崇明区标准道路货物运输布局

    符合GB1589规定的货车不少于货车总数的80%；营运货车新度系数。（3）站场设施企业至少自有或长期租赁一个一级货运站和两个二级货运站，或自有、长期租赁、投资参股的货运站场的建设规模及年完成的换算货物吞吐量相当于一个一级货运站和两个二级货运站。货运站场级别应符合JT/T402的规定。（4）经营业绩上一年度总营业收入3亿元以上，其中货运营业收入2亿元以上。（5）安全状况上一年度行车责任安全事故率不高于，责任安全事故死亡率不高于，责任安全事故伤人率不高于。（6）服务质量上一年度托运人向行业主管部门投诉企业服务质量的次数不高于，省级及以上新闻媒体报道企业重大服务质量事故不高于两件，行业主管部门对企业不规范经营行为进行处罚的次数不高于。2.二级企业条件（1）资产规模企业净资产1亿元以上，货运资产净值6000万元以上。（2）车辆条件企业自有营运货车总载质量不少于1400t，其中：载质量为8t（含）以上货车的载质量不少于1000t或**货车不少于货车总数的40%，或厢式货车和集装箱**车不少于货车总数的50%；符合GB1589规定的货车不少于货车总数的70%；营运货车新度系数。（3）站场设施企业至少自有或长期租赁两个二级货运站。因货物的体积、重量的要求，需要大型或专用汽车运输的，为大型特型笨重物件运输。崇明区标准道路货物运输布局

    或自有、长期租赁、投资参股的货运站场的建设规模及年完成的换算货物吞吐量相当于两个二级货运站。（4）经营业绩上一年度总营业收入6000万元以上，其中货运营业收入4000万元以上。（5）安全状况上一年度行车责任安全事故率不高于，责任安全事故死亡率不高于，责任安全事故伤人率不高于。（6）服务质量上一年度托运人向行业主管部门投诉企业服务质量的次数不高于，省级及以上新闻媒体报道企业服务质量事故不高于两件，行业主管部门对企业不规范经营行为进行处罚的次数不高于。3.三级企业条件（1）资产规模企业净资产2000万元以上，货运资产净值1200万元以上。（2）车辆条件企业自有营运货车总载质量不少于650t，其中：载质量为8t（含）以上货车的载质量不少于400t；或**货车不少于货车总数的30%，或厢式货车和集装箱**车不少于货车总数的45%；符合GB1589规定的货车不少于货车总数的60%；营运货车新度系数。（3）站场设施企业至少自有或长期租赁两个三级货运站，或自有、长期租赁、投资参股的货运站场的建设规模及年完成的换算货物吞吐量相当于两个三级货运站。（4）经营业绩上一年度总营业收入1200万元以上，其中货运营业收人1000万元以上。。青浦区先进道路货物运输管理道路货物运输是指以载货汽车为主要运输工具，通过道路使货物产生空间位移的生产活动。

    5）安全状况上一年度行车责任安全事故率不高于，责任安全事故死亡率不高于，责任安全事故伤人率不高于。（6）服务质量上一年度托运人向行业主管部门投诉企业服务质量的次数不高于，市级及以上新闻媒体报道企业服务质量事故不高于两件，行业主管部门对企业不规范经营行为进行处罚的次数不高于。4.四级企业条件（1）资产规模企业净资产400万元以上，货运资产净值240万元以上。（2）车辆条件企业自有营运货车总载质量不少于300t，其中：载质量为8t（含）以上货车载质量不少于150t或**货车不少于车辆总数的20%，或厢式货车和集装箱**车不少于货车总数的40%；符合GB1589规定的货车不少于货车总数的60%；营运货车新度系数。（3）站场设施企业至少自有或长期租赁一个四级货运站，或自有、长期租赁、投资参股的货运场站的建设规模及年完成的换算货物吞吐量相当于一个四级货运站。（4）经营业绩上一年度总营业收入400万元以上，其中货运营业收入240万元以上。（5）安全状况上一年度行车责任安全事故率不高于，责任安全事故死亡率不高于，责任安全事故伤人率不高于。（6）服务质量上一年度托运人向行业主管部门投诉企业服务质量的次数不高于。

