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    1.排气管冒黑烟故障判定：真故障原因分析：混合气过浓，燃烧不完全导致。主要是因为汽车发动机超负荷，气缸压力不足；发动机温度过低，化油器调整不当；空气滤芯堵塞，个别气缸不工作及点火过迟等原因造成。排除时，应及时检查阻风门是否完全打开，必要时进行检修；熄火后从化油器口看主喷管，若有油注出或滴油的现象，则表明浮子室油面过高，应将其调整到规定范围，拧紧或更换主量孔；若空气滤清器堵塞，应清洗、疏通或更换。常见故障维修1.排气管排出蓝色的烟雾故障判定：真故障原因分析：大量机油进入气缸，而又不能完全燃烧所致。拆下火花塞，即可发现严重的积炭现象。需检查机油尺油面是否过高；气缸与活塞间隙是否过大；活塞环是否装反；进气门导管是否磨损或密封圈是否损坏；气缸垫是否烧蚀等，必要时应予以修复。2.排气管冒白烟，热车后白烟消失故障判定：假故障原因分析：这是因为汽油中含有水分，而发动机过冷，此时进入气缸的燃油未完全燃烧导致雾点或水蒸气产生形成白烟。冬季或雨季当汽车初次发动时，常常可以看到排白烟。一旦发动机温度升高，白烟就会消失。此状况不必检修。3.转向盘不正。 维修汽车救援服务，欢迎来电咨询无锡万国进口汽车维修。扬州豪车维修全车喷漆

    车启动汽修知识1.检查汽车的易受潮部件：如分电器、火花塞、高压线等，如果是这些部件受潮，可以把它们晾干了再发动。如果是藏在盖子里的发动机零部件受潮，只能找像车车发这样的专业的汽修公司来保养维修了。2.检查汽车的易损坏部件：如火花塞，如果是火花塞损坏的话只能更换新的火花塞了。3.检查汽车启动的蓄电设备：现在的汽车采用的都是启动电动机启动方式，这方式需求的**就是蓄电池。车上的照明，雨刷雨刮、音响等都会消耗蓄电池的电，造成蓄电池电压不足。如果是电压问题可以尝试用车拖拽，然后把车挂二挡，用脚踩离合行驶到一定的速度时，松开离合，再尝试发动引擎，如果还是启动不了就证明是蓄电池有问题了。汽车换挡时发动机熄火1.确保换挡的操作规范，没有出错，毕竟在汽车进行维修的过程中司机的精神都会处在一个紧张的状态，所以首先要确保自身的换挡操作没有错。2.查看汽车的怠速，若果怠速不稳定时高时低也会影响到换挡的，所以要把怠速调整到正常转速，切记要拧紧怠速截止阀，插紧插头。3.查看油气分离器，若果怠速处在正常稳定范围还是出现换挡熄火的状况，建议到专业的修理站清洗油气分离器。 南京钣金喷漆维修价格优惠维修大型车辆维修厂，欢迎来电咨询无锡万国进口汽车维修。

    所有的汽车都一样保养的，发动机的养护的五要点：1、使用适当等级的机油定期（每5000公里）更换机油和滤芯；2、经常保养空气滤清器并定期（每2万公里）更换；3、定期清洗燃油系统定期（每3万公里）更换燃油滤芯；4、定期（3万公里）保养水箱散热网；5、定期（4万公里或行驶情况）更换火花塞。汽车保养**应该保养的是换机油和机油滤芯器，汽车保养**要经常做的是洗车，汽车保养**要经常检查的部位是轮胎表面和气压、机油尺度、冷却水位、刹车油位。如果经常出入灰尘大的施工场所，经常清理空气滤清器或提前更换。许多自动挡车主，刚买新车时爱护有加。但一过保修期，对于如何对车辆检查、保养、维修，懒得搞清楚：“车子能开则开，动不了再修。”当发生事故送车去维修时，由于没有及时维修保养，以致自动变速器的小故障扩大、恶化而导致大事故。1.要经常检查自动变速箱油液位是否正常自动变速箱油的检查方法与发动机机油不一样，发动机机油在冷车状态下检查、而变速箱油是需要将油预热到50℃左右，再将挡位杆在各挡位停留2秒钟后置于停车挡，此时油尺正常油面应位于比较高与比较低线之间，如不够，应及时添加相同品质的油品。

