苏州MSC软件-CAE fatigue

时间:2021年12月29日 来源:

Actran汽车工业的应用,发动机振动噪声模拟发动机噪声是汽车主要的噪声源之一。进行发动机振动仿真以及辐射噪声预测是一项非常有价值的工作。在Actran仿真结果中,可以看出主要辐射噪声的位置,更易于进行结构优化设计进而降低噪声。

电机声学分析电机噪声往往有着非常特殊的音调特性,高音量、高频可能令乘客产生烦躁的感觉。Actran可以根据电磁软件计算得到的电磁力进行电机振动辐射噪声的仿真。Actran丰富的后处理工具还可以直接生成瀑布图。

乘客舱装饰件和降噪优化设计Actran对内饰件建立弹性多孔材料模型并与车身结构模型以及车内声腔模型进行耦合分析,实现了计算效率和计算精度的统一。可以通过完成工业级的乘员舱内饰材料和声学包布置优化设计。

风噪声模拟在更短的时间里预测风噪并能在多种气动造型设计中选出比较好方案是Actran气动噪声功能的又一大升级。Actran传统技术基于瞬态流场进***动噪声计算,而SNGR是一种基于稳态流场计算风噪声的新方法,可以将气动噪声的计算时间缩短4-6倍。而且相比于瞬态流场的气动噪声计算方法,SNGR可以得到气动噪声中更准确的高频成分。


Actran是模拟复杂声振耦合系统的专业工具, 尤其适用于模拟车辆内的装饰件。苏州MSC软件-CAE fatigue

( 6) 发动机基本曲柄连杆机构模块:MSC Adams
/Engine Basic Cranktrain
使用基本曲柄连杆模块,用户可以建立任何类型发动机
的曲柄连杆模型并确定与曲柄连杆系统相平衡的自由力和内
力。在发动机开发过程的任何时刻,用户可以根据任务调整
模型的逼真度,同时可以保留调整之前的绝大部分数据。例
如,曲轴可以是刚体、扭转柔性或柔体。向导功能帮助用户
快速地建立发动机的布置是直列还是V形以及缸数。用户甚
至可以创建W形布置的24缸发动机。该向导帮助用户自动创
建发动机部件包括:活塞、连杆、轴承和空气力,形成完全
功能化和参数化的模板。有三种不同的发动机悬置单元可供
选择:基于线性刚度的简单模型,以及两种具有频率依赖特
性的橡胶和液压悬置。有一个虚拟试验台,它包括五个转动
质量及与之相连的弹簧-阻尼单元,可以描述真实的试验台
进行标准试验,例如转速扫描。
常州定制MSC软件-CAE fatigueNastran能够有效解决各类大型复杂结构的强度、刚度、屈曲、共振、 动力学、热力学、非线性等问题。

⑶ 后处理模块:MSC Adams/Post Processor
MSC Adams/Post Processor是显示MSC Adams仿真结果的
可视化图形界面。改进的界面除了主窗口外,还备有一个树
形目录窗口、一个属性编辑窗口和一个数据选取窗口。主窗
口可同时显示仿真的结果动画以及数据曲线。可以方便地叠
加显示多次仿真的结果以便比较。后处理的结果既可以显示
为动画,也可以显示为数据曲线(对于Vibration的分析结果,
可以显示3D数据曲线),还可以显示报告文档。既可以一个
页面显示一个数据曲线,也可以在同一页面内显示**多六个
分窗口的数据曲线。相关页面的设置以及数据曲线的设置都
可以保存起来,这样的话,对于新的分析结果,可以使用已
保存的后处理配置文件(.plt文件),快速的完成数据的后处
理过程,既有利于节省时间也有利于报告格式的标准化。
MSC Adams/Post Processor模块既可以在MSC Adams/View
境中运行,也可**运行。**运行时可以加快软件启动速
度,同时也节约系统资源。

