四川毫米波激光激光雷达厂家
为了保障道路行驶安全,交通部在《超限运输车辆行驶公路管理规定》中,对于运输车辆的高和宽给出了详细规定。然而,仍有少数运营公司或车主,为了利益罔顾安全,在运输车辆上搭载过多货物导致超高或超宽。为了监督管理这类违规运营车辆,交管部门通常会使用限高杆对运输车辆进行检查。传统的限高杆易与车辆刮蹭,引起事故。慧视光电激光雷达功能多样、性能稳定的特性使其限高杆升级方案的优先选择。将产品安装于道路限高杆上(前方通常有高架桥,隧道等),水平向侧方探测,若经过的车辆超过限制高度(如2.5m),便会探测出距离缩短表明超高,报警灯闪烁并触发摄像头拍照,同时广播劝返。当摄像头检测到是超过2.8m的救护车、公交车等特殊车辆时,会按规定自动升降限高架到合适的高度放行。成都慧视光电的雷视一体机效果怎样?四川毫米波激光激光雷达厂家
汽车自动驾驶依靠传感器,计算平台和智能化的车身电子电控系统配合,从而实现自动驾驶目的。其中,只靠视觉监控装置受制于可见光和算法难度等,识别错误率较高,造成了绝大多数的自动驾驶事故,暴露了视觉技术路线存在的致命弱点。成都慧视光电作为国内专业的三维激光雷达制造商,自主研发的激光雷达可用于汽车自动驾驶,以杰出的性能补全现有技术短板,可靠保障了汽车全天候的安全、稳定、高效运行,为自动驾驶行业提供一份可靠的解决方案。依靠成都慧视光电激光雷达采集汽车行驶周围预定距离内的扫描三维信息,可以更精细的对点云信息进行处理分析,识别出汽车行驶前方的安全状况,及时发出信号,引导汽车驾驶系统作出决策和控制。车辆可根据探测结果做出相应的行驶、变道、减速和制动等动作,从而实现自动驾驶功能。单线激光雷达测绘成都慧视光电推出的雷视一体机可用于安全防护预警。
随着电动车产业飞速发展,电动车充电桩数量也增长迅猛。但是在充电完成后,驾驶者可能会忘记将充电插头归位或者关闭,如果车辆离开后充电桩仍在工作中,有可能造成安全隐患,甚至带来人身财产的损失。同时在车位上没有车辆时及时关闭或休眠充电桩,也可以起到节能减排的作用。通过在充电桩上方安装慧视光电激光雷达,可以准确探测车位上车辆的有无,有车辆进入时,可以提前唤醒充电桩进入工作状态;同样在车辆离开车位后,可以及时休眠,降低使用风险和能耗。
随着生活和生产用电需求的不断扩大,变电所的供电压力也随之越来越大,如何保证变电设备安全可靠运行,提供优良电力供应,做好电气设备巡视在供电工作中显得尤为重要,以便在电气设备出现异常时,及时发现并采取措施,从而避免事故,保障系统正常运行。因此,利用三维激光扫描仪对变电站的扫测,采集变电站的数据,使用变电站智能巡检机器人实现变电站日常设备巡视、红外线测温、开关闸刀现场位置核对、将大幅度减少运行人员工作量,并产生很大的经济效益。以及以后进行数字变电站建模提供数据,方便变电站的管理、维护、改造、灾害逃生演练、灾害救援。慧视光电与某变电站合作为其提供准确的激光点云数据及变电站三维模型数据,为该部门建立三维可视化平台提供基础模型数据。激光雷达可以产生高分辨率的3D图像,精确地检测其视场中物体的大小、方向和速度。
船舶运载货物计量十分常见的方法是水尺计量,又称“水尺检量”,是一种利用装卸前后水尺的变化进行计算的计量方法。此法简便易行,但计量精度较低,计量结果往往只用作货物计量的参考数据。慧视光电采用三维激光扫描仪测量一艘改装后的运沙船,此次被测的运沙船,是经过改装的,原有的水尺标定已经与实际载货吃水量严重不符。船方坦言,每次运载,自己无法给出精确的沙石量,只能根据经验做一个大概的估算。而三维激光扫描技术又被称为实景复制技术,相较于水尺计量受水密度、压载水、剩余油量等因素的影响,三维激光扫描技术可直接测量船舱内壁,生成三维模型,根据模型数据直接计算出船舱容量。成都慧视光电的HSLi-H20VF激光雷达测量系统,是一款基于激光雷达和可视图像融合的3D测量产品。成都机载激光雷达标定
成都慧视光电的雷视一体机应用的是变焦镜头。四川毫米波激光激光雷达厂家
汽车自动驾驶依靠传感器,计算平台和智能化的车身电子电控系统配合,从而实现自动驾驶目的。其中,只靠视觉监控装置受制于可见光和算法难度等,识别错误率较高,造成了绝大多数的自动驾驶事故,暴露了视觉技术路线存在的致命弱点。慧视光电自主研发的激光雷达专注于汽车自动驾驶,以杰出的性能补全现有技术短板,其高可靠保障了汽车全天候的安全、稳定、高效运行,为自动驾驶行业提供一份可靠的解决方案。此外,慧视光电自主研发的激光雷达软件平台可对行人、汽车、障碍物等进行分类追踪。依靠慧视光电激光雷达采集汽车行驶周围预定距离内的扫描三维信息,可以更准确的对点云信息进行处理分析,识别出汽车行驶前方的安全状况,及时发出信号,引导汽车驾驶系统作出决策和控制。车辆可根据探测结果做出相应的行驶、变道、减速和制动等动作,从而实现自动驾驶功能。四川毫米波激光激光雷达厂家
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