    汽车换挡时发动机熄火1.确保换挡的操作规范，没有出错，毕竟在汽车进行维修的过程中司机的精神都会处在一个紧张的状态，所以首先要确保自身的换挡操作没有错。2.查看汽车的怠速，若果怠速不稳定时高时低也会影响到换挡的，所以要把怠速调整到正常转速，切记要拧紧怠速截止阀，插紧插头。3.查看油气分离器，若果怠速处在正常稳定范围还是出现换挡熄火的状况，建议到专业的修理站清洗油气分离器。汽车发动机进水怎么办如果遇到汽车发动机进水，在水中熄火了**忌讳的就是试图打火，避免更多的水进入进气系统，这样对发动机内部会造成非常大的影响要立即寻找救援。怎么判断发动机是进水了判断发动机进水的方法其实很简单，打开机油尺检查一下，如果发动机内进水会在上面凝结有水珠，如果有机油观察窗也可以比较容易看出机油的状况。发动机进水一般只能通过通气口或节气门及空滤器进入，但通气口一般接在接在空滤上，不论是通过节气门、空滤还是消音器进水都会造成发动机熄火后无法启动，如果汽车过后骑着没什么异常，一般就不会进水，如果实在不放心，就把机油放掉换新的，有没有水就一目了然了。你当时熄火后不能立即起动也有可能是电路进水造成的。 维修保时捷车辆维修，厂家价格如何？欢迎来电咨询无锡万国进口汽车维修。

    如何判断发动机是否存在烧机油现象?1、眼观：烧机油的主要表现是行车时尾部排出蓝色尾气，这表示过多的机油进入燃烧室参与燃烧。具体的操作有以下几点：(1)清晨冷车启动后，查看排气管是否会冒蓝烟。在清晨冷车时进行检测排气管是否冒蓝烟是因为发动机长时间不运转时，机油就会在重力的作用下通过气门油封的间隙流入汽缸。一启动发动机，汽缸内的机油就会在高温高压的作用下燃烧，产生大量蓝色烟雾。(2)在车辆行驶中或者原地猛踩油门时，排气管是否有大量蓝烟冒出。这种检测方法主要是检查发动机活塞环与汽缸壁之间是否存在密封不严。车辆在急加速时，活塞环上下运动频率加快，汽缸壁上残存的润滑油容易被活塞环带入燃烧室，导致“烧机油”。(3)除了排气管外，也要观察机油口是否会不时冒蓝烟。如果在任何情况下，排气管都有蓝烟冒出，而且机油口不时冒出蓝烟，说明发动机的磨损情况已相当严重，车辆需要及时进行大修，否则会造成严重的事故隐患。 维修哪有私家车维修口碑好的修理厂，欢迎来电咨询无锡万国进口汽车维修。苏州豪车维修救援

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    车子故障灯亮怎么处理？我们都知道，三元催化是为了减少车辆尾气排放添加的装置。汽油车排放包括CH，CO，NO×化合物。这些物质通过铂铑和稀土等物质经过高温氧化还原反应后生成CO2，水和氮气等无污染物。保证污染物减少或消除。本题既然检测出此故障，先检查一下氧传感器是否损坏（含线路），如果没问题，肯定是三元催化有问题。一般情况下，三元催化故障表现为三元催化中毒，三元催化装置内部散架了。如果单纯中毒，有修理厂可以清洗。如果散架了，必须更换。三元催化是汽油车减少尾气排放装置。几万公里就坏了与车况和油质有关系。如果长期加劣质汽油或降低标号加油，肯定会加速三元催化损坏。其次，燃油滤芯长期未换同样发生此故障。第三，发动机某缸工作不好，燃油燃烧不完全也造成此故障。比如说，火花塞，点火线圈故障。第四，空气环境差，空滤堵塞，空气进气量少，混合气过浓等也会造成三元催化损坏的。 扬州豪车维修全车喷漆

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