工业水性油漆施工

近几年来，随着装修市场的不断发展，消费者对于各类加剧的要求越来越多，生产者为了能够满足消费者的需求忽略了各种防范措施，导致家具中的问题也随之越来越多，在这些接踵而来的问题中，室内的环境污染尤为受到重视，因为室内的环境污染已经危害到了人体的健康，也越来越受到大众消费观念的关注。现在消费者对与装修过程中各种颜色的鲜艳度搭配性都有很高的要求，而水性涂料是能到达到消费者需求的重要元素之一，在水性涂料中含有各类挥发性的有机化合物，这些有机化合物的组要成分为：烃类、卤代烃、氮烃和氧烃等，它们中本身包含着多种化合物，这些化合物中除了重金属类，还有就是甲醛、乙二醇酯类、氨等挥发性有机化合物。人们在居住的房间中一旦充满过多的这类物质，后果就可能不堪设想。那么，面对这样的既有需求，又有危害的局面，我们应该怎么做呢？笔者认为，这样的危害虽然不能肯定地说可以完全消除，但是它是可以预防和控制的，尽可能地将危险降到更低。水性油漆为什么值得推荐？工业水性油漆施工

言归正传，我们回看咱们的涂料行业。在人们对环保要求越来越高的现在，水漆成了油漆升级的完美替代品。就像过去铜质电线替代了铝质电线，节能灯替代了白炽灯一样，为了让生活更节能、环保，它们必须要退出历史舞台。各种环保政策的出台可以说是鼓励水漆替代油漆的过渡信号。面对日益恶劣的生活环境，国家对于企业减排措施的实施，加大对污染企业的治理力度。在当下环保当道的发展大趋势下，企业的环保理念、产品真正具备的环保特质将成为决定企业发展的强大引擎；相反地，行业中不具备环保理念的企业注定不能长久。就涂料行业来讲，安全环保的水漆顺应环保大势必将得到快速发展，而传统油漆企业则面临四面楚歌的境地，巨大环保压力、国家对污染企业的种种政策限制、水漆的强势围攻等，面对种种阻力，油漆企业更终将难逃被迫转型的命运。面对这样的形势，有部分“精明”的企业仿似找到了一条捷径——开发出一种似是而非的产品。于是，市场上一个新的名词“水性油漆”不胫而走。工业水性油漆施工水性工业漆的缺点是什么？

近两年来在环保减排要求下，水性涂料在我们表面涂装施工中越来越多的使用，水性漆顾名思义是能溶解在水中的一种涂料，而油性涂料也就是溶剂型涂料通过水旋文丘里和水帘柜时不溶解在水中，是悬浮或扩散在水中；而水性涂料则溶解在水中从而产生废水，油性涂料悬浮或扩散在水中也产生废水，但是这两种废水处理过程和处理原理是不同的，油性涂料废水处理是过滤压滤，是成熟的物理工艺，是比较好处理的；而水性涂料废水使溶解在水中，目前处理这种废水物理工艺是膜反渗透工艺，膜反渗透工艺是比较复杂并成本非常高，如果用化学方式成本更高且带来很大的麻烦。也就是说涂装工艺采用水性涂料，涂装房应采用干式喷涂工艺，排放口使用干式过滤拦截，把过喷漆漆雾中的固态物质，例如颜料﹑钛白粉，液态物质例如水性树脂官能团彻底拦截，排放口废气中非甲烷总烃的含量一定会小于20mg/ m³,因为水性涂料稀释剂80%是水，好的水性涂料95%是水。20%--5%的溶剂为醇类及小部分的醚类和非常少的助剂，助剂是为了改变水性树脂的表面张力，增加水性涂料的附着力。

水性涂料在生产制造及施工应用中以水作为溶剂，使用的设备均可用水清洗；水性涂料中颜料的分散性较溶剂型差，会影响其耐候性；表面张力较溶剂型高，对工件表面的润湿性和展布性差，涂膜易产生缩孔、气泡及流挂等弊病；水性涂料的水分蒸发慢于溶剂型涂料的溶剂蒸发，闪蒸时间长或需低温烘烤；对含水量较高的水性涂膜需晾干或在低于100℃下分段升温保温，待水分基本去除后才可烘烤；剪切力对水性涂料的稳定性有影响，在循环系统中会随剪切力的不同而出现不同的黏度和流速。然而使用水性涂料是涂装行业的发展趋势，由此涂装设备及工艺必须适应水性涂料的需求。涂装水性涂料相对于溶剂型涂料，具有以下特点：以水作溶剂，消除了施工时火灾的危险性；降低了对大气的污染；采用少量低毒性醇醚类有机溶剂，改善了作业环境条件；水性涂料在湿表面和潮湿环境中可以直接涂覆施工；对底材表面适应性好，涂层附着力强；涂装工具可用水清洗，减少了清洗溶剂的消耗，施工简单方便。涂装水性涂料也存在如下问题：水性涂料对施工环境及底材表面清洁度的要求较高（因水的表面张力大，污物易使涂膜产生缩孔）；水性油漆那个牌子好？

水性漆以水为溶剂，其表面能为72 mN/m，溶剂型漆的溶剂的表面能为25 mN/m，所以水性漆对于基材的润湿效果较溶剂型涂料差很多。因此水性漆在城轨车辆光滑的铝合金表面很难起到很好的“润湿”效果，而且前处理后车体表面如果粘有油脂类等杂质,涂层有可能出现漆膜缩孔的现象。所以城轨车辆车体必须进行打砂处理，使涂层与车体表面形成良好的附着力。选用40目的棕刚玉作为喷砂磨料，去除基材表面所有杂质，达到粗糙度6.3≤Ra≤12.5，基材表面清洁度Sa2.5。水性漆触变性大，极易受剪切力的影响。水性漆在调配过程中搅拌速度过大会影响其性能，甚至发生变性导致城轨车辆涂层失效。因此，需要严格控制气动搅拌器搅拌的速度，边加入固化剂边搅拌，待搅拌均匀后再加入去离子水稀释。根据城轨车辆项目开始前产品验证的情况控制水的添加量，同时参考黏度杯（T-4）进行定量，根据城轨车辆涂层质量情况不断调整加水量来保证水性漆涂层性能不会衰减。上海做水性油漆的厂家有哪些？抗指纹水性油漆价格

基本组成为：水性树脂+水+助剂+颜填料；水性漆用水取代了大部分有机溶剂。工业水性油漆施工

过氧化二苯甲酰（BPO）是一种更常用得过氧类引发剂，正常使用温度70～100℃，过氧类引发剂容易发生诱导分解反应，而且其初级自由基容易夺取大分子链上的氢、氯等原子或基团，进而在大分子链上引入支链，适合于接枝杂化体的合成。 过氧化苯甲酸叔丁酯是近年来得到重要应用的引发剂，微黄色液体，沸点124℃，溶于大多数有机溶剂，室温稳定，对撞击不敏感，储运方便，它克服了过氧类引发剂的一些缺点，所合成的树脂分子量分布较窄，有利于固体分的提高。 偶氮类引发剂品种较少，常用的主要有偶氮二异丁腈（AIBN）、偶氮二异庚腈（ABVN）。工业水性油漆施工

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