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刚刚我们也提到了，启腾N50 EV在下线的时候，新龙马汽车特意为此举办了“城市货运，满载全城”的下线仪式。既然是“城市货运”，那装载能力必然要足够出色才能满足消费者的期待。2021款的启腾N50 EV整车的车身尺寸长、宽、**别是4770*1677/1640*2160/2485/2470mm，轴距为3050mm，得益于它出色的三围尺寸，使得启腾N50 EV的比较大货厢容积可达6.9m³，无论是面对较大体积的货物还是小物件的商品，它都能轻松应付。与此同时，启腾N50 EV为了应付消费者在不同场景工况下的作业需求，开发了侧面单开门和后部双开门的设计，用户在装卸货物的时候更加的便捷。启腾N50 EV的车厢内部采用的是复合板材质，相比普通漆饰地板而言，它更耐磨、耐污染、更美观、同时在尺寸上也更加的稳定。瑞驰EC31在新能源微卡领域，有着瑞驰新能源市场上出色的品牌口碑、过硬的产品品质、亲民的市场价格。广东东风小康瑞驰ec35商家
好消息，好消息，好消息，重要的事情说三遍！电车君近期从经销商处了解到，位于*****老区福建龙岩市的福建新龙马汽车旗下的启腾品牌，启腾N50EV车型的裸车终端价*需8.5W起，价格实属诱人。众所周知，8-10万块钱这个价格区间，是新能源物流车市场的必争之地，微卡、微面、中面、甚至大面车型都想来分一杯羹，谁要想在这一领域脱颖而出，那势必要拿出自家看家本领，十八般武艺各显神通来一展风范。你瞧，这位后起之秀新龙马汽车的启腾N50EV如何？广州瑞驰新能源ec面包车怎么样在安全配置方面，瑞驰EC31还标配了ABS防抱死制动系统、行人警示系统等安全配置。
恰巧，此次电车君蹭了一波同事的试驾车，短暂地接触了一下启腾N50 EV，一起来瞧一瞧它的容颜。没错，就是我们***的主角——启腾N50 EV，在2020年9月8日的时候，启腾N50 EV正式下线。在该车正式下线的时候，新龙马汽车还特意为此举办了一场主题为“城市货运，满载全城”的隆重下线仪式，这足以表明新龙马汽车对启腾N50 EV车型的重视。现如今，启腾N50 EV离下线已过去小有时日，它的产品力如何呢？这或许是众多消费者所关心的一个话题，那我们就一起来看一下。
瑞驰EC31冷藏车整车长宽**别是4750mm/1670mm/2430mm。货箱的容积是6.7m³。采用磷酸铁锂的电池，38.7度电，工况续航是290km。比起燃油车，新能源纯电的冷藏车肯定会受到更多人的质疑，续航里程、售后服务、车辆质量、冷机效果等等。燃油版的冷机多数依靠燃油发动机驱动制冷，而瑞驰新能源的EC31冷藏车则是**配冷系统，制冷效果持续稳定。续航方面，工信部续航里程是290km，实际上，大家在电动车的续航上都会在心里打个折扣，按照80%的续航里程算，就剩下232km左右的续航，在社区配送中够用吗，能够保证大量货物都能及时有效的送达吗？对于单人司机而言不一定，但多数是车队运营的情况下，足够。而且，支持快慢充电，快充2-3小时，慢充大概是11小时，作为新手车主而言，里程上有焦虑，但是作为有成熟配送链的司机来说，就完全没问题。瑞驰EC31官方公布的厢式车货厢尺寸为2770*1565*1500mm；
瑞驰EC35Ⅲ瑞驰EC35Ⅲ是EC35的第三代车型，在外观、内饰方面进行了全新升级，封闭式的前脸，银色、蓝色结合搭配，从辨识度上来看凸显了电动车的身份。与二代车型相比，大灯组由竖型改为了横直版，整体上与前脸更加融合，风格也变得偏向稳重，前脸下保险杠两端则采用了比较时尚的设计，满足不同年龄客户需求。
车身尺寸方面，长宽好别为4500/1680/1985mm，货箱容积5.3m³，最大载重达到了960.765kg，数据上和第二代的车型基本一致。。。 7月新能源物流车车型排行榜：瑞驰EC35II、金旅龙运GLE550、长安之星9 EV位居**。河源东风小康瑞驰ec35电动车面包车怎么样
不仅*是希望能够成为“爆款”的物流车，更是给用户带来更可靠的产品与更好的服务。广东东风小康瑞驰ec35商家
车厢内饰设计整体以实用为主，储物槽非常的多，左右车门处、方向盘左下方、中控台收音机正下方、副驾驶等都有储物槽的设计，实用性强；另外三幅式的方向盘经过了打磨处理，握上去的手感还算不错；座椅则采用了织物材质，在炎炎夏天它的透气性相比其它材质的座椅会好很多，对于长时间工作的物流车司机而言，是比较友好的一个设计。又再一次回到刚刚的话题“满载全城”，毫无疑问，这里所指的是启腾N50 EV车型在**三电系统方面的表现。那启腾N50 EV有何独特之处呢？广东东风小康瑞驰ec35商家
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