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安全气囊一直是汽车行业及消费者关注的焦点之一，也是研究领域的难点。安全气囊是由赫特里克于1953年8月提出，并获得了美国“汽车缓冲安全装置’’**。随着各国车辆安全标准的制定，安全气囊的装备率越来越高。欧洲及美、日等国家汽车上的安全气囊的装备率已达到近100%
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环保产业是政策依赖型产业，既要注重发挥市场在资源配置中的决定性作用，又要加强对产业的引导、激励和调控。要进一步深化审批制度更新，极大限度地释放市场活力。要切实把环保产业放在优先发展的战略位置，加大环保力度，扩大采购环保基本公共服务的范围，优先在贸易企业推行环境污染第三方治理。作为新兴的产业一一环保产业必须用全新的思想观念去认识、去发展。科学技术是生产力，环保产业要生存发展，就要以质量为生命线，大力开发汽车报废拆解，销毁处置，电子废弃物回收处置，三元催化器回收处置，加速产品的更新换代。一是创新能力不强。以私营独资企业企业为主体的环保技术创新体系不完善，产学研结合不够紧密，技术开发不足。一些重点技术尚未完全掌握，部分关键设备仍需要进口，一些已能自主生产的节能环保设备性能和效率有待提高。汽车报废拆解、电子产品回收处置、物资回收销毁、三元催化器回收处置、保密资料销毁、化妆品销毁处置、海关工商销毁处置、废造纸原料、危废处置及综合利用、线路板回收处置、知识产权品回收销毁、日用品回收销毁、4S店汽修危废回收处置等业飞快发展、质量效益明显提升，节能环保产品市场占比明显提高,一批关键重点技术取得突破，有利于节能环保产业发展的制度政策体系基本形成，汽车报废拆解、电子产品回收处置、物资回收销毁、三元催化器回收处置、保密资料销毁、化妆品销毁处置、海关工商销毁处置、废造纸原料、危废处置及综合利用、线路板回收处置、知识产权品回收销毁、日用品回收销毁、4S店汽修危废回收处置等产业成为国民经济的一大支柱产业。江苏过期安全气嚷销毁安全拆解