MSC Adams/BearingATMSC公司推出的高级轴承分析
工具,作为MSC Adams软件的一个插件与其集成为一体,方
便用户进行滚动轴承的数值仿真分析,并可和柔性体兼容。
MSC Adams/BearingAT是定制化的轴承设计**工具,它集
成了机构运动学和结构有限元方法,形成了一套即可满足精
度要求又能实现快速设计的全新实用方法。使用这个工具模
块,设计人员可以完成组件添加和整个系统的动力学高精度
仿真分析,结果包含,轴承力,滚子载荷等。
特点:
基于工程经验的实体接触解析算法;
考虑滚子和滚道间复杂的非线性接触;
消除了关于接触刚度的假设;
可以将轴承建模几何体或微小几何体参数化;
有被验证的有限元支持,不需要太多的有限元分析专
业知识;
有限元网格技术应用,鼠标轻轻一点就可以进行滚子
和滚道的网格化;
在运动分析中可以根据已有的屈服量,来提高载荷变
换的计算速度;
高级技术适用非**用户群;
自动化程序实现FEAMBD应用而无需高级技术。
ROMAX支持轮齿齿向、齿形和对角修形方案评估及优化。

钢板弹簧是车辆上应用十分***的悬架形式之一。
MSC公司开发的MSC Adams钢板弹簧工具箱采用离散梁单元
法为工程师提供了高质量的钢板弹簧建模环境,已经成功通
过数十家用户的上千次验证。该工具箱具有使用方便,计算
结果可靠的突出优点。工程师可以快速建立钢板弹簧的虚拟
样机,研究设计方案是否合理,并将该悬架模型与通过MSC
Adams/ViewCar等建立的整车模型进行装配,从而节约了
数周乃至数月的时间。
该工具箱主要包括如下选项:
几何建模选项
对称式结构或非对称式结构
单片簧或多片簧
吊耳处于压缩状态或拉伸状态
钢板弹簧处于正吊或反吊状态
**的钢板弹簧与车架连接方式
**的吊耳与车架的连接方式
仿真工况选项
根据物理样机数据进行分析
应用虚拟试验台进行仿真试验
验证钢板弹簧力-变形曲线
研究钢板弹簧在承载下的形状
钢板弹簧片间摩擦研究
力学建模选项
梁单元的数量
接触力的数量
材料特性
簧片之间的摩擦
参数化车桥/车架安装位置
理想约束或衬套连接方式
Simufact Forming是一个面向专业成型技术,容易使用的仿真工具。苏州MSC软件-CAE fatigue

Actran AeroAcoustics基于有限元技术求解 流致噪声问题,可以精确考虑流场变化形成的 复杂声学边界条件。苏州MSC软件-CAE fatigue

MSC Adams /Insight 的分析结果是基于网页技术的公示
的 , 工 程 师 可 以 方 便 地 将 仿 真 试 验 结 果 置 于 intranet
extranet网页上。不同部门的人员(设计工程师、试验工程师、
企业决策人员等)可以共享分析成果,加进决策进程,以**
大限度地降低决策的风险。它是一个选装模块,既可以在
MSC Adams/ViewMSC Adams/Car环境下运行,也可以脱离
MSC Adams环境单独运行。
应用MSC Adams/Insight,工程师可以规划和完成一系列
仿真优化试验,从而精确地预测所设计的复杂机械系统在各
种工作条件下的性能,并提供了对试验结果进行各种专业化
的统计分析工具,通过试验方案设计,更好地理解和掌握复
杂机械系统的性能。利用MSC Adams/Insight,可以有效地区
分关键参数和非关键参数,观察其对产品性能的影响,帮助
工程师更好地了解产品的性能。在产品制造出来之前,可以
综合考虑各种制造因素的影响(例如:配合公差、装配误差、
加工精度等),**地提高产品的可靠性能。
苏州MSC软件-CAE fatigue

苏州艾斯伯软件科技有限公司发展规模团队不断壮大,现有一支专业技术团队,各种专业设备齐全。致力于创造***的产品与服务,以诚信、敬业、进取为宗旨,以建艾斯伯产品为目标,努力打造成为同行业中具有影响力的企业。公司不仅*提供专业的经营范围 计算机软件领域内的技术开发、技术咨询、技术服务、技术转让;计算机信息系统集成服务;销售;计算机软硬件及配件;商务信息咨询。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)一般项目软件销售;软件开发;计算机软硬件及辅助设备批发;工业机人销售电子元四件与机电组件设备销售工智能硬件销售(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动),同时还建立了完善的售后服务体系,为客户提供良好的产品和服务。诚实、守信是对企业的经营要求,也是我们做人的基本准则。公司致力于打造***的ANSYS软件,MSC软件,CAE服务外包,达索软件。

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