青岛重型数控旋压机设备

旋压产品的应用介绍（一）

【航空工业方面】现在美国飞机、发动机制造公司几乎全都装备了金属旋压机床，并已用于生产。较早采用这种工艺的是“普拉特-惠特尼”公司。采用旋压工艺制造的航空零件有：涡轮轴、压气机轴、进气道头锥、喷管的尾椎。燃烧室衬套、轴承支座。压气机机匣以及75型喷气发动机喷嘴上用的管材是将内径2958mm、长1143mm、壁厚6.2mm的毛坯旋压而成的薄壁管。喷气发动机采用的复合制件，其圆筒部分外径55mm、长541mm、壁厚1.14~0.89mm，圆锥部分直径390mm、零件全长967~968mm。

上海的数控旋压机生产厂家有哪些？青岛重型数控旋压机设备

旋压机可以通用吗？一般来讲，一台旋压机的加工对象与加工要求对其选型与结构关系很大。如果把多种多样的产品都放在一台旋压机上加工，即要求旋压机是“全能”型的。这种加工范围宽的旋压机即使可以设计和制造出来，但往往存在性能差、精度低，成本高和使用不便等缺点，尤其是大型旋压机带来的问题更加突出。要是把小型工件放在大型旋压机上加工，不仅是“大材小用”造成浪费，而且由于庞大笨重的设备控制、调整不灵，使加工精度降低，设备部件体积大，会互相争夺空间，使旋轮角度调节困难，甚至加工不出某些小径半球形件,需要把旋压机的一些部件作大调整才行。 青岛重型数控旋压机设备尚晞双旋轮数控旋压机结合了热处理和旋压加工的优势，创造了新的旋压加工方法。

数控旋压机的旋轮座有整体式和开式结构，整体式通常是将各旋轮装在同一个框架机构上，各旋轮轴向运动采用同一信号控制、同一动力驱动，排除了同步误差，可在大旋压力状态下稳定工作。开式结构具有较高的灵活性，可实现多轮多路径同步旋压，在普旋和**设备中较多采用开式结构，缺点是刚性较差，旋压力不能太大，旋轮头较易震动。旋轮头根据安装旋轮个数有单轮、双轮、三轮、多轮几种，尚晞数控旋压机上可实现自动换旋轮。单轮机构简单、使用灵活方便，双轮、三轮及多轮可在一道次旋压中通过错距旋压实现多次变薄，提高生产效率。

数控旋压机常见故障及解决办法

1、数控旋压机的尾轴伸出不顺畅

如果数控旋压机的尾轴不能进退但是操纵其进退的气缸却有动作，有可能是尾轴卡住了无法运动，此时只需对尾轴添加机油润滑即可；还有一种情况是气缸与尾轴的联接螺母松动后，维修人员在将螺母拧紧时没有与尾轴平行，影响了推力的传动。此时，只需将螺母松开，把尾轴和气缸都推回至后端重新对准后，再次锁紧螺母即可。

2、旋压机的尾轴能伸出，但伸出不到位/锁紧不到位

这种情况是尾轴可以伸出但是无法伸出到指定位置或到了指定位置不锁紧，导致设备报警。此时可按复位键重试。如果重试仍没解决问题，就要打开尾箱调整尾轴前进到位传感器的位置，如果仍不奏效，就要判断该传感器是否有故障。

如何检测传感器是否有故障？打卡旋压的诊断画面，查看电脑中尾轴前进传感器的得电和失电变化状态是否正常，用手移动传感器时，指示灯的亮与灭是否与电脑中的变化一致。

数控旋压机有多少种？怎么进行分类？

毛坯的壁厚偏差对数控加工的影响有哪些？

1、毛坯壁厚偏差的影响：对于圆筒形零件的旋压，由于毛坯壁厚的变化太大，会影响旋压零件的平直度，甚至产生弯曲现象。对于圆锥形零件和弯曲的母线性零件，预制毛坯的壁厚偏差会导致无法严格按照正弦定律进行旋压工艺，从而导致旋压零件的内部和外部精度降低，从而增加了旋转难度，产生旋压零件的壁厚偏差。因此，毛坯的壁厚偏差通常应小于0.1mm。

2、毛坯内径偏差：毛坯内径偏差太大，容易引起旋压部件的椭圆度和直径膨胀。

3、旋压对坯料性能均匀性的要求。毛坯不均匀的微观结构和应力分布将导致毛坯在旋转部件中的不均匀变形，这将使旋转部件鼓起或断裂，从而使不同部件的材料强度不同。另外，旋压部件的尺寸精度将降低并且椭圆率将增加。

数控旋压机加工成型的产品强度要大于冲压成型的产品。青岛重型数控旋压机设备

哪里可以定制五金数控旋压机？青岛重型数控旋压机设备

尚晞数控科技有限公司拥 有强 力旋压机、常规旋压机、热旋压机等多款机型。目前，尚晞数控科技的旋压加工能力已经达到旋压制品**长12米（管旋），口径可达1.5米（板旋），壁厚可达12毫米（钢板）的高度水平。目前可实现的旋压方式包括正旋、反旋、板旋、管旋、内旋、缩口旋和扩口旋，包括我司自主研发的步进式旋压等等，可生产各 类旋压产品达到300多个种类，材质包含铝及铝合金、铜及铜合金、低碳钢、合金钢、不锈钢以及部分镁合金和钛合金。青岛重型数控旋压机设备

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