太原粘滞阻尼器设计

    粘滞阻尼器是一种机械液压产品，通过内部相互作用，包括：1）阻尼介质与活塞之间的相互作用；2）阻尼介质与油缸之间的相互作用；3）介质之间的相互作用；4）活塞杆与密封件之间的相互作用。这种与活塞运动速度方向相反的力，称之为阻尼力。在阻尼器工作过程中，这些相互作用过程实现了机械能转换为热能并耗散掉。经过几十年的应用于发展，产品已经从介质采用高粘度硅胶（硅油），发展到基于小孔射流原理的第三代产品，介质采用低粘度硅油。目前行业内采用粘滞阻尼器本构关系公式：F=CVα（1）式中：F为阻尼力；C为阻尼系数；V为活塞运动速度；α为速度指数。其中α<1为非线性阻尼器，适用于抗震、抗风；α=1为线性阻尼器，适用于TMD；α>1为超线性阻尼器。 阻尼器采购，请联系江苏泰了减震科技有限公司。太原粘滞阻尼器设计

    黏滞阻尼伸臂减震结构1.建立结构分析模型，判断无控结构的刚重比是否满足规范限值要求；如果不满足，通过调整构件截面尺寸或设置刚性伸臂、环带加强层等措施使结构的刚重比满足要求；2.判断结构的层间位移角是否满足规范限值要求；如果不满足，则可以采用黏滞阻尼伸臂技术进行减震控制，首先将黏滞阻尼伸臂设置在（）H高度附近的设备层，然后通过试算确定黏滞阻尼伸臂的比较好刚度，***调整黏滞阻尼器的参数（C，α），直至层间位移角满足限值要求；3.验算结构其他的相关指标，如剪重比、轴压比等；当有相关指标不满足要求时，如已采用黏滞阻尼伸臂，可通过调整黏滞阻尼器的参数或构件截面尺寸使其满足限值要求；如没有采用黏滞阻尼伸臂，可设置黏滞阻尼伸臂，设计思路与步骤（2）相同；4.结构整体设计结束。 西藏加固粘滞阻尼器代理商粘滞阻尼器不仅提高了结构的抗风、抗震能力，而且与传统的结构设计相比，还节约了相当比例的建设成本。

结构消能减震又称耗能减震，其机理是在特定构件的界面连接处安装耗能器，通过耗能器将地震动输入的机械能转化成能够均匀耗散的热能从而使得结构振动响应降低，或者通过新结构中的原结构和附设装置分别作为主结构和子结构联合承担振动作用，从而获得调谐，并将振动反应控制在预期值以内。在采用消能减震方法的情况下，在较低级别地震或风振作用下结构可以获得足够的初始刚度而保持弹性状态；而在较高级别地震或风振作用下，当结构的侧向变形尚未开始变大时，耗能装置就能先于结构进入非弹性状态，从而避免结构的承重构件进入到非弹性状态

    目前用于黏滞流体消能阻尼器的黏滞流体主要是液压油、有机硅油、硅基胶和特种悬浮液，而有机硅油又是应用较广的。有机硅油是有机硅高聚物中的一种，它的分子结构中还有元素硅，并且分子主链是一条由硅原子和氧原子交替组成的骨架。有机硅油具有无毒、无味、无腐蚀性和不易燃烧等优点。有机硅油的种类有很多，其中二甲基硅油是常用作为黏滞流体消能阻尼器的黏滞介质，目前的研究也较为成熟。二甲基硅油，或简称为甲基硅油，是一种无色透明的油状液体，密度一般为930~975kg/m2，不溶于水，并且疏水性好，具有比较好的电气绝缘性能，是基本、典型的有机硅油，也是产量比较大、应用较广的一种品种。黏滞阻尼器也可以安装到隔震层中，其中阻尼器用于增强隔震建筑的能量耗散。

    阻尼器抗风与普通抗震的比较大区别是：地震荷载的相对持续时间短，虽然荷载峰值可能很高，但输入的总能量远不及动辄持续数小时的风荷载；而风荷载的频率较低、峰值力较小，因此要求所用阻尼器需要在相对小的力和振幅下以及较低速度时正常工作——即，既能在大荷载、大冲程、短时间下有效工作，又能在小荷载、小冲程下长期连续工作。因此，阻尼器必须消耗其连续工作所吸收并转化为热能形式的能量，设计者也必须考虑在如此长时间的运行下阻尼器的热量耗散情况，即功率。一定的功率是保证阻尼器在连续或接近连续工作下不破坏的必要条件。众所周知，高温是对阻尼器**不利的因素，如果阻尼器在连续工作中产生的功率太大，其在生热的情况下便很容易损坏，一些质量较差的阻尼器的密封装置还会在内部高温的情况下由于软化导致漏油甚至。为了防止在长时间连续工作下由于生热对阻尼器带来的损害，按照阻尼器的设计使用规定，对于主要设计用于抗风的阻尼器一定要进行功率计算，对阻尼器工作时的功率进行严格控制，这也是决定阻尼器是否漏油的关键技术。许多项目上的抗风阻尼器都曾进行了能量耗散能力（即功率）这项测试。 黏滞阻尼器质量，请联系江苏泰了减震科技有限公司。重庆标准粘滞阻尼器原理

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    黏滞阻尼器的构件设计通常在国内，结构工程师对于黏滞阻尼器通常是一种拿来主义的态度（直接确定阻尼系数和阻尼指数，代入模型直接算~），而事实上，黏滞阻尼器的设计是一个十分复杂的过程，大致上可以分为黏滞阻尼器的强度计算、阻尼器的热量计算、流体动力学计算以及对比经验数据这四个主要过程：（1）强度设计：阻尼器内部所有部件均应进行强度设计，各部件包括活塞杆、油缸以及护套在设计额定阻尼力基础上同时考虑一定安全储备；通常情况下安全系数应考虑取2~，应保证在此安全储备下拉力和压力下各部件不应有任何屈服、变形。（2）受热计算分析：按照单位时间内阻尼器的能量耗散进行阻尼器的热量计算，同时考虑动力密封件的设置。（3）流体动力学计算：确保所有参数达到设计曲线要求。（4）对比经验数据：设计阻尼器同时参照丰富的数据平台，确保精度。 太原粘滞阻尼器设计

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