作用,在直升机停机坪边界处使用,用于障碍物警示,不宜过多。
4)直升机场灯标,在低能见度等复杂气象条件下,引导飞行员确定直升机停机坪位置,用于直升机起降。按照国际信号标准,它的闪烁速度依次为0.8秒、1.2秒、0.8秒,同时也可满足驾驶员需要,将光强由降为10%或3%。另外,对机坪边界灯的间距、发光颜色及色度也有一定要求,边灯的角度光源也须符合相关中国的标准。
5)风向标,用于飞行员获取所在停机坪风向、风速等基本信息,从而确定直升机起降的方向。
6)目视坡度指示灯,一种引导飞行员安全进近直升机停机坪的设备,确保直升机处在正确的下滑航线上。
LED(Light Emitting Diode,即发光二极管)光源是由超导发光晶体产生的超**度光源。自60年代诞生以来,得到了长足的发展和应用。目前发光效率可达 150lm/W,发热量很小,不象白炽灯那样浪费太多热量,也不象气体放电灯那样要求高电压而容易损坏,它是将电能转换成光能有效的方式。
长寿命: LED光源以100,000小时的超长使用寿命,令其它种类光源望尘莫及。每天使用12小时,每年使用365天,可以使用20多年。
免维护: LED是半导体元件,与白炽灯不同,没有玻璃、钨丝等易损可动部件。LED光源通常采用LED阵列发光,即使个别LED故障不影响整体正常使用。因此故障极低,免维护性能优异。
节能: 可通过DC12V-24V低电压直接驱动,适合必须采用安全电压的使用环境中选用。比传统气体放电灯省电80%以上,面对能源价格的日益上涨。
环保: LED单色性好、色彩鲜明,颜色饱和度达到130%全彩色。点光源汇聚发光方向性好,减少光源污染。LED光谱中没有多余红外、紫外等光谱,不含汞有害物质,热量、辐射很少。 上海斯普锐航标光源设备有限公司主营太阳能航空灯,如有需要,欢迎来电详询!
航标灯外观要求:
表面涂镀层应均匀,不应起泡、龟裂、划伤、脱落和磨损,透镜应清晰、透明,不应有杂质、划痕和污染,构件及零件不应有明显的凹痕、划伤、裂缝、变形和污染等,金属零、部件不应有锈蚀,而且紧固件不能出现松动现象。
航标灯材料要求:
1、航标灯透镜材料应为抗紫外线的高透光率材料,用于航标灯的日光开关感光罩应采用抗紫外线的高透光率材料;
2、用于航标灯的水密件、紧固件应选用耐腐蚀材料;
3、用于航标灯的电缆应采用橡胶绝缘船用电缆,铜质导线;
4、航标灯底座材料应采用具有足够的耐候性能且满足结构强度要求的材料;
5、航标灯电路组件应采用工业级或更优的元器件,表面涂覆防潮、防盐雾、防霉菌的“三防”涂层; 航空障碍灯厂家推荐。福建大楼航空灯价格
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外形广大的建筑群所设置障碍灯应能从各个方面看出建筑物的轮廓,水平方向也可参考以45米左右的间距设置障碍灯。对于105米的超高物体、设施或铁塔、楼顶塔等,应在其顶端设置中光强A型航空障碍灯,并为白色闪光,其下部分层设置红色中光强B型航空障碍灯。由中光强A型障碍灯标示的障碍物的顶部比周围地面或附近建筑物(当障碍物被多个建筑物包围时)的顶部标高高出105米以上时,必须在中间增设障碍灯。增设的中间层航空障碍灯必须视情况在顶部航空障碍灯与地面或附近的建筑物顶部标高之间尽可能地以不大于105米的等高设置。 四川铁塔航空灯制造厂家
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