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安全无小事，货拉拉的安全生产工作一直在路上。货拉拉于2013年创立，8年来货拉拉按照国家及地方有关货运安全的法规要求，不断完善安全管理体系，在合规建设、司机准入、安全教育方面继续稳固强化。目前，货拉拉在线上安全能力建设方面，已制定了发单-接单-运输中-事件处置的全景线上管控策略。货拉拉公司表示，未来将持续加大在安全生产工作上的投入，加大隐患排查治理力度，严格落实安全生产主体责任，坚决防范、遏制各类生产安全事故发生，推动安全生产工作向常态化迈进。货拉拉通过共享模式整合社会运力资源，完成海量运力储备。中山瑞驰EC35三代车售后服务

在中国，公路货运在国民经济中承担着不可替代的作用。麦肯锡数据显示，2019年公路货运市场总规模约为5.5万亿元，其中整车运输的规模比较大，占到3万亿元。工农业生产原料及产品的运输，大多都依赖于整车货运。这是一个体量足够大的市场，但远未发展成熟，还有着许多乱象亟需解决。目前，中国整车运输的市场结构分散，近80%的运力供给由个体卡车司机组成。他们购买或者租赁卡车后，**在车队底下，看似依附于组织，但“找活”还要自己解决。受淡旺季影响，中小企业的运输需求会产生较**动，因此很少与司机直接签订运输合同，大多是临时签约。当企业产生运输需求时，通过信息部、车队等方式匹配到司机。广东瑞驰EC35三代车用什么车两次拉货节货拉拉都花了一亿补贴给用户和司机，可以在活动参与打卡、领红包玩法，提升货拉拉的日活和拉新。

金九银十的消费旺季，一些工厂经营者、老板都想在旺季多发几车货，但旺季自用车辆调配不过来，叫车，尤其是叫跨城的大货车就更难。而且，经历过运输旺季的货主，也肯定遇到过司机疯狂加价的崩溃时刻。大家都知道旺季找车有很多坑，那目前有没有其他解决办法？货拉拉跨城大货车业务也许是一种可尝试的解决方案。目前货拉拉跨城大货车业务已开通5.2米、6.8米、7.6米、9.6米四种车型，覆盖城市已达74座。比起传统联系熟司机的调车方式，“即时叫车”和“价格透明”成为两大优势。

可以看出，发力长途大货车业务的货拉拉，不满足于再做一个信息掮客，那只是货运产业数字化的轮子。货拉拉要做的，是修一条产业升级的高速公路。这必将是一个漫长历程，却能真正促进行业效率的革新。亚马逊总裁贝佐斯曾说，如果将把眼光放到未来三年，竞争者会非常多；但如果将目光放到未来七年，则同台竞争的人寥寥无几。从同城到跨城，货拉拉划出的这条第二曲线，将延伸到更长远的未来。货主、司机与信息部：跨城货运市场中的信息鸿沟为提高货拉拉平台司机的安全驾驶及反诈骗意识，切实履行企业主体责任和安全管理责任。

一年一度的电商大促节日“双十一”即将来临，货拉拉搬家也将于11月6日启动首届双十一活动——“好友帮砍，搬家狂减200”。据悉，此次活动不仅在双十一期间有效，将会在整个11月份持续进行，为广大搬家用户带来更长时间的大力优惠。快递旺季来临，搬家行业也迎大潮日前，国家邮政局市场监管司称今年的快递旺季范围将自11月初至2021年春节(2月12日)前夕，共计103天。其中，“超长加量”版的快递旺季始于2020年双十一预售的提前开启，今年双十一期间全行业的快递处理总量将达到新的量级，物流、快递、同城等企业都面临着运力压力，至此已有快递公司涨价。因搬家行业也是承运货物行业，同样也面临着运力紧缺的问题。据介绍，货拉拉平台拥有月活跃接单司机48万。广州省省回头车哪里买

来自河南郑州的货车司机王尚进心情有些激动，他在大屏幕前和自己的海报合照留念。中山瑞驰EC35三代车售后服务

“邓飞”们的梦想是多接订单2017年初，满怀壮志的邓飞**买了面包车，本想通过跑网约车赚钱养家，但云南广南县地处贫困地区，人流量小，打车需求少，收入一直不稳定，难以负担全家的开销。在朋友的推荐下，他来到东莞加入了货拉拉平台成为货车司机。3个月总里程数29914公里，月均150笔订单，勤奋的邓师傅现在每个月能有12000元左右收入，是他在老家收入的两倍多，一般他每个月都会寄出7000元补贴家用。2019年他攒够了钱新盖了几间房屋，搬出了以前的土砖房，两个女儿的学费再也不用愁了。邓飞说：“生活是公平的，努力终将获得回报。”如今，他依然为家人奔波，但稳定的货运收入以及相对自由的工作，让他有了安全感。中山瑞驰EC35三代车售后服务

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