12V充电式车载逆变器推荐

车载电源转换器的种类：1.逆变器,是一种能够将DC12V或24V直流电转换为和市电相同的AC220V交流电,供一般电器使用,是一种方便的电源转换器,由于常用于汽车而得名。2.DC/DC直流变换器电源,通常是把汽车电池的12VDC或24VDC转变为48VDC等直流电给汽车上的电器设备用。逆变器按输出波形划分为:方波逆变器、修正波逆变器(方波逆变器的一种)、正弦波逆变器。方波逆变器是主前市场上较常见的较普及的逆变器,这类逆变器逆变输出效果较差,用此类逆变器的用电器的噪音比较大,严格讲此类逆变器对用电器的使用寿命会能影响,但是此类逆变器造价成本比较低,目前市场上还比较普遍。修正正弦波逆变器又叫作准正弦波车载逆变器，因其波形比较接近正弦波。12V充电式车载逆变器推荐

逆变器电子结构：替代了与永磁同步电机(PMSM)一起用于汽车的牵引逆变器的典型结构。它由三个主要部分构成：1.低压(LV)侧的主要逻辑电路2.驱动单元3.与直流链接相连的IGBT功率模块。每个IGBT均由栅极驱动器驱动，该驱动器的主要功能为：提供低压和高压之间的电绝缘功能。的解决方案有赖于感应式、电容式隔离或光学隔离。驱动IGBT栅极以使系统达到较高效率。这意味着器件应能够提供足够大的电流对栅极进行快速充电和放电。为达到这一目的，经常在驱动器和IGBT之间设置后驱动单元（或升压单元）。驱动单元通常由单个PCB构成，PCB的连接应尽可能靠近功率模块以较大程度降低IGBT栅极信号通路中的寄生元件的数量。72V充电式车载逆变器批发哪家好车载逆变器使用注意事项：应将其放在较为安全的地方（特别要远离儿童！）。

谐波失真：当自立型逆变器输出波形是方波和修正波时，逆变器的输出电流中除了基波外还有高次谐波，高次谐波电流会在电感性负载上产生涡流等附加损耗，导致部件严重发热，不利于电气设备的安全。方波逆变器的谐波失真大约在40% 左右，一般只适用于电阻负载；修正波逆变器的谐波失真小于20%，适合用于大部分负载；正弦波逆变器的谐波失真小于3%，其波形质量比市电电网的质量还好，能够适用于所有的交流用电负载。 输出电压稳定能力 它指逆变器输出电压的稳压能力。自立太阳能PVS中蓄电池端电压在充放电过程中波动很大，通常铅酸蓄电池端电压的起伏可达标称电压的30 %左右，这就要求逆变器有较好的调压性能，能在较大直流输入范围内保证正常工作。高频逆变器因采用了二次调宽和二次稳压技术，故相对工频逆变器有更好的稳定输出电压的能力。

注意事项：要严格按照用户手册的规定来使用逆变器；其次，逆变器的输出电压是220伏交流电，而这个220伏电是在一个狭小的空间并处于可移动状态，因此要格外小心。应将其放在较为安全的地方（特别要远离儿童！），以防触电。在不使用时，较好切断其输入电源。第三，不要将逆变器置于太阳直晒或暖风机出口附近。逆变器的工作环境温度不宜超过摄氏40度。第四，逆变器工作时会发热，因此不要在其附近或上面放置物品。第五，逆变器怕水，不要使其淋雨或撒上水。车载逆变器使用注意事项：车载逆变器输出功率必须大于电器的使用功率。

车载逆变器介绍及分类：车载逆变器（电源转换器）是一种能够将DC12V直流电转换为和市电相同的AC220V交流电，供一般电器使用，是一种方便的车用电源转换器。据统计，目前市场上销售的车载逆变器按功率等级大致有75W、100W、150W、300W、500W、800W、1000W、1500W、2000W、2500W等规格。一般汽车点烟器较大输出为10A左右的电流，汽车点烟器的输出功率约为150W。对于低功率的（功率等级小于150W）的车载电源可以直接由点烟器供电，而高功率的（大于150W功率等级）车载电源则需要从车载蓄电池取电。车载逆变器要如何选择导热硅胶片：导热硅胶片的硬度与热导率有很大关系。双输入充电式车载逆变器1000W

逆变器的输出电压是220伏交流电，而这个220伏电是在一个狭小的空间并处于可移动状态。12V充电式车载逆变器推荐

车载逆变器：200W只能带100W以下的负载：其实负载主要分3种，感性负载、容性负载、阻性负载。负载是指连接在电路中的电源两端的电子元件。通俗的说，各种电器就是负载。感性负载感性负载是应用电磁感应原理制作的大功率电器产品，比如电动机（电钻、电锤）、压缩机（空调、电冰箱）、继电器、电风扇、豆浆机、节能灯、日光灯等，都为感性负载。和多数负载不同的是，感性负载在启动时需要一个比维持正常运转所需电流大得多的启动电流，一般为3-7倍。比如一台正常运转时功耗为150W左右的电冰箱，启动时的功率可以达到1000W以上。所以选择车载逆变器时候还需要参考峰值功率的。12V充电式车载逆变器推荐