零担预制菜冷链运输报价

冷餐车情况来看，近六年来我国冷餐车销量及保有量也均呈现逐年递增态势。根据数据显示，2016年我国冷藏车销售量约为22406辆；到2021年年底便增长至79865辆。冷藏车保有量来看，2016年其保有量约为11.5万辆；到2020年年底便增长至28.67万辆；初步测算，预计2021年其保有量将增长至36.5万辆。总的来说，尽管我国生鲜冷链物流行业起步落后于国外，但当前行业处于快速发展阶段。近些年来随着我国经济的发展，时代的进步，居民生活水平的提高，生鲜需求的增长，冷链物流技术的发展等，我国生鲜冷链物流行业也随之得到快速发展。根据数据显示，从2014年我国生鲜冷链物流市场规模从300多亿元左右增长至2020年的2035亿元，年复合增长率约37%。而且据悉，2021年我国食物冷链物流需求大3.02亿吨，比2020年增长3.727万吨，且初步统计其中生鲜食品冷链物流需求占据近九成，因此预计2021年和2022年我国生鲜冷链物流行业市场规模将继续增长。道易冷链运输系统采用智能化管理，提供实时的运输信息和跟踪服务。零担预制菜冷链运输报价

在我国，冷链物流的城配业务历经了大概20年的演化，但相对于快递、快运、专线、零担、整车等物流市场，城市配送这一物流细化领域特别是冷链城配，整体发展相对缓慢。无论是集约化程度还是城配的网络建设以及相应的信息化技术等方面尚不完善。未来几年，随着冷链市场自身的日益壮大，国家和各地**对冷链物流的高度重视，以及《“十四五”冷链物流发展规划》的出台，预示着冷链城配将迎来新的发展机遇。在城乡居民对生鲜食品消费需求大幅提升的时代背景下，传统品牌企业、连锁零售和餐饮企业对冷链物流的需求都在增加，尤其是**以来，以生鲜电商为**的增量用户也在快速增长。现有的冷链资源无法满足巨大的市场需求缺口，消费者对于冷链产品***、便利化的倾向带动了生鲜电商、社区团购、预制菜等新业态的蓬勃发展，为城配营造了新的需求场景。 湖北美团预制菜冷链运输物流道易预制菜冷链运输系统具有良好的温度稳定性，确保食品在运输过程中不受温度波动影响。

随着市场竞争的加剧，企业生存压力加大，特别是中小型冷链物流企业面临着“成长的烦恼”，兼并重组成为一种必然趋势。未来冷链物流行业将出现较大规模的并购事件。冷链物流行业市场集中度提升，大型企业间兼并重组加速。行业案例：2008年，顺丰开始接触冷链行业，提供阳澄湖大闸蟹的寄递服务。2014年顺丰控股正式推出顺丰冷运品牌。2017年正式成立顺丰冷链物流有限公司。2017年11月，顺丰速运收购新农开发控股集团股份有限公司控股权，后者主营业务为农产品仓储物流、生鲜供应链服务等。2017年12月，顺丰速运联合嘉里物流、益海嘉里及新希望集团等共同出资组建了冷运联盟（CLEAN），旨在整合中国冷链运输市场资源。自2018年起，其冷运业务连续蝉联行业***。2019年3月，顺丰已在全国建成10个原产地预处理中心，涵盖鲜花、水产、樱桃、荔枝、脐橙、苹果、柚子、苹果等品类。2020年，冷运业务收入达64.97亿元。2021年顺丰服务覆盖超过4,000个品类的特色农产品，运输件量同比增长30％，运营22个生鲜预处理中心，冷运和医药业务实现了非税前利润78.0亿元。2022年顺丰冷运业务的发展速度有所放缓。

全球范围来看，欧、美、日等国家地区的冷链起源较早，早在19世纪上半叶随着冷冻机的发明，冷链开始逐步形成，其中欧美地区的生鲜食品冷链体系早在20世纪30年代初步建立，目前欧美日等发达国家的生鲜冷链物流行业发展历史已有150余年，行业发展已经十分成熟。由于生鲜冷链物流行业门槛较高，运营成本贵，回报周期长，因此相比国外我国生鲜冷链物流行业起步较晚，国内冷链物流行业在上世纪60年代才将将起步，生鲜冷链物流行业更是在上世纪末才开始萌芽。从1998年到2007年，我国生鲜冷链物流行业进入第一阶段，该阶段行业发展处于起步阶段，由于国内规模化、系统化的冷链物流体系尚未形成，因此鲜活农产品通过冷链流通的比例非常低，冷链物流基础设施能力严重不足，很多企业尚没有“冷链物流”的概念，进入冷链市场纯粹凭借自我判断，多数企业*依靠几台二手改装的冷藏车跑运输起家，冷库设施陈旧宜大部分在国营企亚手里，城市配送都在经销商手里。与此同时市场由于冷藏车供给量极少，市场资源短缺，冷链企业的利润便非常丰厚 道易冷链冷链运输产品采用了高效的节能设备，减少能源消耗，降低运输成本。

我国生鲜冷链物流行业的发展除了收益于生鲜产业的发展之外，国内冷链物流的发展同样也为行业发展提供了重要动力。我国冷链物流情况来看，近两年来国家就为我国冷链物流行业出台了多项扶持政策文件，其中发改委公布的《“十四五”冷链物流发展规划》更是进一步确立了冷链物流在现代化建设全局中的重要地位。在此背景下，近六年来我国堪称冷链物流的“根据地”的冷库建设取得明显成绩。另外具有专业化服务能力，能够提供全程的温度控制的冷藏车销量及保有量也均呈现逐年递增态势。 上海道易冷链物流有限公司是优良的预制菜冷链运输服务提供厂商。河南配送预制菜冷链运输价格

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冷链上游为冷藏车、冷藏集装箱、冷冻设备、冷库冷柜设备冷链材料、制冷压缩机。冷链中游包含运输、仓储、综合运用服务；下游应用领域包括食品生鲜、医疗产品、化工等其他产品。其中上游基础设施提供商（设备）总市场规模预估为600-700亿元（不含基建），基础设施建设总规模至2025年约为1650亿元。中游冷链物流服务总市场规模预计至2025年可达5500亿元。中游仓储、运输、冷链综合服务增量空间比较大，以仓储为例，冷链仓储*占总仓储的3%。泛食品行业是冷链的比较大需求应用方。以水果、蔬菜、水产品、速冻食品、肉类、乳制品、餐饮、快消品等为**的泛食品占据冷链需求的90%随着生鲜、乳制品、预制食品电商渗透率逐渐提升，对冷库存储、分拨、配送和加工的需求也逐步提升。生鲜电商商业模式以及乡村振兴的实施，城市前置仓与产地小型冷库兴起，共享仓、区域加工中心等新模式层出不穷，值得关注。 零担预制菜冷链运输报价