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在安全配置方面，瑞驰EC31还标配了ABS防抱死制动系统、行人警示系统等安全配置，这些安全配置给用户带来了更加安全的行车保障，让驾驶者无忧驾驶。在全球市场竞争日益激烈的大环境下，企业要想持续稳定抢占更多的市场份额，让自身处于不败之地，就得推陈出新，拿出更好的产品给消费者。瑞驰EC31在新能源微卡领域，有着瑞驰新能源市场上出色的品牌口碑、过硬的产品品质、亲民的市场价格（市场指导价为10.18-12.58万元），在市场上获得了消费者一致的认可。瑞驰是**早一批布局新能源的厂商，2015年，***代微面车型EC35正式面世。罗湖区货拉拉瑞驰ec35续航多少

售后服务也是大家**关心的一个重点，瑞驰EC31冷藏车是瑞驰坚持全新开发、专车设计的车型，并不是“后改装”车型。虽然目前暂时没有明确的数据可以参考质量问题，但是根据厂家提供的5年或20万公里的质保保证来看，厂家的信心还是很足的。再说一个小贴士，瑞驰新能源在2020年也是新能源物流车**名的品牌。新能源冷藏车在目前市场上还是属于很冷门的车型，电动冷藏车还需要得到更多的认可。但是，如果你有计划进入冷链运输这个行业，你就应该了解到新能源物流在目前政策下已经是大趋势，特别是社区物流，路权、时效于冷藏车来说尤其重要。燃油车虽不至于马上就会退市，但从长远计划来看，新能源在短途物流配送中，的确更有优势。惠州东风瑞驰ec35二代怎么样瑞驰EC35Ⅲ在外观、内饰全新升级，封闭式的前脸，银色、蓝色结合搭配，从辨识度上来看凸显了电动车的身份。

瑞驰EC35II除了2座货运版的车型外，还有5座版可供选择。对于需要同时兼顾载人和载货的用户，或者货车进城难的地区，5座板或者是更好的选择。据了解，许多司机用户都是通过朋友推荐才购买这款车，他们都知道，瑞驰车比较大的优点是放心用。除了EC35II外，瑞驰EC31也受到市场关注。这是一款微卡车型，与EC35II一样，EC31也是一早就在纯电动物流车行业中占好了“坑”。EC31的货箱容积为6.8m³，工况续航里程可达300公里。由于针对的市场不同，EC31更加结实能装。货箱采用了金属材质，额载重量1020kg。让长期面对重货、硬货的司机用户有了更强的信心。重庆瑞驰作为***批推出纯电动微卡的企业，也将放心用这一理念传递给各地的微卡用户。随着越来越多的城市出台对新能源物流车的路权，越来越多的用户加入到选购的队伍中。选择一款让自己放心用的车，是保证货运效率的关键。7月4日~7月5日，“2020第三届中国(成都)新能源汽车产业大会”将在成都召开，重庆瑞驰将在现场展出旗下EC35II和EC31两款放心车型。

启腾M70L-EV在广州第五届新能源物流车挑战赛上斩获比较好续航能力金奖、比较好节电能力银奖、全能金奖（微面组）、用户评价奖、组委会**等多项大奖，证明了其非凡的性能以及实用性。启腾N50-EV货箱容积为7m³，选用永磁同步电机，采用国轩高科的磷酸铁锂电池，其总储电量达到了39.9kWh，综合工况续航255km以上，这对于以短途行驶为主的城市货运，显然是绰绰有余。销量稳步攀升拓展海外市场由于新龙马汽车拥有强劲的性能、优良的品质、准确的场景定位以及在市场上的良好口碑，新车一上市，就变成火爆款，其销量节节攀升。回望2020年，新龙马汽车全年销量同比劲增69%，2020年6月份开始平均每月环比增长28%，市场版图进一步扩大，稳固了新能源物流车领域的重要地位。2021年，新龙马汽车1月份实现“开门红”，销量同比增长大于100%，环比增长14%，增长幅度大，其中，国外市场创历史新高，达到515台，成绩喜人，奠定了良好的开端。1月2日，新龙马汽车首批8座SUV启腾EX7纯电动车型在厦门装船发往巴西。本次海外发运标志着新龙马汽车正式开启新能源汽车外销之路。瑞驰EC35Ⅱ的节电能力和续航要强于许多同级竞品车型。

启腾N50 EV支持快充和慢充两种不同的充电模式，从20%-80%在快充模式下*需45分钟，充电效率高，这无疑解决了众多消费者担心充电慢会影响工作效率的一个**问题。从账面数据来看，启腾N50 EV是满足所宣传的“城市货运，满载全城”的产品力需求的，虽然它来到新能源物流车市场的时间并不算长，但随着产品宣传力度的不断普及，相信它在不久的将来，会在市场上有着不俗的销量表现，同时也期望它能在绿色城配和“***一公里”的运输中贡献属于自己的一份中坚力量。至于启腾N50 EV开起来的表现如何？就留给下期同事的满载实测了，敬请期待。不仅*是希望能够成为“爆款”的物流车，更是给用户带来更可靠的产品与更好的服务。梅州货拉拉瑞驰ec35哪个厂家

瑞驰EC31在三电系统方面，搭载的是41.93kWh和38.76kWh的磷酸铁锂电池。罗湖区货拉拉瑞驰ec35续航多少

官方资料显示，瑞驰EK07S拥有4070×1575×1946mm的车身尺寸和2760mm轴距，凸显它“紧凑”的特点。而在如此紧凑的车身尺寸下，它的货箱空间表现依旧出众，2100×1300×1320mm的货厢尺寸及超过3.5m³容积，在同级车型中鲜有竞争对手。货箱内部采用了全平的设计，并且在货箱底板的边缘都采用了包边处理，这样的设计能够减少因为装卸而导致的边缘磨损，也保障了人员上下的安全性。此外，瑞驰EK07S设计有双侧侧滑门，使得司机几乎不用弯腰或者走进货箱就能够轻松装卸货物。它还延续了瑞驰车一贯的便利性设计，如开启高度适中的掀背尾门、低地台等，一切都为了提升装卸货效率。一如实用的外观，瑞驰EK07S在内饰设计上更是秉持着实用的理念，整套中控台设计采用银灰双色搭配的设计，银色部分整体呈倒V字造型，上部为空调出风口，中部为收音机，下部为空调调节，空调调节旋钮为大旋钮式设计。罗湖区货拉拉瑞驰ec35续航多少

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