广东瑞驰新能源ec35

值得一提的是，瑞驰EK07S标配倒车雷达、ABS防抱死系统、行人警示系统等人性化配置，安全便捷。还配置快慢充、用车成本低，每公里*0.07元。小结：新能源微面主要有两大应用场景：一种是常见于快递物流的从分站点到终端的“***一公里”，还有一种是同城配送。从市场的整体角度来看，在快递配送***一公里，新能源物流车，尤其是新能源微面车型已经完全满足了需求，并且在油电差方面体现了自身的优势，还具有较大的发掘空间。而目前主流的新能源微面车型采用40kWh的配置，这样的微面车型在这种细分市场当中存在续航过剩情况，可以适当减少电量，来降低车辆价格和使用门槛。在这种情况下，采用了更小电量的瑞驰EK07S或许更为合适些。这也就是瑞驰新能源EC31冷藏版，坚持全新开发、专车设计的原因。广东瑞驰新能源ec35

瑞驰EC35II除了2座货运版的车型外，还有5座版可供选择。对于需要同时兼顾载人和载货的用户，或者货车进城难的地区，5座板或者是更好的选择。据了解，许多司机用户都是通过朋友推荐才购买这款车，他们都知道，瑞驰车比较大的优点是放心用。除了EC35II外，瑞驰EC31也受到市场关注。这是一款微卡车型，与EC35II一样，EC31也是一早就在纯电动物流车行业中占好了“坑”。EC31的货箱容积为6.8m³，工况续航里程可达300公里。由于针对的市场不同，EC31更加结实能装。货箱采用了金属材质，额载重量1020kg。让长期面对重货、硬货的司机用户有了更强的信心。重庆瑞驰作为***批推出纯电动微卡的企业，也将放心用这一理念传递给各地的微卡用户。随着越来越多的城市出台对新能源物流车的路权，越来越多的用户加入到选购的队伍中。选择一款让自己放心用的车，是保证货运效率的关键。7月4日~7月5日，“2020第三届中国(成都)新能源汽车产业大会”将在成都召开，重庆瑞驰将在现场展出旗下EC35II和EC31两款放心车型。东风瑞驰ec35是什么品牌超高的续航表现，扎实的品质基础，让瑞驰EC31更好的迎合城市物流需求，在任何地方可无忧抵达。

瑞驰EC31在三电系统方面，搭载的是41.93kWh和38.76kWh的磷酸铁锂电池，相匹配的是峰值功率60kW的永磁同步电机，扭矩为200N·m，工信部续航里程为300km和290km，最大爬坡度20°，满载时的最高车速可达80km/h，最小离地间隙190mm，出色的离地间隙可以确保瑞驰EC31能安全通过各种泥泞路段。超高的续航表现，扎实的品质基础，让瑞驰EC31更好的迎合城市物流需求，在任何地方可无忧抵达。瑞驰EC31在底盘方面采用的是后置后驱的驱动模式，前悬采用了麦弗逊式**悬架，后悬是钢板弹簧式非**悬架，同时它还采用了承载式的车身，使其在载货时的承载能力更加的出色。前后轮均采用了规格为185R14LT的轮胎，这类轮胎属于载重型轮胎，更厚、更硬的轮胎使瑞驰EC31有更好的载重表现，官方宣称它的最大载重质量为1150kg。

官方资料显示，瑞驰EK07S拥有4070×1575×1946mm的车身尺寸和2760mm轴距，凸显它“紧凑”的特点。而在如此紧凑的车身尺寸下，它的货箱空间表现依旧出众，2100×1300×1320mm的货厢尺寸及超过3.5m³容积，在同级车型中鲜有竞争对手。货箱内部采用了全平的设计，并且在货箱底板的边缘都采用了包边处理，这样的设计能够减少因为装卸而导致的边缘磨损，也保障了人员上下的安全性。此外，瑞驰EK07S设计有双侧侧滑门，使得司机几乎不用弯腰或者走进货箱就能够轻松装卸货物。它还延续了瑞驰车一贯的便利性设计，如开启高度适中的掀背尾门、低地台等，一切都为了提升装卸货效率。一如实用的外观，瑞驰EK07S在内饰设计上更是秉持着实用的理念，整套中控台设计采用银灰双色搭配的设计，银色部分整体呈倒V字造型，上部为空调出风口，中部为收音机，下部为空调调节，空调调节旋钮为大旋钮式设计。瑞驰新能源发布EC31冷藏版。从新车的命名方式应该就能看出，这是基于瑞驰EC31平台为基础打造的冷链运输车。

从销售区域来看，瑞驰EC35II有销量数据的共25座省市，其主要流向广东省，销量为3799辆，占比超5成。四川省、江苏省分别位居第二、第三，销量为719辆和636辆。成都是四川的主要增量市场，而江苏主要依靠南京和苏州。排名第四的是福建省，销量为594辆，瑞驰EC35II在福建的主要销售城市是厦门、福州以及泉州等。而云南省的销量主要贡献者是昆明。此外，瑞驰EC35II销量超过200辆有天津、陕西，占比分别是3.76%和2.8%；剩余省市则占比较小。资料显示，瑞驰EC31冷藏版的车身尺寸为4750×1670×2400mm，轴距3050mm。佛山瑞驰ec35电动车面包车

瑞驰EC31冷藏车为2660*1450*1430mm。广东瑞驰新能源ec35

成为城配物流的“宠儿”电车资源在走访调查发现，在城配领域，新能源物流车200公里的续航能力基本够用，足以满足城配需求。

而据用户反馈，作为一款微面车型，瑞驰EC35II比较大的亮点在于长续航，瑞驰EC35II凭借*有42kWh的电池，满载续航可达257km。同时，其可用货箱容积为5.3m³，在同级别车型中算比较大的，实用性很高。瑞驰EC35II的稳定性在纯电动微面领域口碑也不错。很多司机表示，不少品牌的车辆在新车情况下就出现了各类小故障、甚至是电池安全隐患，但瑞驰EC35II故障率较低。可以这么说，在城配领域，瑞驰EC35II已经满足绝大多数应用场景需求。走在深圳的大街小巷，可以看见贴有货拉拉、快狗、邮政、地上铁等大字样海报的车辆，很多是瑞驰EC35II。在今年4月，地上铁与中国邮政举行批量交车仪式，而本次批量交付的就是瑞驰EC35II；同月，瑞驰汽车与货拉拉签约2020年战略合作，货拉拉计划全年采购3000台车。据了解，瑞驰**早推广方式，主要就是通过地上铁、一微、八匹马等第三方运营商，面向邮政、三通一达等行业客户进行推广。不过，瑞驰新能源的销售总监李实现表示，今年要进一步扩大终端客户的占比，扩大渠道建设，零售占比将超过70%。 广东瑞驰新能源ec35

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