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水性漆成本对水性漆在城轨车辆涂装的推广运用影响较大。根据涂装流水线使用的水性漆体系，其材料价格对比溶剂型漆上升约30%~40%；在施工过程中还需要增加强制干燥设备和恒温恒湿设备，同时也增加了能耗；施工完成后废水的处理也需要增加成本以免造成水污染。因此城轨车辆涂装使用水性漆时，需要通过强化管理、优化工艺及配备水性静电设备等手段减少物料消耗，减轻因此产生的成本压力。与传统的溶剂型漆相比，水性漆具有环保、安全、外观性能好及职业健康等优点，适合城轨车辆涂装的发展趋势；但城轨车辆涂装生产过程中，使用水性漆的问题仍然较多，需要通过提升水性漆原料质量和我们涂装质量管理水平、生产工艺水平及涂装设备能力才能一一解决，这样城轨车辆涂层外观美观性才能得到保证；满足绿色发展的需要，为减少VOC排放，保护环境，造福社会贡献一份力量!水性漆的几种正确施工方式。化工水性油漆厂家供应

很多人认为涂料是水性的漆，是用来刷建筑物表面的，油漆是用来刷木器金属用的，其实这是一种错误的认识。水性漆的应用范围极广，产品市场覆盖机械制造、五金家电、汽车行业、建筑行业、家具家居及铸造、桥梁、船舶、集装箱、铁路等应用系统。 而上述提到的水性油漆、环保油漆的概念是完全不存在的，是人们对水性漆及油漆的认识不够或概念混淆而衍生出的错误词汇。下面我们就来用一个等式来总结一下，相信大家会对各种概念一目了然。 水性涂料=水性漆=环保涂料；油漆=油性漆=油性涂料；水性油漆=环保油漆=不存在。 希望能看到此文章的读者能有一个更新的观念，水性漆是健康环保的，我们都应该积极推广使用水性漆。防水水性油漆厂家直销无蜡虫胶漆封闭木材表面可防止涂水性漆产生起粒、长毛刺。

水性漆以水为溶剂，其表面能为72 mN/m，溶剂型漆的溶剂的表面能为25 mN/m，所以水性漆对于基材的润湿效果较溶剂型涂料差很多。因此水性漆在城轨车辆光滑的铝合金表面很难起到很好的“润湿”效果，而且前处理后车体表面如果粘有油脂类等杂质,涂层有可能出现漆膜缩孔的现象。所以城轨车辆车体必须进行打砂处理，使涂层与车体表面形成良好的附着力。选用40目的棕刚玉作为喷砂磨料，去除基材表面所有杂质，达到粗糙度6.3≤Ra≤12.5，基材表面清洁度Sa2.5。水性漆触变性大，极易受剪切力的影响。水性漆在调配过程中搅拌速度过大会影响其性能，甚至发生变性导致城轨车辆涂层失效。因此，需要严格控制气动搅拌器搅拌的速度，边加入固化剂边搅拌，待搅拌均匀后再加入去离子水稀释。根据城轨车辆项目开始前产品验证的情况控制水的添加量，同时参考黏度杯（T-4）进行定量，根据城轨车辆涂层质量情况不断调整加水量来保证水性漆涂层性能不会衰减。

水性漆以去离子水为溶剂，由于水的自身表面张力较大，润湿性较差而导致水性漆易出现流挂、缩孔、“痱子”现象；而且水的蒸发热比溶剂型油漆大（有机溶剂：350~450 kJ/kg；去离子水：2258 kJ/kg），相同条件下，水的挥发需要更长时间，所以水性漆使用环境的温湿度对水性漆的干燥具有很大的影响。温度一定时,如果相对湿度过大,水分挥发较慢,增加了涂层出现流挂、缩孔、“痱子”现象的几率，影响城轨车辆涂层质量。因此水性漆喷涂施工时需要严格控制环境条件，温度15 ~30 ℃，相对湿度30%~80%，喷漆室内风速＜0.5 m/s；同时由于水性漆中水分挥发速度相比溶剂型涂料挥发慢,层间闪干时间需由15 min延长至30 min,喷涂完成后流平30 min后再在60 ℃环境下烘烤2 h。从包装形式不同水性漆可分为：单组份水性漆和双组份水性漆；

为方便应用，通常将聚合单体分为硬单体、软单体和功能单体三大类。 硬单体:甲基丙烯酸甲酯（MMA）、苯乙烯（ST）、甲基丙烯酸异冰片酯(IBOMA) ； 软单体:丙烯酸乙酯(EA)、丙烯酸丁酯(BA)、丙烯酸异辛酯(2-EHA)。 弱极性的苯乙烯、长链的丙烯酸及甲基丙烯酸酯（如月桂酯、十八烷酯）具有较好的耐醇性和耐水性。 功能性单体有含羟基的丙烯酸酯和甲基丙烯酸酯，含羧基的单体有丙烯酸和甲基丙烯酸。 功能单体的用量一般控制在1％~6％质量份。 乙烯基三异丙氧基硅烷单体由于异丙基的位阻效应，Si－O键水解较慢，在乳液聚合中其用量可以较高（10）。 含羧基的单体引入羧基可以改善树脂对颜、填料的润饰性及对基材的附着力，而且同环氧基团有反应性，对氨基树脂的固化有催化活性。水性油漆有什么优势？防水水性油漆厂家直销

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水性涂料的更大特点是以水取代溶剂做稀释剂，从根本上减少了涂料中溶剂含量，能够避免生产、施工过程中因溶剂挥发而产生的火灾隐患，以及溶剂对人体的健康危害，可降低94%以上的VOCs排放。随着全国各地陆续出台和落实相关支持政策，涂料“油改水”已被推向前台，未来将承载起越来越重要的替代使命。开放初期，我国涂料年产量约为5万吨/年，世界排名第八。到2009年，产量已达787万吨/年，跃居世界前面。随后的10年间，随着我国总体经济的快速发展，涂料产量也呈现逐年增长态势，2017年年产量突破2000万吨大关，达到2041万吨。2018年虽有所回落，但年产量仍保持在1760万吨规模。国内“油改水”已经走过了十余年历程，成绩斐然。目前特别是在木家具、集装箱、乘用车、工程机械、轨道交通等领域推进情况良好。化工水性油漆厂家供应

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