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一直以来，信息部是介于司机和货主之间的桥梁，他们掌握着更多的议价权利，但高度依赖人力的匹配过程，使得货运市场的整体效率一直难以提升。而且，信息部是依靠对货主、司机双方议价，来获取中间利润，出于自身利益，司机成单效率低下、厂家运输成本高昂的问题，一直未能解决。再加上货车司机缺乏服务培训，租车即上路，货主获得的体验也参差不齐，货品安全无法保障，供需双方更难以建立信任。因此，如何消除货主与司机间的信息差，为货主提供标准化与流程化的运输服务，成了跨城货运市场提升效率的必经之路。前者可以更好的提升匹配效率，提升价格透明度，后者则能够为货主带来更加良好、有保障的运输体验，进而创造一个透明、健康的行业生态。在一些司机看来，跨城货运行业早该发生改变了。关闭工厂后，跑货拉拉撑起整个家。广州省省回头车服务至上

同时为了让平台更多的司机师傅们提高交通安全及反诈意识，此次培训大会选取了司机**成立了“货拉拉文明交通安全宣传队”、“货拉拉反诈宣传队”，希望在宣传队的带领下，共同营造文明和谐的道路交通环境及**反诈的社会公共环境。通过此次培训，有助于提高货拉拉平台司机的文明交通安全意识及防诈及反诈的意识，为营造良好的社会公共环境做出应有的贡献。货拉拉也一直将安全放在**，为贯彻落实安全管理责任，一直积极探索各种安全管理措施，在接下来6月份的安全生产月中，货拉拉将继续联合相关**主管部门以及司机**们开展各项安全生产培训工作。货拉拉于2013年创立，成长于粤港澳大湾区，是一家从事同城/跨城货运、企业版物流服务、搬家、零担、汽车租售及车后市场服务的互联网+物流企业。货拉拉通过共享模式整合社会运力资源，完成海量运力储备，并依托移动互联、大数据和人工智能技术，搭建“方便、科技、可靠”的货运平台，实现多种车型的即时智能调度，为个人、商户及企业提供高效的物流解决方案。截至目前为止，货拉拉已经开通363座城市，拥有月活跃司机58万，月活跃用户760万。佛山瑞驰EC31车收费两次拉货节货拉拉都花了一亿补贴给用户和司机，可以在活动参与打卡、领红包玩法，提升货拉拉的日活和拉新。

打破偏见，意味着要投入更多精力。做一个分发信息的平台，向供需双方收信息税，很简单；做定价、分拨单，参与整个交易环节，则需要大量运算能力与资源储备，这是很多平台不愿做的脏活累活。货拉拉选择了一条少有人走的路。这需要坚定的长期主义。从电商、OTA、生活服务到影视娱乐，每个行业都曾经历互联网的服务与加持。以过往经验来看，信息掮客生意往往不能长久，只有深入产业上下游的互联网企业，才能真正***市场潜能，陪伴传统产业走得更远。值此一役，货拉拉从同城到跨城，成为货运产业的深度赋能者，在行业不同细分领域，打造新的交易链条，构建新的透明生态，形成多方共赢的新格局。可以预见的是，随着货拉拉长途大货车的布局进一步完善，一个数字化、信息化、平台化的智能货运时代正缓缓启幕，万亿级市场蓝海初见曙光。

未来，货拉拉需要前进的方向，依旧在信息化、精细化和实时化上面做细做深。因此在技术上的难度和挑战上也在日益加大。我们都知道，技术进步的背后其实要打造一个非常强大的技术团队。极度重视人才的货拉拉其技术团队不容小觑。公司技术研发团队硕士、博士研究生人才占比达到30%以上，来自斯坦福大学、弗吉尼亚大学、密歇根大学、伊利诺伊大学、加利福尼亚大学伯克利分校、中国科学院、清华、北大、上海交通大学、浙江大学等名校的人才比比皆是，还不断挖来自微软、Uber、LinkedIn、埃哲森等国际**企业的精英加入。可以看到，在抢占互联网物流领域的市场份额中，备受资本青睐且持续加码人才储备的货拉拉正高举高打地向前迈进。警企合作促安全 货拉拉召开社会公共安全培训大会。

“作为一个普通人能登上家乡的大屏幕，我是幸运的，这也是对广大货拉拉司机的一种肯定。”来自河南郑州的货车司机王尚进心情有些激动，他在大屏幕前和自己的海报合照留念。他是今年货拉拉8强魅力司机之一。2021年6月24日，由货拉拉x中国交通报共同举办的第四届“向阳而生—相当有魅力司机”评选活动圆满收官。本次活动历时一个多月的评选，经过司机故事投稿、司机故事筛选和大众投票环节，在3.6万名报名司机中，选出“相当有魅力司机”二**。货拉拉提供的数据显示，参与安全生产月***期课程的司机达58.7万人次；参与第二期课程的司机达59.2万人次。河源货拉拉车车厢尺寸

可以看出，发力长途大货车业务的货拉拉，不满足于再做一个信息掮客，那只是货运产业数字化的轮子。广州省省回头车服务至上

这一年，货拉拉基本上已经建成了降本增效的体系化系统。去年8月份，货拉拉先是发布了“智慧大脑”，开始**人、车、货、路数智化四大难题。而“小红伞”系统，被公司归结为整个技术升级中的一个技术亮点。作为**型的互联网+物流公司，货拉拉的野心很大，同样，目标也很远大：把当前货运行业的数字化水平提高。货拉拉CTO张浩曾表示，要实现这个目标，首先要对人、车、货、路的数智化提升。目前货拉拉在这四方面的体系已基本搭建；其次是交易和履约的完成度提升。这就需要算法来增加效率，降低***和取消率，而这个基础框架货拉拉也已经搭建完毕。广州省省回头车服务至上

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