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恰巧，此次电车君蹭了一波同事的试驾车，短暂地接触了一下启腾N50 EV，一起来瞧一瞧它的容颜。没错，就是我们***的主角——启腾N50 EV，在2020年9月8日的时候，启腾N50 EV正式下线。在该车正式下线的时候，新龙马汽车还特意为此举办了一场主题为“城市货运，满载全城”的隆重下线仪式，这足以表明新龙马汽车对启腾N50 EV车型的重视。现如今，启腾N50 EV离下线已过去小有时日，它的产品力如何呢？这或许是众多消费者所关心的一个话题，那我们就一起来看一下。续航里程方面，瑞驰EC31的工况续航里程为290km，电压为345V，可以较好地为司机朋友们解决里程焦虑问题。罗湖区东风小康瑞驰ec35二代多少方

官方资料显示，瑞驰EK07S拥有4070×1575×1946mm的车身尺寸和2760mm轴距，凸显它“紧凑”的特点。而在如此紧凑的车身尺寸下，它的货箱空间表现依旧出众，2100×1300×1320mm的货厢尺寸及超过3.5m³容积，在同级车型中鲜有竞争对手。货箱内部采用了全平的设计，并且在货箱底板的边缘都采用了包边处理，这样的设计能够减少因为装卸而导致的边缘磨损，也保障了人员上下的安全性。此外，瑞驰EK07S设计有双侧侧滑门，使得司机几乎不用弯腰或者走进货箱就能够轻松装卸货物。它还延续了瑞驰车一贯的便利性设计，如开启高度适中的掀背尾门、低地台等，一切都为了提升装卸货效率。一如实用的外观，瑞驰EK07S在内饰设计上更是秉持着实用的理念，整套中控台设计采用银灰双色搭配的设计，银色部分整体呈倒V字造型，上部为空调出风口，中部为收音机，下部为空调调节，空调调节旋钮为大旋钮式设计。罗湖区瑞驰ec35代码外观部分，瑞驰EC35Ⅱ依旧沿用了初代车型踏实、稳重的形象路线.

以实用性为主的新能源微卡瑞驰EC31在外观上并没有过分的细节设计，但却给人一种厚实、稳重、耐看的***印象。类似梯形的进气格栅与两侧大灯组相连，看上去炯炯有神，机盖两侧的线条跟前脸进气格栅勾勒出一个类似V型的前脸，中间双横杠格栅还有镂空的细节处理，左右两侧配备了大灯和雾灯，微微上扬，整体的外观造型看上去像是一个少女微笑的脸蛋，非常有喜感。瑞驰EC31微卡有厢式、载货、翼开启厢式、冷藏4种不同型式的车型，相应带来的是不同货厢的尺寸参数。瑞驰EC31官方公布的厢式车货厢尺寸为2770*1565*1500mm；载货车是2900*1540*350mm；翼开启厢式车是2730*1525*1530mm；冷藏车为2660*1450*1430mm。瑞驰EC31拥有4750mm的车身，较长的车身尺寸给它带来较大的载货空间，它的比较大装载容积为6.8m³，货厢内的额定载重为990kg，对于用户日常装载货物而言，这个容量是绰绰有余的。

瑞驰EC35III保留了瑞驰EC35系列一贯的便利性设计,如双侧滑门、平整货箱底部和掀背式尾门等,为司机装卸货物提供极大的便利。内饰方面,瑞驰EC35III整体设计向乘用化升级,大量采用了全新设计。瑞驰EC35III高配版的中控台采用棕色为主体,辅以菱形印花搭配,让人耳目一新。此外,磨砂手感换挡旋钮、高清智能车机、棕黑双色拼接真皮座椅让用户更能体会到瑞驰EC35III的用心之处。**三电部分,瑞驰EC35III的电机额定功率为30kW,峰值功率为60kW,最高车速可达80km/h。电池选配多品牌不同配置的电池包组合,满足不同客户的需求。本次参赛车辆电池电量为41.86kWh。资料显示，瑞驰EC31冷藏版的车身尺寸为4750×1670×2400mm，轴距3050mm。

在物流车行业中，重卡威猛无比，微面灵巧便捷。但不管什么物流车，只要加上冷藏的功能，都是物流车中的“高级车”，“移动的冰柜”可不是简单的有空调就行，而且货物的价值普遍都不低。冷藏车的选择上有众多不同的选择，***这款微卡冷藏车，在城市社区配送中也有着很重要的地位——新能源瑞驰EC31冷藏车。基于政策法规的前提下，新能源物流车有它的优势，别看是一辆微卡还背着个货箱，但在城市中基本上都可以不受限行限制。例如在限行规则比较严的深圳，除了有限时段深南大道不能走之外，其他的方甚至早晚高峰时段都能通勤，在时效和便利上就有不少优势。瑞驰EC31冷藏版采取了更灵活的电池电量搭配。惠州瑞驰新能源ec是东风旗下品牌吗

7月新能源物流车车型排行榜：瑞驰EC35II、金旅龙运GLE550、长安之星9 EV位居**。罗湖区东风小康瑞驰ec35二代多少方

售后服务也是大家**关心的一个重点，瑞驰EC31冷藏车是瑞驰坚持全新开发、专车设计的车型，并不是“后改装”车型。虽然目前暂时没有明确的数据可以参考质量问题，但是根据厂家提供的5年或20万公里的质保保证来看，厂家的信心还是很足的。再说一个小贴士，瑞驰新能源在2020年也是新能源物流车**名的品牌。新能源冷藏车在目前市场上还是属于很冷门的车型，电动冷藏车还需要得到更多的认可。但是，如果你有计划进入冷链运输这个行业，你就应该了解到新能源物流在目前政策下已经是大趋势，特别是社区物流，路权、时效于冷藏车来说尤其重要。燃油车虽不至于马上就会退市，但从长远计划来看，新能源在短途物流配送中，的确更有优势。罗湖区东风小康瑞驰ec35二代多少方

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