    货运汽车种类繁多，各自具有不同的性能和适用范围，不仅能够很好地承担其他各种运输方式所不能承担或不能很好承担的一些货运任务，可实现门到门的运输。道路货物运输是指以载货汽车为主要运输工具，通过道路使货物产生空间位移的生产活动。特点编辑货运汽车单位载质量相对小，因而在货物运输中可以承担批量较小的货运任务，又能通过集结车辆承担批量较大的货运任务，并能实现较高的运输效率和经济效益。道路运输比铁路、水路运输环节少，易于组织直达运输。近年来，随着我国高等级道路建设的迅猛发展，在一定运距范围内，道路货运快速送达的优点十分突出。适应性强由于汽车运输具有适应性强、机动灵活、快速运达等特点，使得货物承运既可以在固定的站场、港口、码头装卸，又可以在街头巷尾、农贸市场、乡镇村庄等处就地装卸，实现“门到门”直达运输。因而在很多情况下比其他运输方式更为方便，能更好地满足用户需要。从各种运输方式的始建投资效果看，道路修建比铁路运输和航空运输投资少，周期较短；从各种运输方式的运送效果看，由于公路网密度大，加上道路运输适应性强，机动灵活，对汽车货运选择**佳线路提供了便利条件。从各种运输方式的始建投资效果看，道路修建比铁路运输和航空运输投资少，周期较短。

    5.日用工业用品日用工业品包括纺织工业品、食品、日用百货、金属轻工业品和其他轻工业产品、手工业产品。因货种、货名繁多，常称之为杂货。运输中重点要做好防潮，减少混合污染以及货损、货差，少数物品还具有易燃性。日用工业品多数货物怕潮、怕湿(烟、糖、纱布、纸张、小五金等)、容易污染和破损(纺织品、针织品、食品、玻璃及陶瓷制品等)。少数货物还具有危险性(乒乓球、火柴等)。由于货种多、特性不一，生产单位多，在混装中特别要注意避免出现污染和货差、货损。同时不论天气如何，装运日用工业品时，都应随车带雨布和绳索，以防潮湿。在运输日用工业品时，拼装货物是常用的方法，应注意如下事项：①液体(瓶装居多)与固体货物不宜拼装，以防包装破损或液体渗出而污染其他货物；②拼装货物应下重上轻，耐压的在下；③禁止将食品与污染、0物品等货物拼装。（二）常见的特种货物及运输要求1.长大笨重货物（1）长大笨重货物特点及其运输要求长大笨重货物是指单件(含因货物性质或托运人要求不能分割拆散的组合件和捆扎件)长度≥6米、或高度≥、或宽度≥、或质量≥4吨的货物。该类货物的特点是：①超长。此类货物多半是钢材、竹、木或其他制品，例如。托运人一次托运货物计费重量3吨及以下的，为零担货物运输。 整批货物运输。长宁区品质道路货物运输布局

从各种运输方式的运送效果看，由于公路网密度大，加上道路运输适应性强，机动灵活。崇明区标准道路货物运输布局

交通运输和信息化的建设，是21世纪现代化交通运输体系的发展趋势。交通市场分析，交通运输智能化、信息化的普遍应用对实现基础建设由单一化想集约化交通发展的转变，也是解决现代交通难题的关键。以新时代社会主义思想为指引，着力优化供给结构、提高供给效率、提升供给品质、完善供给制度，为道路货物运输，国内货物运输，仓储服务，装卸服务建设提供强大助力。面对生产型不断释放的现状，不少行业行业都认为认为：“落实《交通强国建设纲要》，推动交通强国建设是新时代交通运输系统的历史使命。交通运输系统将在新时代奋力开启建设交通强国的新征程，新形势下的物流业将会迎来新的发展机遇。”在政策、技术和需求等因素的有利支持下，道路货物运输，国内货物运输，仓储服务，装卸服务行业已经普遍应用于各场景，如公路交通信息化(高速公路ETC联网运行)，城市道路交通管理服务信息化和城市公交信息化等领域。崇明区标准道路货物运输布局

上海聚仟物流有限公司是一家道路货物运输(普通货运,除危险化学品),国内货物运输代理,仓储服务(除危险化学品),装卸服务,五金交电,汽摩配件,建筑装潢材料,日用百货销售。的公司，是一家集研发、设计、生产和销售为一体的专业化公司。聚仟物流拥有一支经验丰富、技术创新的专业研发团队，以高度的专注和执着为客户提供道路货物运输，国内货物运输，仓储服务，装卸服务。聚仟物流始终以本分踏实的精神和必胜的信念，影响并带动团队取得成功。聚仟物流始终关注交通运输行业。满足市场需求，提高产品价值，是我们前行的力量。