芜湖发那科注塑机维修中心

时间:2021年06月14日 来源:

日本NISSEI日精注塑机维修_注塑机机筒加热特性分析;

1、加热系统型式。工程塑料及其复合材料聚合物的熔融温度一般都要达到350℃以上,聚苯硫醚的比较高熔融温度达到343℃,可见普通的电阻丝加热圈不能胜任熔融温度的要求。加热元件应选用耐高温的绿色加热型式,例如电磁加热系统。

2、温度控制性能。温度控制的实时性能是其主要性能。工程塑料及其复合材料聚合物制品的拉伸强度直接与熔融温度相关。例如,PPA制品的熔融温度在330℃时,其拉伸强度达到36kpsi的比较好状态;如果熔融温度波动到350℃,其拉伸强度下降到34kpsi,下降率为5.6%。往复式塑化的熔融性能缺陷是熔融料的前后温度误差大,特别在全塑化行程工况下,情况更严重。所以温度控制的主要作用是补偿这种缺陷,尽力使熔融温度达到前后一致。 东芝EC注塑机维修保养配件供应;芜湖发那科注塑机维修中心

      ——三菱注塑机维修报警代码【417頃充•保压比较高压(长期)】——頃充/保压比较高 压超过规定值。(在填充.保压中 的比较大压力以 超过了一定程 度的规定压力 的高压发生了 数次连续射出(参照Z-塑化 书面的比较高压 监视)。【对策】三菱注塑机维 修请确认比较大 射出压力是否 超过规定值, 请确认模具的 浇道是否发生 堵塞。


【572编码器异常S2】——检测出模厚用 编码器导线断线。(考虑为编码器 断线,连接器 度触不良)【对策】请确认与编码 器连接器的连 度以及编码器 导线是否断线。 苏州日本发那科FANUC注塑机维修供应上海嘉定日精注塑机专业维修配件供应厂家;嘉松北路4777号_上海日妙精密机械有限公司;

     日精注塑机维修配件_上海日妙精密机械有限公司提供;NEX注塑机常见故障维修方法;首先要完全清楚了解机器的工作原理,如电气原理、液压原理及机械原理。

      其次,要遵循古人看病四个步骤即望、闻、问、切。保持清醒的头脑,不要急燥,先搞清楚是属于电器、液压、机械哪个方面的故障, 简单的区分可按以下步骤;

一、油泵马达不启动1、马达转不动,同时发出异常声,立即关闭紧急停止按钮,检查保险丝是否熔断或松脱,再检查电动机三相电源是否正常2、按下电机启动按钮,电机响声没有可能按钮开关、交流接触器的线松脱,或热继电器动作3、油泵卡死引起马达不转动(此时电动机有一些声音)4、马达烧坏,按照原来的规格修理并查找引起的原因(如断相、超负载、交流继电器触点不好、马达线的接点松动,或者三相电源电压不平衡、不稳)

二、电动机能转,但不起压力或大泵不起压1、小泵电磁溢流阀或压力比例阀的电磁线圈不吸或内部阀芯被杂物卡死,拆下清洗,同时检查电磁铁线圈是否烧毁,接线是否松脱,或者接触不良2、油泵损坏,修理或更换油泵3、油面过底,造成泵吸空4、滤油网是否堵住5、电动机是否反转,换相6、油泵里面有空气。  先放气7、控制大泵溢流阀的主阀心卡住,拆下溢流阀清洗。

|东芝注塑机维修配件|_上海日妙精密机械有限公司解析;东芝注塑机的日常维护与保养:

【保养注意事项】

1、不用的阀、喷嘴、前料筒、螺杆等均须涂抹适量黄油后存放。

 2、前料筒、喷嘴装机器上时,螺丝一定要抹耐高温的二硫化钼,以防生锈。 

3、机器较长时间停置不用时(或冬天机器停机不用时),必须将冷却水路中冷却水排净,并将机器各部位(如导杆等)均匀地涂抹防锈剂、黄油等。(下次使用时应使用适当中性溶剂擦净)。 

4、长期停置不用的机器,停机前必须使用PS或PP、PE料清洗螺杆与料筒,以防腐蚀。 日精注塑机配件维修供应;

|东芝注塑机维修配件|_上海日妙精密机械有限公司解析【塑化组件寿命】;

注塑机的塑化组件,这里指:螺杆、熔胶筒、过胶头、过胶圈、过胶垫圈。

影响注塑机的塑化系统使用寿命的因素:


【化学腐蚀作用】

被腐蚀的金属材料是铁成分。常见的腐蚀性塑料有:阻燃塑料、酸性塑料、PVC塑料等。螺杆、熔胶筒和法兰被腐蚀后,表面产生一些凹坑,表面粗糙,使注塑机工作时熔料的流动阻力大。一些材料容易附着在表面,造成分解炭化。腐蚀严重者使螺杆与熔胶筒间隙变大,漏流增大,使注塑效率降低。不论是阻燃塑料还是酸性胶,塑料在高温下加工时都会分解出酸性气体,塑料熔体都很容易炭化并粘住金属。所以,一方面塑化组件应选用不锈钢或表面镀铬方案;另方面在生产加工中应尽量使用低背压,低温和低剪切工艺,减少塑料的降解;第三方面,由于以上塑料的热敏感性,温度过高或受热时间过长都容易造成塑料分解降解和炭化,所以生产过程中应避免和减少人为无故停机。如需要停机,应先降低温度,关好料闸,将溶胶筒中的熔料做完后,转用PP料或PS料清洗溶胶筒后再停机。(后续...)


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【油泵噪音大,发现油箱中有铁屑】

铁屑是液压元件的大敌,就这一个案分析,铁屑的来源一般是来自塑化马达,塑化马达是由5个柱塞缸组成,活塞与缸体的间隙近0.01mm,若液压油不洁净很容易造成活塞的卡死、拉伤直至塑化马达的损坏,塑化马达的损坏就会导致铁屑进入液压系统,就会造成油泵的磨损及油制的故障,我们在更换塑化马达时,往往会忽视对油污染的处理或怕麻烦,但如果液压系统中铁屑处理不干净将会造成油泵、塑化马达和油缸的连续损坏,形成恶性循环,后患无穷,必然造成大的损失。


【处理方法】;

1、检查塑化马达是否损坏,并且有无塑化马达的损坏历史。

2、全部清理液压系统中的铁屑包括油箱、各动作油缸及其他液压元件,一定清理干净。

3、检查各动作油缸的缸筒是否有拉伤,如有应做处理。


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