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瑞驰EC31在三电系统方面，搭载的是41.93kWh和38.76kWh的磷酸铁锂电池，相匹配的是峰值功率60kW的永磁同步电机，扭矩为200N·m，工信部续航里程为300km和290km，最大爬坡度20°，满载时的最高车速可达80km/h，最小离地间隙190mm，出色的离地间隙可以确保瑞驰EC31能安全通过各种泥泞路段。超高的续航表现，扎实的品质基础，让瑞驰EC31更好的迎合城市物流需求，在任何地方可无忧抵达。瑞驰EC31在底盘方面采用的是后置后驱的驱动模式，前悬采用了麦弗逊式**悬架，后悬是钢板弹簧式非**悬架，同时它还采用了承载式的车身，使其在载货时的承载能力更加的出色。前后轮均采用了规格为185R14LT的轮胎，这类轮胎属于载重型轮胎，更厚、更硬的轮胎使瑞驰EC31有更好的载重表现，官方宣称它的最大载重质量为1150kg。瑞驰EC31的正式推出，还意味着瑞驰新能源向细分领域深挖，向不同领域的用户带去更多“靠谱”产品。惠州东风小康瑞驰ec35货箱尺寸

纵观目前的新能源物流车的销量，瑞驰EC35II是**受用户欢迎的车型之一，我们从单月销量排行榜就能看出来。但***电车君并不是向大家介绍耳熟能详的瑞驰EC35II，而是比它尺寸还小，价格更低的瑞驰EK07S。初识瑞驰EK07S的时候，惊呼！这不就是妥妥的小一号瑞驰EC35II吗？外观简洁、耐看，货厢中规中矩，用“缩小版”来形容似乎也合情合理。前脸家族式的进气格栅配合两侧的大灯，拉宽了整车的视觉宽度，还配备了双侧滑门和掀背式尾门，在狭窄路段装卸货物的时候会非常的便捷。这样的设计妥妥地是冲着实用性去的，从瑞驰EK07S的车身尺寸上就能体现出来。河源快狗瑞驰ec35官网外观方面，瑞驰EC31一贯沿袭了瑞驰的新能源的蓝白色调，货厢与驾驶室分开，整体呈现简约大方之感。

4月15日,2021第四届中国(成都)新能源汽车产业大会隆重举行,新龙马汽车携启腾M70L EV和启腾N50 EV亮相成都。在第五届中国新能源物流车行业“金熊猫奖”颁奖盛典上,新龙马汽车旗下启腾M70L EV荣获年度用户满意车型奖。本次大会由四川省经济和信息化厅、成都市经济和信息化局指导,电车资源和成都新能源汽车产业推广应用促进会联合主办。新龙马汽车是国内**早一批投身新能源物流车市场的企业之一,一直采取稳扎稳打的经营态度,坚持车到哪里,服务到哪里的服务态度,全心全意为用户提供质量的产品和服务。“坚守品质,不忘初心”是新龙马汽车的追求,使其在市场的风浪中始终坚如磐石,牢牢地占领一方天地。出色的产品和质量的服务,使新龙马汽车赢得了市场的尊重,得到了用户的好评。

    瑞驰EC35II采用平整方正的货舱,以及近乎垂直的尾门开合角度,使得货厢空间得以充分利用、上下货物更轻松。与之相呼应的是便利性极强的“双侧”侧滑门,这样的设计让瑞驰EC35II在城市狭窄路段上下货物尤为得心应手。值得关注的,还有它的一体式硬轴后桥,采用高度度钢材质,保证了极限条件下的装载能力和耐用度。当然,在重载的情况下,瑞驰EC35II的整体表现并没有在空车时的操纵感。重心三电配置方面,瑞驰EC35II采用由国轩高科和宁德时代提供的磷酸铁锂电池,不但由多家电池厂进行电池配套,在电池电量的选择方面,瑞驰EC35II也提供有多种配置,分别是、。这样的电池配置在电池稳定性、安全性和使用寿命都有更好的保障。电机方面,瑞驰新能源选择由苏州汇川、深圳大地和和浙江方正提供瑞驰EC35II的电机配套,峰值功率均为60kW,额定功率均为30kW,最大扭矩为。此外,优良的调试和做工,曾在中国新能源物流车挑战赛上获得全能奖、节能优胜奖、续驶里程优胜奖、动力性能优胜奖四项大奖。瑞驰EC31翼开启厢式车是2730*1525*1530mm；

在**三电系统方面，根据官方公布的数据来看，2020款的瑞驰EK07S搭载了两个不同版本的电池供消费者选择，分别是天劲31.25kWh的三元锂电池和国轩高科29.95kWh的磷酸铁锂电池。关于这套31.25kWh的三元锂电池，电车君分析更多是因为电池供应链的问题，目前全球受****影响，芯片和原材料资源短缺的情况下，汽车的电池包出现严重供不应求的状况，为保障车辆能够正常交付，所以采用的一套备选方案。当然了，这****电车君个人的分析而已。。该车整车尺寸为4750×1670×2400mm，适中的车型极大地符合了城市配送要求.河源瑞驰新能源ec汽车售后电话

车身尺寸方面，瑞驰EC35Ⅱ并没有盲目的增加尺寸，4500×1680×1985mm的车身比例恰到好处.惠州东风小康瑞驰ec35货箱尺寸

为什么电车君会这么分析？原因有二：***，目前市面上主流的新能源微面车型，绝大部分都是用的磷酸铁锂电池，这在侧面能够看出，磷酸铁锂的电池在目前新能源微面市场是比较受欢迎的；第二，回头看一下老大哥瑞驰EC35II搭载的电池，在2018年的时候曾用过桑顿的三元锂电池，后续基本都是采用了不同厂家的磷酸铁锂电池，而三元锂电池的身影渐行渐远。从侧面来说，三元锂电池的配套方案已经逐渐退出了市场，磷酸铁锂电池才是瑞驰的优先。所以电车君分析，瑞驰EK07S采用天劲的三元锂电池在一定程度上是为了缓解搭载磷酸铁锂电池版本车型的交付时间，至于消费者认不认可搭载三元锂电池的EK07S，就得看他们自己的选择了。惠州东风小康瑞驰ec35货箱尺寸

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