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    1、怠速不稳怎么办?怠速不稳表现为：怠速运转时，发动机发抖、转速不均匀。其产生的原因有：怠速空气量孔堵塞，怠速装置工作不良，个别缸火花塞火花过弱，个别气门密封不严，进气歧管漏气，点火时间过早或过迟，怠速调整不当等。发动机怠速不稳时，首先应调整怠速，如怠速调整后故障仍不能消除，则应检查怠速量孔与怠速空气量孔是否堵塞，如量孔堵塞，可用汽油或化学清洗并用压缩空气吹通;如量孔未堵塞，应将发动机转速稳定在一定的转速下，察听进气歧管或化油器中、下部衬垫处是否漏气，如出现漏气现象，可用紧固螺钉或加、减垫片的方法来排除。如怠速不稳的同时伴有发动机功率下降现象，则应进一步检查火花塞工作情况、气门的密封性能及点火时间是否正确，必要时应进行检修、调整。2、怎样判别怠速不良?工作正常的发动机，应能在300-500r/min的转速范围内均匀运转。如果发动机慢稳定转速超过这个转速范围，或在此转速范围内发动机出现熄火、转速不稳，即为无怠速或怠速不良。怠速不良时，可根据其故障特点将其分为怠速熄火、怠速不稳和怠速过高。如发动机起动后，从低速到高速时运转良好，但一松开加速踏板后就立即熄火。 维修汽车维修有专业师傅，欢迎来电咨询无锡万国进口汽车维修。盐城名车维修口碑好

    1.排气管冒黑烟故障判定：真故障原因分析：混合气过浓，燃烧不完全导致。主要是因为汽车发动机超负荷，气缸压力不足；发动机温度过低，化油器调整不当；空气滤芯堵塞，个别气缸不工作及点火过迟等原因造成。排除时，应及时检查阻风门是否完全打开，必要时进行检修；熄火后从化油器口看主喷管，若有油注出或滴油的现象，则表明浮子室油面过高，应将其调整到规定范围，拧紧或更换主量孔；若空气滤清器堵塞，应清洗、疏通或更换。常见故障维修1.排气管排出蓝色的烟雾故障判定：真故障原因分析：大量机油进入气缸，而又不能完全燃烧所致。拆下火花塞，即可发现严重的积炭现象。需检查机油尺油面是否过高；气缸与活塞间隙是否过大；活塞环是否装反；进气门导管是否磨损或密封圈是否损坏；气缸垫是否烧蚀等，必要时应予以修复。2.排气管冒白烟，热车后白烟消失故障判定：假故障原因分析：这是因为汽油中含有水分，而发动机过冷，此时进入气缸的燃油未完全燃烧导致雾点或水蒸气产生形成白烟。冬季或雨季当汽车初次发动时，常常可以看到排白烟。一旦发动机温度升高，白烟就会消失。此状况不必检修。3.转向盘不正。 宾利维修地址维修豪车维修点，欢迎来电咨询无锡万国进口汽车维修。

    汽车行驶在路上，我们坐在车里会听到很多声音，当然，越是***的轿车在控制车内噪音的方面效果越好，但有一些噪音是无法避免也不应当避免的。因为我们可以从各种声响来判断来界的各种情况。我们所能听到的这些噪音，有些是合理的噪音，有些则是因为汽车发生了故障而出现的异常声响。那么汽车行驶时正常产生的噪音有哪些呢?1、不同的路况，会导致汽车的车体结构产生不同的颠簸振动效果，从而发出一定的噪音;2、不同的汽车轮胎与地面接触所产生的摩擦噪音和空气振动噪音，就是所谓的胎噪;3、汽车车身穿过大气而产生的湍流声音，就是所谓的风噪;4、当汽车行驶时发动机会有适当的振动、排气、进气的声音;5、汽车行驶是靠传动系统传送动力，在传动过程中的相互运动所激发的振动。

一辆行驶里程超22.6万km的2004年宝马523Li轿车。用户反映：该车的空调制冷效果效果不好，在开启空调制冷的情况下前挡风玻璃除雾风口一直出热风，即使除雾开关没有打开，风口仍然出热风，其他风口则可以正常吹出冷气。

检查维修：接车后首先验证用户反映的故障现象，怠速状态下按压空调面板上的MAX按钮（空调系统会调整到最低温度、最大风量、车内空气循环），感觉仪表台个空调出风口的温度。不一会便感觉前挡风玻璃的除雾风口吹出的是热风，而其他空调出风口吹出都是很凉的冷气。而这时并没有打开前挡风玻璃的除雾按钮。 维修奥迪车辆保养维修，欢迎来电咨询无锡万国进口汽车维修。

    车子故障灯亮怎么处理？我们都知道，三元催化是为了减少车辆尾气排放添加的装置。汽油车排放包括CH，CO，NO×化合物。这些物质通过铂铑和稀土等物质经过高温氧化还原反应后生成CO2，水和氮气等无污染物。保证污染物减少或消除。本题既然检测出此故障，先检查一下氧传感器是否损坏（含线路），如果没问题，肯定是三元催化有问题。一般情况下，三元催化故障表现为三元催化中毒，三元催化装置内部散架了。如果单纯中毒，有修理厂可以清洗。如果散架了，必须更换。三元催化是汽油车减少尾气排放装置。几万公里就坏了与车况和油质有关系。如果长期加劣质汽油或降低标号加油，肯定会加速三元催化损坏。其次，燃油滤芯长期未换同样发生此故障。第三，发动机某缸工作不好，燃油燃烧不完全也造成此故障。比如说，火花塞，点火线圈故障。第四，空气环境差，空滤堵塞，空气进气量少，混合气过浓等也会造成三元催化损坏的。 维修奥迪汽车维修，欢迎来电咨询无锡万国进口汽车维修。南京跑车维修生产厂家

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    轮胎气压监控灯亮故障排除汽车轮胎属于行驶系重要的部件，如果在行驶中出现问题将会造成重大的损失。所以轮胎是重点的护理对象。虽然有了监测系统，但是它也有一定的局限性和特殊的工作条件。一定要在故障灯亮起之前把故障排除掉，做到防患于未然。【故障现象】一辆别克GLX轿车在维修厂修理过程中，司机介绍仪表盘上有一故障灯亮且行驶时向右跑偏。【故障检查】经修车师傅检查，果然有个故障指示灯LowTIRE(轮胎气压低)灯常亮不熄。修车师傅判定是右侧轮胎有亏气现象，果真右前轮比其他三个轮气压低，只有150kPa，其余三个胎的气压分别是240kPa、230kPa、235kPa。且发现在此轮胎的花纹间扎着一根铁刺。【故障排除】将右前轮拆卸修复后重新装上。在冷态下把四轮气压都定为标准气压值210kPa(备胎气压为420kPa)，再对系统进行复位后故障排除。此故障原因不是很复杂，所以故障的排除也比较容易。 盐城名车维修口碑好

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