吉林窄带多路高清视频压缩与传输可视化指挥

G-Share以多路高清图像处理和视频传输需求为目标，构建了一套高效能图像融合的数据处理软件框架。能够充分利用各种计算资源，支持X86、ARM计算模块，可以运行Windows、Linux、麒麟操作系统。软件架构根据业务需求以及功能特点，采用分层架构作为系统设计框架。为了保证架构有更好的健壮性，更好地处理层间依赖关系，我们采用了由基础框架层、传输层、streaming层、Media层、应用层等组成的软件架构，并根据任务流程，分别对应部署运行在前端视频服务器和地面显控终端。视频文件过大怎么办？吉林窄带多路高清视频压缩与传输可视化指挥

视频图像是我们日常工作中重要的信息载体，通常情况下，传输一路高清音视频需要2-4Mbps带宽，如果需要传输的视频源只有一处或者两处，那对于传输的压力尚能接受，当视频传输源过多时，就会对接收端的带宽造成压力，因此如多端同一指挥中心这种模式下，多路视频传输就需要采用视频压缩的方式，来减少指挥中心的压力。慧视GS弱网高清视频压缩传输系统，基于G-share深度压缩技术，压缩后，就能通过有限的窄带网络（500kbps~2Mbps）带宽资源，实现同时传输4～16路高清（1080P）实时视频图像，既实现了多路高清视频实时传输，又节约了网络带宽资源。该产品在不改变原有系统结构即可实现无缝对接。通过可信内网接口接入现有图像系统，外部接口可授权用户经专网或者互联网调用实时音视频和录像视频资源，支持多用户、多终端并行访问。贵州应急救援视频压缩与传输提供商窄带高清音视频传输系统有助于远海地区视频信号传输。

我国是世界上自然灾害比较严重的国家之一，灾害种类多、分布地域广、发生频率高、造成损失重。在全球气候变化和中国经济社会快速发展的背景下，中国自然灾害损失不断增加，重大自然灾害乃至巨灾时有发生，中国面临的自然灾害形势严峻复杂，灾害风险进一步加剧。每年的5月12日，是我国的防灾减灾日，设立这样的日子，一方面旨在加强灾害防治的思想教育建设，另一方面也在不断推动灾害防治措施的进步，这个措施就是大力发展科技防灾。

根据有关部门的要求，通常情况下，大巴车内的监控视频需要存储至少三个月，而有违法驾驶信息及处理情况则应当至少保存3年。想象一下，如此庞大的大巴车数量，将会产生多少监控视频的存储需求，而大量的视频存储势必带来大量的成本，这也就增加了客运车的运输成本。这个难题采用成都慧视推出的GW智能编码视频压缩传输系统就可以很好的解决。这个降本增效的办法是利用G-share技术，对每辆车的监控视频码流进行高并行低延时压缩。通常情况下，2-4M带宽的高清视频源经过压缩后只需要300K-500K就能够进行传输，压缩率达到90%以上，再经过AI处理、CAE感知编码等技术修复画质，就能够实现画质不变，码流降低的效果，进而实现输出的视频大小减少90%的目的，为视频存储扩容10倍。窄带是一种能够对通信网络进行高并行、低延迟深度压缩的技术。

大型商场属于公共场所，人流量大，各类人群错综复杂，为了保障商场的财产安全以及消费者的安全，商场的监控需要24小时不间断运行。同时，商场的指挥中心需要有能力实时查看每一个摄像头画面，便于安保人员处理一些应急突发事件。像大型商场如万达这种，每一层面积二三十平方米，大的甚至能达到四五十平方米，并且还会有好几层，这就需要海量的摄像头才能对每个角落进行安全覆盖。因此，要想满足上述需求，一会产生海量的视频数据，而公共场所的视频数据通常情况下要求是存储不少于30天，为了安全起见，很多商场会延长存储时间，这就会占用大量的存储空间，产生高额的视频存储成本。二是一个指挥中心要同时具备实时查看如此多的摄像头画面，对于指挥中心的带宽要求是非常高，同时成本也会增加。无人设备在偏远地区工作可以用慧视窄带进行视频传输。陕西窄带多路视频压缩与传输供应商

可以用窄带解决远海通信问题。吉林窄带多路高清视频压缩与传输可视化指挥

利用窄带技术为基础打造的视频综合应用管理平台采用自主可控科研创新成果，以综治视频综合应用为目的，围绕社会管理、信息采集等重点业务，整合搭建“指挥调度”、“视频管理”、“视频指挥”、“录像回放”等功能模块；并可支持动态接入其他视频平台，如雪亮平台、天网平台、风险防范平台，人脸大数据统计平台等。该产品的设计以政法委为中心，实现横向可覆盖所有综治成员单位，纵向可贯通省/州、县市、乡镇（街道）、村（社区）、网格员五级；涵盖社会管理、基层采集、业务处理、智能分析、领导决策等多个层面，形成跨部门、跨网络、垮行业、跨地区，集指挥调度、信息收集、综合监测、分析研判、应急处置难、联管联动等功能为一体的的综合视频网络系统。吉林窄带多路高清视频压缩与传输可视化指挥