湖南碳纤维预浸料设备维修

通常对预浸料的主要要求如下：树脂含量偏差应尽可能低。至少控制在±3%以内（我司控制在 ±2%以内），以保证复合材料纤维体积含量和力学性能的稳定性。挥发分含量尽可能小。一般在2%以下，以降低复合材料中的孔隙含量，提高复合材料的力学性能。主要承力构件预浸料的挥发分含量要求控制在0.8%以下。具有较长的贮存寿命。通常要求室温下的粘性贮存期大于1个月，-18℃下大于12个月，以满足复合材料铺贴工艺和力学性能要求。固化成型时有较宽的加压带，即在较宽的温度范围内加压，都可以得到满意的复合材料构件而对性能无明显影响。有适当的流动度。流动度表示预浸料在一定温度和压力下成型过程中树脂流动或迁移的能力，它与树脂的粘度和预浸料中树脂含量有关系。预浸料中树脂含量越高，粘度越小，树脂流动度越大。层压件的流动度可以大一些，以便于树脂均匀分布并浸透增强材料；夹层结构流动度应比较小，以使得面板和芯材能牢固的结合在一起。可以通过产品工艺及设备组件的选配做环氧乙烯基树脂预浸料，可满足客户不同市场需求。湖南碳纤维预浸料设备维修

预浸料制备的方法

预浸料的制备方法有干法和湿法两种。

湿法预浸料是通过树脂溶液浸渍纤维束或者织物制备的预浸料。干法有粉末法和热熔法之分。粉末预浸料是指树脂粉末附着着干纤维，经过部分融化，形成树脂不连续，纤维末被树脂充分浸透的一种复合物。热熔法预浸料将树脂体系加热融成为液动状态，用其浸渍纤维或者织物而制备的预浸料。

比较由于干法预浸料和湿法预浸料制成的复合材料，一般前者外观更好，材料内树脂含量的控制精度更高。就目前航空用先进复合材料而言，常表现出热熔法复合材料的湿热稳定性优于溶液法复合材料：同在沸水中煮48小时，前者的力学性能（如弯曲模量与强度、层间剪切强度等）保持率，明显高于后者。 济南碳纤维预浸料设备有几种也是把碳纤维布做成各种预浸布，以编织布配合环氧树脂为主。

碳纤维预浸料设备成型工艺：碳纤维预浸料设备成型的基本过程是将一定量的预处理的成型材料放入预热的模具中，并施加高压使成型材料充满型腔。在一定的压力和温度下，成型材料逐渐凝固，然后将产品从模具中取出，再进行必要的辅助加工，得到产品。装车量计算：在成型过程中，为了保证产品几何尺寸的准确性，防止因材料不足或材料损失过大而造成浪费，确保对不同尺寸的成型产品进行装载量的估算。常用的估算方法有：1）形状和尺寸的简单估算方法将复杂形状产品简化为一系列简单的标准形状，并估算荷载量。2）用密度比较法将模制品的密度与相应产品的密度进行比较，如果知道相应产品的重量，则可估计模制品的装载量。3）注射比较法。在模制品模具中，用树脂、石蜡等注塑材料对制品进行注塑，然后根据注塑材料的密度、重量和密度计算出制品的装料量。

碳纤维布的使用方法：1、航空航天**领域的碳纤维布一般是特制的牌号的1K，3K碳纤维布，平纹布为主，其特点是编制精细，强度高，一般和特制树脂配合使用;2、体育娱乐器材领域如钓具，鱼杆，高尔夫球杆，一般是把碳纤维布做成各种各样的预浸布，非织造布为主，然后使用;3、工业领域的碳纤维布用于如箱包、制鞋、汽车配件、摩托车配件，也是把碳纤维布做成各种预浸布，以编织布配合环氧树脂为主。其中土木建筑加固用的单向碳纤维布和配套环氧树脂使用。其用途之一：土木建筑,桥梁、隧道、混凝土结构抗震、加固、补强材料:碳纤维布用于结构构件的抗拉、抗剪和抗震加固，该材料与配套胶粘剂共同使用，可构成完整的性能的碳纤维布材增强体系。该体系适用于梁、柱、板、隧道、圆形、弧等。2008.5.12地震之后,碳纤维布在土木建筑,桥梁、隧道、混凝土结构抗震、修复、加固、补强方面的应用得到大力,发展迅速,国产碳纤维布已经完全可以替代进口高价的碳纤维布。各导辊采用铝合金材质，重量轻、回转流畅，机械阻力小。气涨轴采用钢制加重型。

如何判断好的碳纤维预浸料?从工艺性上讲，首先预浸料的粘性即指一定温度下自身互相粘贴的能力要适宜；其次，是预浸料铺层时，使其适合于复杂形状模具铺层的能力要强；然后固化温度，即固化成型时要求预浸料有较宽的加压带，即在较宽的温度范围内加压，都可以得到满意的复合材料构件而对性能无明显影响。是要求预浸料树脂有适当的流动度。从其他方面上判定，一款好的预浸料应该具备非常好的质量稳定性，具有较长的贮存寿命，还应该具有好的卖相，即预浸料布面要平整，不能有褶皱，不能有鼓泡和白点。纤维排布要平顺，不能堆叠和弯曲，兼具工业性和美学性。所以判定预浸料是好的，要看树脂与碳纤维组合的是不是好，是不是好的力学性能。预浸料作为制造复合材料的中间材料，好的操作性很是重要，，预浸料也要考虑客户的其他要求等等。生产预浸料的设备叫做浸胶机。湿法浸胶机可以预浸编织布和单向布。重庆碳纤维预浸料设备维修

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