广州瑞驰ec35货箱尺寸

纵观目前的新能源物流车的销量，瑞驰EC35II是**受用户欢迎的车型之一，我们从单月销量排行榜就能看出来。但***电车君并不是向大家介绍耳熟能详的瑞驰EC35II，而是比它尺寸还小，价格更低的瑞驰EK07S。初识瑞驰EK07S的时候，惊呼！这不就是妥妥的小一号瑞驰EC35II吗？外观简洁、耐看，货厢中规中矩，用“缩小版”来形容似乎也合情合理。前脸家族式的进气格栅配合两侧的大灯，拉宽了整车的视觉宽度，还配备了双侧滑门和掀背式尾门，在狭窄路段装卸货物的时候会非常的便捷。这样的设计妥妥地是冲着实用性去的，从瑞驰EK07S的车身尺寸上就能体现出来。它的比较大装载容积为6.8m³，货厢内的额定载重为990kg，对于用户日常装载货物而言，这个容量是绰绰有余的。广州瑞驰ec35货箱尺寸

新龙马汽车作为福建汽车工业的重要骨干企业之一，近年来不断加大对纯电动载货汽车的研发力度，对加快普及城镇绿色出行作出了积极的贡献。此次电车君所拍的这辆试驾车是2021款启腾N50 EV，搭载的是宁德时代41.86kWh的磷酸铁锂电池，相匹配的是额定功率30kW，峰值功率60kW的永磁同步电机，NEDC续航里程可达300km，相比同级别竞争对手而言，启腾N50 EV的续航更加的出色，并且它的额定载重质量接近一吨，应付日常有城配需求的消费者而言是绰绰有余的；同时为了保护司机在行驶时的安全性，它的最高车速也被限定为比较高80km/h。佛山东风小康瑞驰ec35二代最高时速瑞驰EC35Ⅲ内饰的升级可以说颇有诚意。瑞驰EC35III采用了全新升级组合液晶仪表，更加科技、实用。

以实用性为主的新能源微卡瑞驰EC31在外观上并没有过分的细节设计，但却给人一种厚实、稳重、耐看的***印象。类似梯形的进气格栅与两侧大灯组相连，看上去炯炯有神，机盖两侧的线条跟前脸进气格栅勾勒出一个类似V型的前脸，中间双横杠格栅还有镂空的细节处理，左右两侧配备了大灯和雾灯，微微上扬，整体的外观造型看上去像是一个少女微笑的脸蛋，非常有喜感。瑞驰EC31微卡有厢式、载货、翼开启厢式、冷藏4种不同型式的车型，相应带来的是不同货厢的尺寸参数。瑞驰EC31官方公布的厢式车货厢尺寸为2770*1565*1500mm；载货车是2900*1540*350mm；翼开启厢式车是2730*1525*1530mm；冷藏车为2660*1450*1430mm。瑞驰EC31拥有4750mm的车身，较长的车身尺寸给它带来较大的载货空间，它的比较大装载容积为6.8m³，货厢内的额定载重为990kg，对于用户日常装载货物而言，这个容量是绰绰有余的。

从销售区域来看，瑞驰EC35II有销量数据的共25座省市，其主要流向广东省，销量为3799辆，占比超5成。四川省、江苏省分别位居第二、第三，销量为719辆和636辆。成都是四川的主要增量市场，而江苏主要依靠南京和苏州。排名第四的是福建省，销量为594辆，瑞驰EC35II在福建的主要销售城市是厦门、福州以及泉州等。而云南省的销量主要贡献者是昆明。此外，瑞驰EC35II销量超过200辆有天津、陕西，占比分别是3.76%和2.8%；剩余省市则占比较小。2021年前7月新能源物流车销量榜：瑞驰EC35II、五菱EV50、东风御风EM26位居**。

恰巧，此次电车君蹭了一波同事的试驾车，短暂地接触了一下启腾N50 EV，一起来瞧一瞧它的容颜。没错，就是我们***的主角——启腾N50 EV，在2020年9月8日的时候，启腾N50 EV正式下线。在该车正式下线的时候，新龙马汽车还特意为此举办了一场主题为“城市货运，满载全城”的隆重下线仪式，这足以表明新龙马汽车对启腾N50 EV车型的重视。现如今，启腾N50 EV离下线已过去小有时日，它的产品力如何呢？这或许是众多消费者所关心的一个话题，那我们就一起来看一下。关注度较高的车，它就是——瑞驰EC31。汕尾瑞驰ec35电动车面包车怎么样

瑞驰EC31微卡有厢式、载货、翼开启厢式、冷藏4种不同型式的车型.广州瑞驰ec35货箱尺寸

瑞驰EC35III保留了瑞驰EC35系列一贯的便利性设计,如双侧滑门、平整货箱底部和掀背式尾门等,为司机装卸货物提供极大的便利。内饰方面,瑞驰EC35III整体设计向乘用化升级,大量采用了全新设计。瑞驰EC35III高配版的中控台采用棕色为主体,辅以菱形印花搭配,让人耳目一新。此外,磨砂手感换挡旋钮、高清智能车机、棕黑双色拼接真皮座椅让用户更能体会到瑞驰EC35III的用心之处。**三电部分,瑞驰EC35III的电机额定功率为30kW,峰值功率为60kW,最高车速可达80km/h。电池选配多品牌不同配置的电池包组合,满足不同客户的需求。本次参赛车辆电池电量为41.86kWh。广州瑞驰ec35货箱尺寸

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