水性油漆排名

根据城轨车辆运用的特点，水性聚氨酯面漆具备可低温固化、高外观性、高硬度及良好的耐老化性能和耐溶剂性能。喷涂水性聚氨酯面漆时先用240目砂纸打磨中涂漆层，然后按质量比5:2（基料：固化剂）配制，混合均匀后，分次加入去离子水，调整黏度至18～25 s（T-4 杯），采取湿碰湿喷涂工艺喷涂两道，层间间隔10～20 min。喷涂完成后在室温下平0.5 h，再在60℃条件下烘烤2 h。漆膜干燥后，控制涂层膜厚120～3240 μm，光泽度(20°）≥80%。涂装流水线原先溶剂型油漆的配置不能满足水性漆的施工要求，需要对涂装流水线进行改造。水性工业漆和油性工业漆的区别 。水性油漆排名

水性漆以水为溶剂，其表面能为72 mN/m，溶剂型漆的溶剂的表面能为25 mN/m，所以水性漆对于基材的润湿效果较溶剂型涂料差很多。因此水性漆在城轨车辆光滑的铝合金表面很难起到很好的“润湿”效果，而且前处理后车体表面如果粘有油脂类等杂质,涂层有可能出现漆膜缩孔的现象。所以城轨车辆车体必须进行打砂处理，使涂层与车体表面形成良好的附着力。选用40目的棕刚玉作为喷砂磨料，去除基材表面所有杂质，达到粗糙度6.3≤Ra≤12.5，基材表面清洁度Sa2.5。水性漆触变性大，极易受剪切力的影响。水性漆在调配过程中搅拌速度过大会影响其性能，甚至发生变性导致城轨车辆涂层失效。因此，需要严格控制气动搅拌器搅拌的速度，边加入固化剂边搅拌，待搅拌均匀后再加入去离子水稀释。根据城轨车辆项目开始前产品验证的情况控制水的添加量，同时参考黏度杯（T-4）进行定量，根据城轨车辆涂层质量情况不断调整加水量来保证水性漆涂层性能不会衰减。安资水性油漆厂家现货水漆是水漆，油漆是油漆，两者根本不能混为一谈！

要想探索水性涂料中挥发性有机化合物的危害，就必须对水性涂料和挥发性有机化合物的含义及特征进行掌握。本文所讲的水性涂料是泛指所有用水作溶剂或作分散介质的涂料。目前，它还算得上是涂料市场上一种比较新型的涂料，这种涂料之所以运用较广，是因为这种涂料具有材质表面适应性好，涂层附着力强，展平行较好，能够节省大量资源，还能降低大气环境污染等优点，因此，水性涂料可能是未来涂料市场的一个重要发展方向，对它的研究显得很有必要。 世界卫生组织对挥发性有机化合物的定义是：在常温状态下，沸点50℃—260℃之间的各种有机化合物都称之为挥发性有机化合物。按照它的化学结构可以将它分为烷类、芳烃类、酯类、醛类等种类。就目前来看，已经鉴定出来的就有300余种，这个数字是相当惊人的。在室内，挥发性有机化合物浓度过高就会引发诸多安全问题，更可能的是引起人的急性中毒，到达更高的程度时可能会严重到昏迷、抽搐甚至会损害到体内的内脏、大脑和神经系统，造成人脑记忆力的减退等严重的后果。重者还很可能会出现肝中毒甚至致人处于昏迷状态，带来生命危险，这些危害都是不容忽视的。

合成水性羟基型丙烯酸树脂时羟基单体的种类和用量对树脂性能有重要影响。 水性双组分聚氨酯体系的羟基丙烯酸组分常用伯羟基类单体：丙烯酸羟乙酯（HEA）或甲基丙烯酸羟乙酯（HEMA）； 水性氨基烘漆的羟基丙烯酸组分常用仲羟基类单体：丙烯酸-β-羟丙酯（HPA）或甲基丙烯酸-β-羟丙酯（HPMA）。伯羟基类单体活性较高，由其合成的羟丙树脂用作氨基烘漆的羟基组分时影响成漆贮存，可选择仲羟基丙酯单体。 另外，通过羟基型链转移剂 （如巯基乙醇、巯基丙醇、巯基丙酸-2-羟乙酯）可以在大分子链端引入羟基，改善羟基分布，提高硬度，并使分子量分布变窄，降低体系粘度。 环保和健康性比较，水性漆有很大优势。

“然而水漆是水漆，油漆是油漆，两者根本不能混为一谈！”中国涂料界曾经有**如此说。油漆为黏稠油性颜料，在未干情况下易燃，不溶于水，与水漆在制作工艺、外观特征、储存、环保性能及使用途径等方面有着很大的差异，而且其生产成本相对更低，也成为不少厂家加水冒充水漆的主要动机。油漆的生产工艺并不特别复杂，可大致分为配料、研磨分散、调色和包装等4个步骤，每道工艺配有相应的标准和设备即可完成。正是由于油漆生产工艺并不复杂，而且利润诱人，导致很多投机取巧的人自行开设小作坊生产。这些油漆非法加工窝点，生产场地都十分简陋，现场大多没有任何防火防爆设施，生产原料堆放杂乱、气味刺鼻，员工也未经任何正规培训，而且窝点大都设在居民住宅内，生产排出的尾气不但影响居民的正常生活，一旦发生火灾事故，后果更是不堪设想。水性漆是以水作为分散介质的涂料。RAL水性油漆按需定制

如何选择水性油漆才是对的？水性油漆排名

近年来伴随着经济的发展，城轨车辆的需求也快速增长。据市场部门统计，公司近3年城轨车辆生产数量超过5000辆，涂装产能的不断提升对环保的压力与日俱增。为此中国中车为应对生态环境保护的严峻形势，打好污染防治攻坚战，要求城轨车辆生产过程中必须提升涂装环保性，严格控制VOC的排放。水性漆以水为稀释剂，不含苯及苯的衍生物类等有机溶剂，具有良好的延展性、透气性、耐老化性、不易开裂脱落，对环境非常友好。其在轨道车辆上的使用能从涂装生产前端减少涂料中的溶剂含量，是VOC减排的重要手段，有利于城轨车辆环保性的提升。在涂装生产中用水性漆替代目前普遍使用的溶剂型涂料，可以减少石油能源资源浪费，降低资源消耗和环境污染，解决了危害产业工人及周边**身体健康的负面影响问题，以提升公司的竞争力，是公司制造能力提升的一种表现。本文详细介绍了轨道车辆涂装使用水性漆的施工工艺、涂层结构和漆膜性能要求，系统分析了水性漆的特点、生产过程中遇到的问题及解决措施。水性油漆排名

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