安徽阴离子丁苯胶乳

微表处技术源于20世纪60年代末70年代初的德国。当时，德国的科学家用传统的稀浆做试验，主要是增加稀浆使用的厚度，看是否能找到在狭窄的车道上填补车辙但同时不破坏昂贵的高速公路路面的方法。德国科学家使用精心挑选的沥青及其混合物，加入聚合物和乳化剂，摊到深陷的车辙上，形成了稳定牢固的面层，这个结果加速了微表处技术的推出。由于使用了改性乳化沥青，封层固化时间加快，与原路面粘结十分牢固，聚合物改性乳化沥青技术也就从此得到更多的使用。苯乙烯是丁苯胶乳中的硬单体，苯乙烯含量高，胶膜变硬，强度提高，弹性降低。安徽阴离子丁苯胶乳

改性乳化沥青用于微表处工程时必须要具有合适的破乳速度。所谓沥青乳液的破乳，就是指由于离子电荷被石料吸附中和以及水分的蒸发使得沥青微粒靠的更近，沥青从乳液中的水相分离出来，许多微小沥青颗粒相互聚结，还原成为连续整体薄膜。乳液破乳完成后，乳液中的沥青又恢复到乳化前的性能。乳液的破乳所需要的时间即为沥青乳液的破乳速度。若破乳速度太快，混合料在摊铺到路面之前就己经结团硬化，导致施工无法顺利进行。但若破乳速度过慢，不仅无法满足快速开放交通的目的，而且在用水量较大的情况下，未破乳的沥青会随水分浮到表面形成一层油膜，导致泛油的出现，上下层油石比发生变化，同时下部的混合料因水分无法尽快蒸发而迟迟难以成型。为了满足快速开放交通的目的，混合料还必须能够迅速固化成型，有足够的初期强度。浙江改性乳化沥青丁苯胶乳强渗透型乳化沥青掺入丁苯胶乳可制成应用于雾封层的改性乳化沥青。

SBR改性乳化沥青的生产，其生产方式也有很多种，可以选用块状的SBR，但是这种改性剂的生产工序多，需要先破碎，再溶于甲苯、二甲苯等溶剂中，接着与沥青混合，制成改性沥青，然后再进行乳化，工艺复杂；另外，溶剂易挥发，制备过程中存在着安全问题，使用时污染环境，且生产成本高，因此是一种基本被淘汰的生产方式。随着材料制备技术的不断进步，市场上已经有SBR胶粉的供应商。粉状的SBR由于粒径能够被把控，所以粉末SBR改性沥青的效果很好，但是胶粉在拌合时是不容易均一的，并且其制备的改性乳化沥青的稳定性也有待考验。

按照改性乳化沥青破乳成型速率的快慢可分为慢裂慢凝型、中裂型和慢裂快凝型三种类型，其中慢裂快凝型应用较为广，其主要适用于道路养护过程中的微表处工艺。等同于美国材料与试验协会中标准RS级（阴离子速凝型）和CRS级（阳离子速凝型）。按照粘度范围可分为两种不同类型。CRS-1和RS-1属于低粘度型，常用于贯入式碎石路面、碎石路面的维修、黏层及沙封层的作业中。CRS-2和RS-2属于高粘度型，较常应用于石屑封层工程中，也较常应用于坡体或山区进行坡面层的固定封层，用于防止流泻损失。丁苯胶乳的粒子比天然胶乳小得多，不含蛋白质之类物质，故易于渗透和不易变质。

在选择SBR 胶乳作为沥青改性剂时，处于胶乳状态的改性剂与乳化剂应当具有一致的离子类型，否则会发生化学反应导致乳化失败。SBR胶乳一般呈现为液态，其中的有效成分为胶乳中的固态胶，如果胶乳的固含量过低，在使用胶乳时需要更多的掺加量，体系中的水分将会增加，导致沥青与集料的裹附与破乳成型过程受到影响，进而影响路用性能，而且用于微表处的乳化沥青，对乳化沥青的残留物含量要求也高，要求不小于62%，所以要求SBR胶乳的固含量应足够高且满足规范要求，一般微表处使用的SBR胶乳固含量在60%以上。随着SBR胶乳添加量的增大，微表处混合料在30min和60min时的粘结力逐渐增大且都满足微表处技术要求。聚合物丁苯胶乳厂家

生产改性乳化沥青常用的改性方法是加入阳离子丁苯胶乳（SBR乳液）。安徽阴离子丁苯胶乳

单纯使用沥青己经不能满足现代社会对沥青路面性能的要求，在高等级公路建设与养护中通常会加入改性剂对沥青进行改性，目前，高分子聚合物改性剂正被普遍运用于改性沥青或改性乳化沥青。聚合物主要包括SBS弹性体、SBR丁苯橡胶或胶乳、EVA、PE等，其中SBR丁苯橡胶或胶乳因改性效果明显，与沥青相容性好等被较多使用。通过乳液聚合方法合成的丁苯胶乳可直接用于改性乳化沥青，以乳液的形式与沥青混合，分散性好。性能良好的改性乳化沥青会在未来道路建设中占有越来越重要的位置。安徽阴离子丁苯胶乳