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也有今年5月助力广州抗疫**的90后司机胡兆亮，他是社会公益慈善志愿服务组织的成员，时常奔赴在公益路上，广州**发生后，他曾协助采集点在***之内完成六万份核酸采样，随后又回家开来了自己的货拉拉货车，把雨棚等防疫物资转移到另一个采集点。根据第四届“相当有魅力司机”评选活动规则，入围20强的货拉拉魅力司机，每位将获得1万元现金+赠送6个月超级会员的奖励；入围8强的魅力司机，每位将获得3万元现金+赠送1年超级会员的奖励。此外，票数排名***的秦丽平师傅，还获赠一辆由货拉拉和五菱宏光定制的货车。关闭工厂后，跑货拉拉撑起整个家。佛山瑞驰新能源小货车好用

同时为了让平台更多的司机师傅们提高交通安全及反诈意识，此次培训大会选取了司机**成立了“货拉拉文明交通安全宣传队”、“货拉拉反诈宣传队”，希望在宣传队的带领下，共同营造文明和谐的道路交通环境及**反诈的社会公共环境。通过此次培训，有助于提高货拉拉平台司机的文明交通安全意识及防诈及反诈的意识，为营造良好的社会公共环境做出应有的贡献。货拉拉也一直将安全放在**，为贯彻落实安全管理责任，一直积极探索各种安全管理措施，在接下来6月份的安全生产月中，货拉拉将继续联合相关**主管部门以及司机**们开展各项安全生产培训工作。货拉拉于2013年创立，成长于粤港澳大湾区，是一家从事同城/跨城货运、企业版物流服务、搬家、零担、汽车租售及车后市场服务的互联网+物流企业。货拉拉通过共享模式整合社会运力资源，完成海量运力储备，并依托移动互联、大数据和人工智能技术，搭建“方便、科技、可靠”的货运平台，实现多种车型的即时智能调度，为个人、商户及企业提供高效的物流解决方案。截至目前为止，货拉拉已经开通363座城市，拥有月活跃司机58万，月活跃用户760万。东莞瑞驰EC35三代车联系方式今年5月，为迎接即将到来的国家“安全生产月”，货拉拉成立了“安全生产月”活动领导小组。

在“二十进八”大众投票环节中，经过广大网友52万次投票，**终角逐出货拉拉8强魅力司机，他们分别是长春司机秦丽平、三亚司机范秀娟、嘉兴司机钱佳源、贵阳司机朱红艳、郑州司机王尚进、广州司机朱志强、菏泽司机郑志强，以及广州司机胡兆亮。在“二十进八”大众投票环节中，经过广大网友52万次投票，**终角逐出货拉拉8强魅力司机，他们分别是长春司机秦丽平、三亚司机范秀娟、嘉兴司机钱佳源、贵阳司机朱红艳、郑州司机王尚进、广州司机朱志强、菏泽司机郑志强，以及广州司机胡兆亮。

在中国，公路货运在国民经济中承担着不可替代的作用。麦肯锡数据显示，2019年公路货运市场总规模约为5.5万亿元，其中整车运输的规模比较大，占到3万亿元。工农业生产原料及产品的运输，大多都依赖于整车货运。这是一个体量足够大的市场，但远未发展成熟，还有着许多乱象亟需解决。目前，中国整车运输的市场结构分散，近80%的运力供给由个体卡车司机组成。他们购买或者租赁卡车后，**在车队底下，看似依附于组织，但“找活”还要自己解决。受淡旺季影响，中小企业的运输需求会产生较**动，因此很少与司机直接签订运输合同，大多是临时签约。当企业产生运输需求时，通过信息部、车队等方式匹配到司机。货拉拉提供的数据显示，参与安全生产月***期课程的司机达58.7万人次；参与第二期课程的司机达59.2万人次。

有为了救治犯尘肺病丈夫，克服晕车成为女货车司机的范秀娟，丈夫生病后她由绿化工人转型为货拉拉司机，扛起了家庭的重担，每天像“拼命三郎”一样工作，热心服务客户，成为儿子的好榜样，巾帼不让须眉；有曾经是戍边军人的货车司机钱佳源，他在参军期间曾和战友与不法分子英勇搏斗，成功制服持***毒贩，并将他们交到了当地缉毒公安机构，退伍后他依然保持着军人本色，成为货拉拉司机后做好事不留名，捡拾钱包送还失主，还谢绝酬金；通过跑货拉拉也让她感到自己被社会需要，是对社会有贡献的人；河源瑞驰EC35车值得推荐

货拉拉“相当有魅力司机”8强诞生，他们是“向阳而生”的人。佛山瑞驰新能源小货车好用

过往，各地的线下物流园是车与货之间匹配的重要渠道，信息部在物流园发布货品信息，司机扎堆来此寻找订单。后来，数字化车货匹配平台陆续出现。如满帮，货主可以直接在上面发布信息，通过线上沟通与司机进行交易。将一切搬到线上，看似提升了整体效率，但实际上仍未降低货主与司机之间的沟通成本。与绝大多数车货匹配的平台一样，满帮是“叫价模式”：平台不参与定价，货主发布运输信息与期望价格，等待司机线上沟通，协商价格。在司机与货主间的定位中，满帮更像一个密密麻麻贴满信息的布告板。司机需要依靠经验，从中选择有可能达成合作的订单，再和货主一一协商，本质上和在物流园里扎堆并无区别，依旧占用大量的时间成本产生。而且，在满帮上发布信息的主体，并非都是货主。“很多时候并不是从货主那接单，还是从信息部来走。”一名货车司机说道，“他们会从订单中赚差价，所以会用更多时间来跟司机压价，赚得更多利润。”信息部仍然运作，意味着货运交易流程并未真正改善。在货主端，这一现象体现得更为直接，他们发货方式甚至和以前一模一样，并未因信息数字化而改变。而货拉拉长途大货车的业务模式，正悄悄打破货运市场匹配效率低下的格局。佛山瑞驰新能源小货车好用

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