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EC35II作为一款**微面，它的车身尺寸为4500*1680*1985mm，货箱容积5.3m³。这个尺寸在微面车型中，已经算是个“大个子”了。EC35II采用了宁德时代的磷酸铁锂电池，和大地和的永磁同步电机，在电池电机方面均采用前列品牌。其中电池容量41.86kWh，工况续航达到290公里。据电车资源之前的实测数据显示，即使在复杂的城市路况中，这一续航里程也能够保证。而在外观内饰方面，瑞驰EC35II一直坚持经济实用的原则，显得比较朴素，方方正正的外观，简单实用的内饰。所以，瑞驰EC35II的优势并不体现在***感觉，而是体现在其使用体验上。首先是货箱，货箱空间足够宽敞，地板全平，实用率高。两侧均配备侧滑门，且开启宽度比同级车型更宽，方便司机小哥灵活地装卸货物。以实用性为主的新能源微卡瑞驰EC31在外观上并没有过分的细节设计，但却给人一种厚实、稳重、耐看.广东东风小康瑞驰ec3511

4月15日,2021第四届中国(成都)新能源汽车产业大会隆重举行,新龙马汽车携启腾M70L EV和启腾N50 EV亮相成都。在第五届中国新能源物流车行业“金熊猫奖”颁奖盛典上,新龙马汽车旗下启腾M70L EV荣获年度用户满意车型奖。本次大会由四川省经济和信息化厅、成都市经济和信息化局指导,电车资源和成都新能源汽车产业推广应用促进会联合主办。新龙马汽车是国内**早一批投身新能源物流车市场的企业之一,一直采取稳扎稳打的经营态度,坚持车到哪里,服务到哪里的服务态度,全心全意为用户提供质量的产品和服务。“坚守品质,不忘初心”是新龙马汽车的追求,使其在市场的风浪中始终坚如磐石,牢牢地占领一方天地。出色的产品和质量的服务,使新龙马汽车赢得了市场的尊重,得到了用户的好评。广东快狗瑞驰ec35详细参数外观部分，瑞驰EC35Ⅱ依旧沿用了初代车型踏实、稳重的形象路线.

为什么电车君会这么分析？原因有二：***，目前市面上主流的新能源微面车型，绝大部分都是用的磷酸铁锂电池，这在侧面能够看出，磷酸铁锂的电池在目前新能源微面市场是比较受欢迎的；第二，回头看一下老大哥瑞驰EC35II搭载的电池，在2018年的时候曾用过桑顿的三元锂电池，后续基本都是采用了不同厂家的磷酸铁锂电池，而三元锂电池的身影渐行渐远。从侧面来说，三元锂电池的配套方案已经逐渐退出了市场，磷酸铁锂电池才是瑞驰的优先。所以电车君分析，瑞驰EK07S采用天劲的三元锂电池在一定程度上是为了缓解搭载磷酸铁锂电池版本车型的交付时间，至于消费者认不认可搭载三元锂电池的EK07S，就得看他们自己的选择了。

5月，重庆瑞驰销量1106辆，占当月新能源物流车总销量30.62%，排名***，这已经是重庆瑞驰从今年3月开始取得的第三个月度销量***。细数新能源物流车快速发展的这几年，我们发现重庆瑞驰总是出现在销量榜**，甚至***。能做到这个成绩，与重庆瑞驰一直宣传口号——“瑞驰车放心用”息息相关。重庆瑞驰主推旗下EC35系列车型微面车型，如今已经升级到第二代车型EC35II。自EC35推出之时，就凭借其大空间、长续航、多用途和稳定的产品质量，确定了新能源微面**车型的地位。瑞驰EC31冷藏版采取了更灵活的电池电量搭配。

新龙马汽车作为福建汽车工业的重要骨干企业之一，近年来不断加大对纯电动载货汽车的研发力度，对加快普及城镇绿色出行作出了积极的贡献。此次电车君所拍的这辆试驾车是2021款启腾N50 EV，搭载的是宁德时代41.86kWh的磷酸铁锂电池，相匹配的是额定功率30kW，峰值功率60kW的永磁同步电机，NEDC续航里程可达300km，相比同级别竞争对手而言，启腾N50 EV的续航更加的出色，并且它的额定载重质量接近一吨，应付日常有城配需求的消费者而言是绰绰有余的；同时为了保护司机在行驶时的安全性，它的最高车速也被限定为比较高80km/h。后悬是钢板弹簧式非**悬架，同时它还采用了承载式的车身，使其在载货时的承载能力更加的出色。东莞快狗瑞驰ec35二代补贴后价格

车身尺寸方面，长宽**别为4500/1680/1985mm，货箱容积5.3m³，最大载重达到了960.765kg。广东东风小康瑞驰ec3511

从销售区域来看，瑞驰EC35II有销量数据的共25座省市，其主要流向广东省，销量为3799辆，占比超5成。四川省、江苏省分别位居第二、第三，销量为719辆和636辆。成都是四川的主要增量市场，而江苏主要依靠南京和苏州。排名第四的是福建省，销量为594辆，瑞驰EC35II在福建的主要销售城市是厦门、福州以及泉州等。而云南省的销量主要贡献者是昆明。此外，瑞驰EC35II销量超过200辆有天津、陕西，占比分别是3.76%和2.8%；剩余省市则占比较小。广东东风小康瑞驰ec3511

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