龙岗瑞驰EC35实拍图

高速公路上开瑞驰EC35需要注意些什么？在开车前，我们需要做一些车况检查。轮胎的外观气压都要看，刹车要试一下，进高速前要仔细听下发动机的声音。机油也需要检查，实际上高速公路上的故障车，大多数瑞驰EC35的故障都是由于水温过高引起的发动机损坏，虽然很多瑞驰EC35不会使用防冻液，但是我们在出行的时候也需要尽量保证水箱中有充足的散热液体。瑞驰EC31微卡有厢式、载货、翼开启厢式、冷藏4种不同型式的车型，相应带来的是不同货厢的尺寸参数。瑞驰EC31官方公布的厢式车货厢尺寸为2770*1565*1500mm;载货车是2900*1540*350mm;翼开启厢式车是2730*1525*1530mm;冷藏车为2660*1450*1430mm。瑞驰EC31拥有4750mm的车身，较长的车身尺寸给它带来较大的载货空间，它的较大装载容积为6.8m3，货厢内的额定载重为990kg，对于用户日常装载货物而言，这个容量是绰绰有余的。瑞驰EC35III尺寸数据与上一代车型保持一致。龙岗瑞驰EC35实拍图

瑞驰EC31冷藏车整车长宽高分别是4750mm/1670mm/2430mm。货箱的容积是6.7m³。采用磷酸铁锂的电池，38.7度电，工况续航是290km。燃油版的冷机多数依靠燃油发动机驱动制冷，而瑞驰新能源的EC31冷藏车则是单独配冷系统，制冷效果持续稳定。瑞驰EC31冷藏车是瑞驰坚持全新开发、专车设计的车型，并不是“后改装”车型。虽然目前暂时没有明确的数据可以参考质量问题，但是根据厂家提供的5年或20万公里的质保保证来看，厂家的信心还是很足的。龙岗瑞驰EC35实拍图瑞驰EC35III能轻松满足日常城配的需求。

不论是瑞驰EC35还是普通汽车，轮胎都是不可或缺的，对于它的养护更是如此，车主要经常检测轮胎的气压值，保证它在正常的水平范围；因为过低的轮胎气压会加重车子的负担，使汽车耗电量过大，时间久了轮胎也会磨损严重，维修更换起来也不方便；而气压过高的话就可能会发生爆胎，如果是在汽车行驶的过程中出现这种状况，危险系数会增加，自身生命安全也得不到保障。所以平时就要多关注瑞驰EC35轮胎的使用情况，有问题及时处理。清洗车子没必要经常跑美容店，可以用火山泥自己轻轻松松去除车子表面污垢，同时注意不要让水进入充电孔内以免线路短路；还要经常检查车身有没有刮伤，车漆表面是否正常，以及检测车灯等功能设备，看它是否有不良反应。平时如果车子出现刮伤、并且问题不大的话就可以自己解决，而车灯一旦出现问题就要及时维修，不要一直拖着，等到用到之时再补救就晚了。

瑞驰EC35Ⅲ的诞生基于瑞驰明星产品EC35系列,定位城配物流用户,是一款标准的“微面”产品。与二代不相同的是,整体的设计风格和线条搭配上,瑞驰EC35Ⅲ显然要更加的精神和精致一些。原来纵向排列的灯组,改为了方形。随之变化的还有中网格栅,瑞驰EC35Ⅲ采用了全封闭设计,取代了前两代车型上大面积镂空的进气格栅。瑞驰EC31是一款微卡车型,一早就在纯电动物流车行业中占好了“坑”。瑞驰EC31的货箱容积为6.8m³,工况续航里程可达300公里。由于针对的市场不同,瑞驰EC31更加结实能装。货箱采用了金属材质,额载重量1020kg。让长期面对重货、硬货的司机用户有了更强的信心。在安全配置方面，瑞驰EC35III全系标配电动助力、倒车雷达、ABS防抱死制动系统。

怎么保养瑞驰EC35？定期深放电，电池定期进行一次深放电也有利于“活化”电池，此举可以略微提升电池的容量。电池经过第1次欠压保护之后，经过一段时间后电压还会上升，又恢复到非欠压状态，这时候如果再使用电池，对电池的伤害很大。在完成完全放电之后，对电池进行完全充电，会感觉电池容量有所提升。保持电能充足，瑞驰EC35在日常使用中，要保持电池的足电状态，控制好车速，较佳行驶里程为较长行驶里程的1/3——2/3。如果每天行驶10公里～20公里左右的，每两天补充电能一次；如日行驶大于50公里的，应该当天就进行补充电能，使电池长期处于“吃饱状态”。用完了闲置几天再充电，极易出现硫化，电池容量下降。避免充电时插头发热，电源插头或充电器输出插头松动、接触面氧化等现象都会导致插头发热，发热时间过长会使插头短路或接触不良，损害充电器和电瓶，带来不必要的损失。当发现上述情况时，应及时清理氧化物或更换接插件。瑞驰EC35III长宽高分别为4500/1680/1985mm。珠海瑞驰EC35II价格多少

瑞驰EC35III高配版车型配备了中控屏。龙岗瑞驰EC35实拍图

瑞驰新能源EC35：电池充电温度：-5℃～45℃(不带热管理系统）-15℃～45℃（带热管理系统），低温充电在条件允许的情况下在车辆行驶完后立即在室内进行。放电温度：-20℃-55℃，较佳使用温度为10℃～30℃，环境温度太高、太低会缩短使用寿命，且影响使用寿命，低温条件下行车时车辆续航里程以及车速均会不同程度的受到影响；整车存放若超过5天则需将辅助电池负极断开；长期不使用车辆则需要对电池包（含辅助电池）每一个月进行一次慢充补充电，每三个月做一次完整的慢充循环充、放电，再次存放时确保SOC电量在50%-80%；当车辆处于欠压状态时，必须及时充电后再使用，严禁使用静置车辆一段时间后的恢复电压进行车辆行驶，由此将会造成动力电池的过放电，直接造成电池的严重损坏和影响其使用寿命；使用车载慢充（3.3kw）配置的外置充电设施，请务必使用16A的好品质三芯电源插座和配置3.5mm²的铜芯线束，良好接地，并加装漏电保护开关方可正常充电，否则将引发火灾等安全事故。龙岗瑞驰EC35实拍图

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