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冷补沥青混合料,英文名称Cold Patch Asphalt Mixture,简称冷补料,是一种常温路面局部修补方法,适用于各种路面的坑槽修补。冷补沥青混合料采用稀释沥青作为结合料。按照适用的气温条件的不同,冷补料可分为冬季型、春秋季型和夏季型三种类型。稀释沥青也称为冷补液,由基质沥青掺加隔离剂混和搅拌均匀而成,添加剂可以改善冷补液的性能。当基质沥青加入隔离剂后,原有基质沥青的性能将被破坏,添加剂的加入,可以改进稀释沥青与骨料之间的粘附性能,提高水稳定性。根据实际路用要求,可加入一些特殊的添加剂以改善稀释沥青的其它路用性能。高速公路、市政道路工程的修补,被修补的坑槽应有整齐的切边,废渣的清理要见到固体坚固面为止。天津微表处沥青添加剂欢迎选购
压实成型的沥青混合料是由石质骨料、沥青胶结料和残余空隙所组成的一种具有空间网络结构的多相分散体系,其材料属性为颗粒性材料。颗粒性材料的强度构成主要来源内摩阻力和粘结力。对于沥青混合料它的力学强度主要取决于骨料颗粒间的摩擦力和嵌挤力,沥青胶结料的粘结性以及沥青与骨料之间的粘附性等方面。因此,沥青混合料的结构组成对其强度构成起着重要的作用。而冷补沥青混合料有如下的特点:1)能够在几个月的时间内,在一定的储存条件下保持良好的疏松状态,即体现它的工作性特点。2)在路上摊铺后,能在常温下压实成型,有初步的承受荷载的能力,即体现它在外力作用下的强度特点。由于工作性与强度二者相互矛盾,所以需寻找一个平衡点,两者同时兼顾。浙江冷补沥青添加剂商家路面坑槽破损深度在5cm以上时,填补工作应以每3-5cm为一层,分层填补、逐层压实。
作为冷补沥青混合料的关键原料,添加剂的改性机理研究显得尤为重要。有研究表明,采用乙烯基类硅氧烷、不饱和脂肪酸、润湿剂、引发剂、链终止剂等制备了添加剂,经红外光谱分析发现基质沥青与矿粉间并未发生化学反应,而冷补沥青则与石料表面物质发生了化学反应。并有研究发现,矿质黏土作为添加剂对沥青进行改性时没有产生新官能团,并推测改性过程中没有发生化学反应,只是简单的物理改性。添加剂可选类型众多,而不同类型添加剂的成分又十分复杂。虽然已经对其改性机理进行了大量研究,但其中的物理化学作用仍未明确,意见尚未达到统一,需要进一步研究。
SL-A92是一个专为生产冷补料设计的100%活性成分的化学添加剂。该产品可以与沥青、稀释沥青一起使用,用于各类沥青混合料和冷补料中。它可使沥青质与石料形成有效结合。SL-A92可以在受潮甚至是潮湿的石料表面排斥水分,增加沥青与各类酸性及碱性石料的结合及抗剥落性能。冷补料可在任何天气使用,不受高温、极寒、雨雪等恶劣环境的影响,适用不同路面的及时修补。冷补料可广泛应用于公路、桥面、隧道道面、城市道路、停车场及机场跑道、小区道路、家居庭院等场合的坑槽修补,适用于沥青混凝土路面和水泥混凝土路面坑槽修复和找平。施工方便,填料压实后可以立即开放交通。冷补料可长期储存,采用袋装密封储存时,存放期可达一年以上。冷补料具有良好的粘结性能和松散施工性能是其不同于普通沥青混合料修补材料的特点,可以全天候使用。
沥青是冷补沥青混合料的重要组成部分,对冷补沥青混合料的黏附性、强度等具有重要影响。大部分地区根据当地的路面使用环境综合选用基质沥青作为冷补沥青混合料的沥青类型,而有的则选用了高粘度改性沥青进行冷补沥青混合料设计。由于基质沥青成分单一,粘度较低,在当前冷补沥青混合料研究中占主要地位,但也有人从材料实标应用环境出发,考虑选用改性沥青如SBS改性浙青等。沥青类型的选择不仅要考虑混合料结构类型和路用性能影响,还要满足道路交通荷载、环境温度和施工条件等要求。冷补料具有操作简单、存放长久、修补质量好、用途广的特点。山西冷补液添加剂欢迎选购
冷补料施工工艺降低了养护工人劳动强度,明显改善劳动条件。天津微表处沥青添加剂欢迎选购
骨料颗粒间的嵌挤力和摩擦力,以及沥青与集料间的黏附性构成了冷补沥青混合料的强度。因此选择合适的结构类型不仅有助于提高冷补沥青混合料储存性,而且也在较大程度上决定了混合料强度,进而影响到材料的路用性能。我国《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004)中也对冷补沥青混合料的级配组成提出了建议。当然,大规模使用冷补沥青混合料必然伴随着不同种类的级配,因此有必要对级配组成进行深入研究。目前还没有成熟的配合比设计方法被学者所公认,大多仍采用马歇尔设计法,这也给材料的发展使用带来了局跟性。天津微表处沥青添加剂欢迎选购
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