阴离子丁苯胶乳生产

微表处技术源于20世纪60年代末70年代初的德国。当时，德国的科学家用传统的稀浆做试验，主要是增加稀浆使用的厚度，看是否能找到在狭窄的车道上填补车辙但同时不破坏昂贵的高速公路路面的方法。德国科学家使用精心挑选的沥青及其混合物，加入聚合物和乳化剂，摊到深陷的车辙上，形成了稳定牢固的面层，这个结果加速了微表处技术的推出。由于使用了改性乳化沥青，封层固化时间加快，与原路面粘结十分牢固，聚合物改性乳化沥青技术也就从此得到更多的使用。SBR改性乳化沥青在比乳化沥青适用温度低很多的温度范围内，具有较好的抗裂性能，耐疲劳性能明显提高。阴离子丁苯胶乳生产

在选择SBR 胶乳作为沥青改性剂时，处于胶乳状态的改性剂与乳化剂应当具有一致的离子类型，否则会发生化学反应导致乳化失败。SBR胶乳一般呈现为液态，其中的有效成分为胶乳中的固态胶，如果胶乳的固含量过低，在使用胶乳时需要更多的掺加量，体系中的水分将会增加，导致沥青与集料的裹附与破乳成型过程受到影响，进而影响路用性能，而且用于微表处的乳化沥青，对乳化沥青的残留物含量要求也高，要求不小于62%，所以要求SBR胶乳的固含量应足够高且满足规范要求，一般微表处使用的SBR胶乳固含量在60%以上。湖北丁苯胶乳供应商因天然橡胶胶乳耐老化性差、氯丁胶乳耐寒和储存稳定性差、再生橡胶耐磨耐疲劳性差，目前使用较多的是SBR。

目前，水性环氧树脂改性乳化沥青的研发成为改性乳化沥青的研究热点之一。水性环氧树脂（WaterborneEpoxyResin：WER）具有较高的附着力，挥发性物质含量低，固化后的材料耐腐蚀性强，绿色环保低污染等优点，同时其以水为介质，方便储存和运输，不易燃烧，使用安全。WER改性乳化沥青混合料具有较高的强度和刚度，能有效地提高抗车辙变形能力，同时具备较好的高温稳定性和抗水损害性能，适用于高温多雨地区。不过水性环氧树脂在乳化沥青中的固化是其技术发展的关键，发展到目前，我国在WER改性乳化沥青制备与性能方面已有较多研究。

对改性乳化沥青的性能评价主要分为沥青乳液的性能和蒸发残留物的性能两部分。对改性乳化沥青乳液的表征手段有很多，如：筛上剩余物、储存稳定性、恩格粘度、粒子电荷等，但重要的是前面两种。1）筛上剩余物：乳液稳定的程度用筛上剩余物来表示，通过考察乳液中沥青微粒的均匀程度来判断沥青乳化效果的好坏。在乳化后，可能会因为乳化颗粒的分布不均或者乳化不完全等导致结块，甚至结皮和沉淀，在现场施工时，就容易造成喷洒设备的堵塞、与骨料拌合不均匀等。2）储存稳定性：储存稳定性试验是用来检验沥青乳液存放的稳定性，即室温存放一段时间后，观察乳液的沉淀、絮凝的情况，进而确定允许的存放时间。我国现行标准要求乳液在稳定性试验量筒中静止，５天后上下层蒸发残留物含量之差小于5%即为合格。在美国的ASTM中，要求存放24小时后，上下层的蒸发残留物含量之差小于1%。使用SBR胶乳的微表处混合料，黏聚力指标和轮辙变形指标明显好于普通不改性乳化沥青。

改性乳化沥青可以改善沥青的抗疲劳特性，微表处混合料在反复荷载下，长期处于应力应变的交迭变化状态，致使材料强度逐渐下降。当荷载重复作用超过一定次数后，沥青材料就会出现应力疲劳破坏。应用一定量的SBR胶乳改性后，可以明显减少沥青材料在常应变情况下的动模量的衰减，可以明显提高在撤销外力后沥青材料的动模量的还原率。SBR胶乳还可以提高乳化沥青的粘度，一般情况下，SBR乳液的粘度高于乳化沥青的粘度，加入SBR胶乳可以提高乳化沥青的粘度。粘度提高后，有利于增加乳化沥青的喷洒厚度和乳化沥青在石料表面形成沥青膜的厚度，从而起到改善微表处混合料的耐久性的作用。SBR改性乳化沥青可通过先乳化后改性的方法制备，即向普通乳化沥青加入SBR胶乳，通过机械搅拌的作用制得。山西粘层丁苯胶乳生产

SBR胶乳特别适用于在乳化沥青和冷拌冷铺的稀浆混合料中使用，是主要的改性剂。阴离子丁苯胶乳生产

丁苯胶乳可采用间歇聚合，也可采用半连续方式或连续方式聚合。间歇方式操作简便，工艺简单，但生产能力较低。而连续聚合对设备要求更高，生产能力也更强，产品性能均匀。一次投料法在反应中期会因自动加速现象产生大量反应热，若这种热量不能及时从体系中排除，将会导致反应速率瞬间加快，产生更多热量，发生爆聚，消耗大量引发剂，产生凝胶效应，使聚合体系不稳定。分批加料法是先让一部分单体在釜中反应，在一段时间后，再向反应釜中补加部分单体、乳化剂、引发剂等继续反应。通过改变二次单体加入量和时间和调控不同性能的胶乳，改变胶乳的结构及单体转化率。阴离子丁苯胶乳生产