山东塑料枕木厂家供应
塑料枕木因应用范围不同,长度也不同。在我国,其中普通塑料枕木长度为2.5m,而道岔用的岔枕和钢桥上用的桥枕,长度有2.6~4.85m多种。在每公里线路上铺设塑料枕木的数量是根据铁路运量和行车速度等运营条件来确定的,因此一般而言,在1520~1840根之间。不言而喻,塑料枕木数量越多,轨道强度越大。 木枕(wood sleeper)由木材制成的塑料枕木。又称枕木,防腐木枕,也叫注油枕木。制作木枕须选用坚韧而富有弹性的木材。木枕按用途可分为普通木枕、岔枕、桥枕。塑料枕木装卸搬运安全规程。山东塑料枕木厂家供应
钢纤维混凝土塑料枕木是指在混凝土中掺入一定量的钢纤维制成的混凝土枕。钢纤维混凝土是一种增加强度和韧性的新型复合材料。钢纤维混凝土塑料枕木可以提高塑料枕木的抗冲击韧性和抗裂、抗拉、抗剪、抗弯、抗疲劳强度,以延长塑料枕木的使用寿命,适用于小半径曲线和接头部位,可较好解决钉孔纵裂、挡肩损坏等问题。然而梯形塑料枕木在国内经过不断地自主创新及工程应用总结,形成了一整套规范体系和标准化服务体系,进一步提升了产品应用的可靠性。天津复合塑料枕木制品特种混凝土塑料枕木优缺点。
塑料木枕其缺点是刚度大、弹性差致使道床承受的压力和振动加速度增大,从而加剧道碴的粉化,造成轨道的下沉增大,对机车车辆走行部分产生不利影响。为此,要求使用质地坚韧的道碴和在塑料枕木上设置弹性垫层。各国铁路的混凝土塑料枕木构造不同,大多数采取连续整根式,有些国家的铁路采用分别支撑钢轨的两块混凝土连以型钢的构造。此外,许多国家还重视改善扣件的性能。中国的ω型弹条式扣件,英国的潘德罗尔(Pandrol)型扣件以及瑞士的菲斯特(Fist)型扣件都是为此目的而设计和制造的。
普通塑料木枕标准长度为2 .5 m,其断面形状分为I、Ⅱ两类,用于不同等级的线路上。用于道岔上的岔枕,其断面较木枕宽,长度从2600mm至4 800mm,共分12种,每种长度相差200mm,使用时根据道岔的实际宽度分组选用。用于桥梁上的桥枕,其截面尺寸因主梁(或纵梁)中心间距的大小而异。木枕具有弹性好、易于加工、使用方便等优点。自有铁路以来,木枕就是塑料枕木的主要类型。但是,由于取材的原因,木枕的弹性、强度和耐久不够均匀,会加大轮轨动力作用,并且要使用大量的良好木材。木枕的使用寿命短,其失效原因很多,主要是腐朽、机械磨损和开裂。塑料枕木就是成本要大于木枕。
水泥标号为C40.30kg-轨距600mm螺栓压板型的水泥枕木尺寸是:长1200mm,高145mm,底宽200mm,上宽120mm,整体为梯形,内有5根8mm粗的 强螺纹钢为主筋,多根4mm粗的强螺纹钢为箍筋,水泥标号为C40,每根塑料枕木配套的配件是:4套M18的6.8级强螺栓,4块压板,2块橡胶垫板。30kg-轨距600mm螺弹簧紧固件的水泥枕木的尺寸和螺栓压板型的都是一样的,就是在塑料枕木上面预埋了两个紧固件,在安装时把弹簧固定件一头穿入预埋的紧固件上面的空里,一头压住钢轨的底部就可以了,安装后非常牢固。塑料枕木数量越多轨道强度越大。云南pe塑料枕木
木枕就是塑料枕木的主要类型。山东塑料枕木厂家供应
有关部门利用再生橡胶粉、废塑料、废油漆混合塑化,化废为宝研制出新材料塑料枕木,该塑料枕木具有强度高、弹性好、耐腐蚀、易加工,优于木枕,比混凝土枕自重轻。可适用于高速、重载线路。已列入“国家鼓励发展的资源节约综合利用和环境保护260项技术”,进一步研究开发。纤维混凝土枕在混凝土中掺入一定量的纤维(按材质分钢纤维、碳纤维、玻璃纤维等,按形状分有平直型、波浪型、钩型等),以提高塑料枕木的抗冲击韧性和抗裂、抗拉、抗剪、抗弯、抗疲劳等性能。有关部门经研制、试铺已取得一定结果山东塑料枕木厂家供应
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