重庆粘层丁苯胶乳

美国、澳大利亚等于20世纪80年代开始采用微表处技术，加拿大也于20世纪90年代初开始引进微表处技术。在美国，改性乳化沥青稀浆封层在高速公路的维修养护工作中的使用越来越普遍。主要利用聚合物改性沥青乳液铺筑稀浆封层，Guoji稀浆封层协会(ISSA)将它分为聚合物改性稀浆精细表面处治(PSM，常用于超薄抗滑表层)和用于填补车辙的聚合物改性稀浆封层(PSR)。Guoji稀浆封层协会在原来的稀浆封层实施细则ISSAA143-83的基础上，制定了A105施工指南，对微表处原材料、设计、试验、质量、施工等作了规定，促进了稀浆封层和微表处技术在全世界范围内的发展。SBR胶乳改性乳化沥青的低温性能提高，低温延度明显增加。重庆粘层丁苯胶乳

微表处改性乳化沥青对于蒸发残留物有相应的指标要求，我国生产乳化沥青时一般采用AH-70或AH-90号基质沥青，再加入3%以上剂量的SBR改性后，针入度一般在50-90之间，考虑到我国是以80、100等分级，因此规定40-100的针入度指标。软化点指标也受基质沥青标号，改性剂添加量等影响，综合起来，采用蒸发残留物软化点大于53℃的技术要求，当用于南方高温地区或用于车辙填补时，软化点要求不低于57℃。微表处乳化沥青一般采用SBR乳液改性，SBR的低温改性效果明显，因此规定蒸发残留物的5℃延度大于20cm。安徽改性乳化沥青丁苯胶乳厂家SBR改性乳化沥青是一种新型沥青路面结合料，比普通的乳化沥青具有更多的优势。

改性乳化沥青可以改善沥青的抗疲劳特性，微表处混合料在反复荷载下，长期处于应力应变的交迭变化状态，致使材料强度逐渐下降。当荷载重复作用超过一定次数后，沥青材料就会出现应力疲劳破坏。应用一定量的SBR胶乳改性后，可以明显减少沥青材料在常应变情况下的动模量的衰减，可以明显提高在撤销外力后沥青材料的动模量的还原率。SBR胶乳还可以提高乳化沥青的粘度，一般情况下，SBR乳液的粘度高于乳化沥青的粘度，加入SBR胶乳可以提高乳化沥青的粘度。粘度提高后，有利于增加乳化沥青的喷洒厚度和乳化沥青在石料表面形成沥青膜的厚度，从而起到改善微表处混合料的耐久性的作用。

丁苯胶乳可采用间歇聚合，也可采用半连续方式或连续方式聚合。间歇方式操作简便，工艺简单，但生产能力较低。而连续聚合对设备要求更高，生产能力也更强，产品性能均匀。一次投料法在反应中期会因自动加速现象产生大量反应热，若这种热量不能及时从体系中排除，将会导致反应速率瞬间加快，产生更多热量，发生爆聚，消耗大量引发剂，产生凝胶效应，使聚合体系不稳定。分批加料法是先让一部分单体在釜中反应，在一段时间后，再向反应釜中补加部分单体、乳化剂、引发剂等继续反应。通过改变二次单体加入量和时间和调控不同性能的胶乳，改变胶乳的结构及单体转化率。通过先制备SBS改性乳化沥青，再加入丁苯胶乳（SBR）的方法也可制备出复合改性乳化沥青。

微表处技术源于20世纪60年代末70年代初的德国。当时，德国的科学家用传统的稀浆做试验，主要是增加稀浆使用的厚度，看是否能找到在狭窄的车道上填补车辙但同时不破坏昂贵的高速公路路面的方法。德国科学家使用精心挑选的沥青及其混合物，加入聚合物和乳化剂，摊到深陷的车辙上，形成了稳定牢固的面层，这个结果加速了微表处技术的推出。由于使用了改性乳化沥青，封层固化时间加快，与原路面粘结十分牢固，聚合物改性乳化沥青技术也就从此得到更多的使用。SBR作为沥青改性剂，国内外使用的主要是SBR胶乳和胶粉。重庆粘层丁苯胶乳

苯乙烯含量为20%-30%，40%-60%和70%-90%的胶乳分别称作低苯乙烯含量、中苯乙烯含量和高苯乙烯含量胶乳。重庆粘层丁苯胶乳

单纯使用沥青己经不能满足现代社会对沥青路面性能的要求，在高等级公路建设与养护中通常会加入改性剂对沥青进行改性，目前，高分子聚合物改性剂正被普遍运用于改性沥青或改性乳化沥青。聚合物主要包括SBS弹性体、SBR丁苯橡胶或胶乳、EVA、PE等，其中SBR丁苯橡胶或胶乳因改性效果明显，与沥青相容性好等被较多使用。通过乳液聚合方法合成的丁苯胶乳可直接用于改性乳化沥青，以乳液的形式与沥青混合，分散性好。性能良好的改性乳化沥青会在未来道路建设中占有越来越重要的位置。重庆粘层丁苯胶乳