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这一年，货拉拉基本上已经建成了降本增效的体系化系统。去年8月份，货拉拉先是发布了“智慧大脑”，开始**人、车、货、路数智化四大难题。而“小红伞”系统，被公司归结为整个技术升级中的一个技术亮点。作为**型的互联网+物流公司，货拉拉的野心很大，同样，目标也很远大：把当前货运行业的数字化水平提高。货拉拉CTO张浩曾表示，要实现这个目标，首先要对人、车、货、路的数智化提升。目前货拉拉在这四方面的体系已基本搭建；其次是交易和履约的完成度提升。这就需要算法来增加效率，降低***和取消率，而这个基础框架货拉拉也已经搭建完毕。货拉拉举行了首届司机线上安全知识答题竞赛活动，平台对排名**88名司机进行了现金券、安全文化衫等奖励。梅州瑞驰EC35三代车配车

货拉拉“相当有魅力司机”评选活动从2018年开始举办，受到了广大司机和社会公众的关注和好评，报名参与活动的司机人数逐年上升。截至2021年5月，货拉拉平台上的平均月活司机达到了62万。在日常生活中，广大货车司机是容易被忽视的一个群体。货拉拉希望通过“相当有魅力司机”评选活动拉近货车司机与社会公众的距离，增强货车司机的职业认同感和荣誉感。近年来，货拉拉为提高货车司机职业认同感、荣誉感、归属感，增大了对司机关怀的力度，除了加大司机关怀基金的投入外，也扩大了资助范围，开展重大疾病众筹，让更多需要帮助的司机家庭感受到平台的关爱和温暖。一直以来，司机是货拉拉的宝贵财富。广大货车司机在平凡的岗位上，创造出不平凡的人生。“每天跑在路上，我遇到很多的同行，我觉得他们都是每个家庭中的英雄、顶梁柱，是为这个社会默默奉献的人。”来自三亚的魅力司机范秀娟表示，无论在任何一个行业、岗位，每个认真负责的人都是这个社会的佼佼者。惠州快狗车用什么车2021年4月15日深圳交警联合深圳团市委义工联召开了深圳交通文明志愿者新加入队伍的授旗仪式。

2021年新春伊始，互联网物流企业货拉拉新动作不断。货拉拉再次狂撒1亿，打造了为期20多天的“新春拉货节”。这场活动有700万人参与，订单同比增长60%。但鲜为人知的是，这场节日盛宴的背后，其实是货拉拉再次迎来技术升级的战果。我们知道，互联网时代，每一个拥有巨大流量的APP背后，都有一个强大的运算系统支撑着成百上千，甚至数亿用户的行为发生。比如，每年天猫双十一大狂欢能如期而至，离不开阿里巴巴背后强大的系统团队，它能够承载上亿级淘宝用户的交易结算，扛得住在零点时刻一下子涌入的数千万用户的行为。

从同城走向跨城：一件着眼未来的“苦差事”如今，货拉拉的长途大货车业务已上线近两年。据了解，该业务已有53万认证司机，预计今年将完成179座城市的***覆盖。在一系列布局之下，货拉拉长途大货车业务已有亮眼成绩单。在现有城市中，货拉拉已开通17万条一口价线路，超300万货主使用货拉拉APP发货。截至目前，货拉拉跨城大货车订单同比增长200%，跨城货运已然成为货拉拉的第二曲线。对于货拉拉而言，同城货运业务已经发展成熟，如何寻找下一个增长点，成为当前战略布局的重中之重。在这样的十字路口下，货拉拉选择了加码跨城货运，也显得顺理成章。此前，货拉拉的同城货运的主要面向搬家市场，是一个低频需求，而面向B端用户的长途货运业务，却是刚需且高频。在新的生态下，货拉拉可以将现有资源与优势加以复用，将业务覆盖到更多场景，将原有用户群体沉淀下来。货拉拉跨城业务部总监张明国曾在采访中表示，“当下大车业务发展的关键在于打破偏见，用户对我们的固有认知是做同城，我们下一步要更多地去打破这种偏见。”实现为个人、商户及企业提供高效的物流解决方案。货拉拉已经开通363座城市，拥有司机58万，用户760万。

2020金秋拉货节是“小红伞”的***次“阅兵”。去年9月16日至30日期间，在全国范围内进行的金秋拉货节经历了国庆前夕的货运旺季，总参与人数超过了350万。这个数字对于系统而言其实是个不小的挑战，因为平台参与人数的不断攀升，*靠过去的老系统已经行不通了，“小红伞”***次正面进入紧急战场。尤其在9月30日这***，时值货运高峰期，有平台传来系统宕机的消息，货拉拉也迎来全年订单峰值，但货拉拉**终扛住了这次高峰。“小红伞”越战越勇。在紧接着的有700万人参与的2021年新春拉货节中，平台**终也在“小红伞”的护驾中，平稳安全度过。实际上，对于公司来说，“小红伞”不仅能保障大型运营活动的系统稳定，而且还**起到了降本增效的作用。而能够扛住700万人参与新春拉货节的货拉拉，在算力技术上也成功完成了一次迭代。中山瑞驰EC35二代车零售价格

据介绍，货拉拉平台拥有月活跃接单司机48万。梅州瑞驰EC35三代车配车

货拉拉采用的是“一口价”模式，与同城货运业务相同。用户下单，司机抢单，由平台根据市场价格水平和供需情况定价。业务的另一个亮点是“分拨单”。平台根据算法，将订单自动分发给适合接单的司机，降低司机在各个平台反复寻找货源的时间成本。在“分拨单+一口价”模式之下，成单效率**提速。据了解，平台的平均响应时间是46秒，这意味着大多数的订单都能在一分钟内完成匹配。在过去，因为漫长的沟通时间，货主通常需要提前两天寻找合适的司机，而现在，货主随时都可以通过货拉拉找到司机，一些即时的、不确定的需求，在货拉拉能够被迅速响应。这并非“量”的提升，而是“质”的变化。在效率面前，大量工厂直客登陆货拉拉，有用车需求时直接下单。随着订单增多，更多货车司机也注册账号，进一步补充平台运力，形成正向循环。陌生人们达成信任的基石，是货拉拉平台定价的规则。当每条线路、不同车型的价格都是公开透明的，不因信息部、熟客或新客改变，才能真正实现信息平等，价格平权。梅州瑞驰EC35三代车配车

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