静动气弹响应分析气弹响应分析计算结构在亚音速下在离散或随机二维阵风场中的响应,输出包括位移、应力、或约束力、加速度可以从阵风断面的二阶时间导数的响应来获得,随机阵风分析给出响应功率谱密度、均方根和零交平均频率。气动颤振分析空气动力颤振分析考虑空气弹性问题的动力稳定性。它可以分析亚音速或超音速流。系统求出一组复特征解,提供可用五种不同的气动力理论,包括用于亚音速的DoubletLattice理论。Strip理论以及用于超音速的Machbox理论、Piston理论、ZONA理论等。对于稳定性分析系统提供三种不同的方法:二种美国方法(K法,KE法)和一种英国方法(PK法),输出包括阻尼、频率和每个颤振模态的振型。气弹优化分析在MSC.NASTRAN中,气弹分析与设计灵敏度和优化功能的完美集成为气弹分析提供了更强有力的设计工具。气弹灵敏度分析主要用来确定结构响应的改变如位移、速度等对结构气动特性的影响程度。气弹优化则是依据气弹响应及灵敏度分析的数据自动地完成满足某一设计变量(如:应力、变形、或颤振特性)的设计过程。MSC Nastran 高级非线性功能。徐州智能MSC软件-marc
⑶ 3D路面模块：MSC Adams/3D Road
应用MSC Adams/3D Road模块，用户可以方便地建立三
维光滑的路面，例如：多层停车场，赛车跑道和高速公路等
等。所谓的光滑路面，指的是道路的曲率小于轮胎的曲率的
路面。
MSC Adams/3D Road可与MSC Adams/Tire Handling模块
配合使用，用户可以通过选择路面文件来选择不同的路面。
在MSC Adams/Car和MSC Adams/Chassis 中都可以进行三维
路面的仿真。后处理的动画过程中，软件可自动生成三维光
滑路面的几何模型。如果车辆仿真过程中需要**三维路面
轨迹，那么就需要使用适当的驾驶控制文件和驾驶员控制数
据文件确定驾驶员的输入操作信号和车辆的运动轨迹。当
MSC Adams/3D Road 与 MSC Adams/Car、 MSC
Adams/Chassis和MSC Adams/SmartDriver同时使用时，用户
可以不必使用额外的驾驶员控制文件就可以确定车辆的行驶
轨迹。
杭州高科技MSC软件-adamsMARC主要具有什么特点？
⑹ 卡车插件：MSC Adams/Truck Plugin
MSC Adams/Truck集成了MSC公司咨询**与Bench，
Volvo，Renault，Navister，International等世界***卡车公司
的设计开发经验，建立了卡车的各种**模板(例如：转向桥
模板、驱动桥模板、弹性车架模板、驾驶室悬架/悬置模板、
刚性/弹性驾驶室子系统模板、货舱模板、拖车模板、空气弹
簧模板、钢板弹簧模板、平衡悬架模板等），是用户快速建
立 数 字 化 功 能 卡 车 的 ** 设 计 环 境 。 利 用 MSC
Adams/Truck工具箱，可进行非常精确的高逼真度仿真，捕获
的频率范围高达30HZ。根据仿真结果可以较容易的对数字化
卡车进行优化，既缩短了产品开发周期、降低了成本，又提
高了产品质量。
MSC Adams/Truck采用由顶向下的设计方式，即设计过
程中首先根据整车的设计要求，通过高精度的数字化卡车模
型，计算出各个系统级别(如驾驶室)、子系统级别(如座椅)、
零件（如空气弹簧）的设计目标，然后从零件、子系统、系
统、整车进行详细设计。卡车的车架可从FEA软件中导入包
含车架结构以及连接点的弹性体。驾驶室子系统模板支持驾
驶室的FEA模型，可建立高精度的座椅，利用接口可容易的
计算驾驶员舒适度，与驾驶室悬架模板有简单的接口。
CradleCFD作为先进的CFD工具，提供了两种不同类型的热流分析工具:采用结构化网格的scSTREAM以及采用非结构化网格的SC/Tetra和scFLOW。即使CradleCFD具有***的前处理以及超高速的求解器，计算时间也会受到限制。而基于CADLM的机器学习则是机器通过样本数据的学习，从中主动寻求规律，验证规律，***快速给出预测结果。本次直播中介绍结合现代机器学习、人工智能、降阶建模(ROM)和设计优化应用于CFD的案例:-机器学习的必要性-电子散热，泵，机翼，联合仿真等结合机器学习的应用案例介绍。ROMAX主要应用于哪里？
⑺ 机电一体化模块：MSC Adams/Mechatronics
使用MSC Adams /Mechatronics模块可以将控制系统更方
便的集成到你的机械系统模型中。该模块提供建模元素，实
现与虚拟控制系统之间进行信息的传递，这就意味着完整的
系统级优化将更容易实现，尤其对于一些复杂问题更为适用
，如车辆设计中扭矩协调控制策略问题或重载机械中液压系
统的性能优化等。
⑻ 振动分析模块：MSC Adams/Vibration
MSC Adams/Vibration用于机械系统在频域的强迫振动分
析。MSC Adams/Vibration首先对系统进行线性化分析，然后
计算特征值、特征向量以及在强迫激励作用下的传递函数和
功率谱密度函数等等频域特性，这一过程非常快捷，可以得
到频域的精确解。同时可以考虑系统中液压和控制对整个系
统的影响。
SNGR适用于进行产品不同气动设计下噪声 的对比。对于相对值的预测，让工程师快速 判断造型改变对噪声的影响。常州机电MSC软件-VTD vires
ROMAX支持花键修形，轴、箱体、螺栓连接等强度校核及疲劳耐久性评估。徐州智能MSC软件-marc
ATV Toolkit是MSC Adams用于履带式车辆动力学性能分
析的**工具，是分析***或商用履带式车辆各种行走动力
学性能的理想工具。
通过ATV Toolkit，利用其提供的车身、履带、车轮及地
面模板，可快速建立履带式车辆的子系统到总装配模型。提
供了多种悬挂模式和履带的模板，方便用户建立各种复杂的
车辆模型。通过改进的高效积分算法，可快速给出计算结果
，研究车辆在各种路面（软土、硬土）、不同车速和使用条
件（直行、转向）下的动力学性能，并进行方案优化设计。
同时，模型中还可加入控制系统、弹性零件、用户自定义子
系统等复杂元素，以使模型更为精确。
在MSC Adams/ATV Toolkit中，既可以建立完整履带车辆
模型（包括橡胶履带），也可以建立简化的履带车辆模型，
即string track model。
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