电液伺服系统哪里有

伺服系统是自动控制系统的一类，它的输出变量通常是机械或位置的运动。用来实现实现执行机构对给定指令的准确追踪，即实现输出变量额某种状态能够自动、连续、精确的复现输入指令信号的变化规律。伺服系统能使物体的位置、方位、状态等输出被控量能够跟随输入目标（或给定值）任意变化。从系统组成元件的性质来看，有电气伺服系统、液压伺服系统和电气-液压伺服系统及电气-电气伺服系统等。从系统输出量的物理性质来看，有速度或加速度伺服系统和位置伺服系统等。从系统中所包含的元件特性和信号作用特点来看，有模拟式伺服系统和数字式伺服系统。从系统的结构特点来看，有单回伺服系统、多回伺服系统和开环伺服系统、闭环伺服系统。伺服系统主要由三部分组成:控制器、功率驱动装置、反馈装置和电动机。电液伺服系统哪里有

在运动控制系统中较常见的术语之一为所谓伺服系统(servomechanism)。广义的伺服系统是指精确地跟随或复现某个过程的反馈控制系统，又称随动系统，它并不一定局限于机械运动。但是在许多情况下，伺服系统这个术语一般只狭义地应用于利用反馈和误差修正信号对位置及其派生参数如速度和加速度进行控制的场合，其作用是使输出的机械位移准确地实现输入的位移指令，达到位置的精确控制和轨迹的准确追踪。伺服系统的结构组成与其他形式的反馈控制系统没有原则上的区别。伺服系统较初应用于船舶驾驶和火炮控制，后来逐渐推广到许多领域，如天线位置控制、制导和导航、数控机床和机器人等。电液伺服系统哪里有压力控制阀又分为溢流阀(安全阀)、减压阀、顺序阀、压力继电器等。

液压系统泄漏形式及处理方法：1.缝隙泄漏。工程机械液压系统的缝隙泄漏主要有两种,固定密封处(静接合面)泄漏和运动密封处(动结合面)泄漏。固定密封处泄漏的部位主要包括液压缸缸盖与缸筒的接合处等;运动密封处主要包括液压缸活塞与缸筒内壁、活塞杆与缸盖导向套之间。缝隙泄漏量的大小与压力差、间隙等因素有关。2.多孔隙泄漏。液压元件中的各种盖板，由于表面粗糙度的影响，两表面之间不可能完全接触，在两表面不接触的微观凹陷处，形成许多截面形状多样、大小不等的空隙，空隙的截面尺寸与表面粗糙度有关。多空隙泄漏，液体需流经弯曲的众多空隙，在做密封性能试验时，需经一定的保压时间，泄漏才能显露出来。3.粘附泄漏。粘性液体与固体臂之间有一定的粘附作用，二者接触后，在固体表面上粘附上薄薄的一层液体，若固体表面上的膜较厚时，油膜会因相互运动而被密封圈刮落产生粘附泄漏。防止粘附泄漏的基本办法是控制液体粘附层的厚度。

一个系统在正式投入之前一般都要经过冲洗，冲洗的目的就是要清理残留在系统内的污染物、金属屑、纤维化合物、铁心等，在较初两小时工作中，即使没有完全损坏系统，也会引起一系列故障。所以应该按下列步骤来清洗系统油路：1、用一种易干的清洁溶剂清洗油箱，再用经过过滤的空气清理溶剂残渣。2、清洗系统全部管路，某些情况下需要把管路和接头进行浸渍。3、在管路中装油滤，以保护阀的供油管路和压力管路。4、在集流器上装一块冲洗板以代替精密阀，如电液伺服阀等。5、检查所有管路尺寸是否合适，连接是否正确。伺服系统的带宽主要受控制对象和执行机构的惯性的限制。

油液污染对系统的危害主要如下：1、元件的污染磨损。油液中各种污染物引起元件各种形式的磨损，固体颗粒进入运动副间隙中，对零件表面产生切削磨损或是疲劳磨损。高速液流中的固体颗粒对元件的表面冲击引起冲蚀磨损。油液中的水和油液氧化变质的生成物对元件产生腐蚀作用。此外，系统的油液中的空气引起气蚀，导致元件表面剥蚀和破坏。2、元件堵塞与卡紧故障。固体颗粒堵塞液压阀的间隙和孔口，引起阀芯阻塞和卡紧，影响工作性能，甚至导致严重的事故。3、加速油液性能的劣化。油液中的水和空气以其热能是油液氧化的主要条件，而油液中的金属微粒对油液的氧化起重要催化作用，此外，油液中的水和悬浮气泡明显降低了运动副间油膜的强度，使润滑性能降低。故障诊断过程中要求维修人员具有液压系统基础知识和较强的分析能力，方可保证诊断的效率和准确性。福建小型液压系统价格

液压系统可分为两类:液压传动系统和液压控制系统。电液伺服系统哪里有

伺服系统的发展趋势：1、专属化和多样化。虽然市场上存在通用化的伺服产品系列，但是为某种特定应用场合专门设计制造的伺服系统比比皆是。利用磁性材料不同性能、不同形状、不同表面粘接结构（SPM）和嵌入式永磁（IPM）转子结构的电机出现，分割式铁芯结构工艺在日本的使用使永磁无刷伺服电机的生产实现了高效率、大批量和自动化，并引起国内厂家的研究。2、小型化和大型化。无论是永磁无刷伺服电机还是步进电机都积极向更小的尺寸发展，比如20，28，35mm外径；同时也在发展更大功率和尺寸的机种，已经看到500KW永磁伺服电机的出现。体现了向两极化发展的倾向。电液伺服系统哪里有