江西弱网视频压缩与传输森林

视频综合应用管理平台采用自主可控科研创新成果，以综治视频综合应用为目的，围绕社会治安综合治理重点业务，整合搭建“指挥调度”、“视频管理”、“视频指挥”、“录像回放”等功能模块；并可支持动态接入其他视频平台，如雪亮平台、天网平台、风险防范平台，人脸大数据统计平台等。该产品的设计以政法委为中心，实现横向可覆盖所有综治成员单位，纵向可贯通省/州、县市、乡镇（街道）、村（社区）、网格员五级；涵盖社会管理、基层采集、业务处理、智能分析、领导决策等多个层面，形成跨部门、跨网络、垮行业、跨地区，集指挥调度、信息收集、综合监测、分析研判、应急处置难、联管联动等功能为一体的的综合视频网络化管理系统。慧视光电推出的窄带高清音视频传输系统压缩效率很高。江西弱网视频压缩与传输森林

慧视光电推出的低带宽融合交互系统是一个利用G-share技术、支持多路（4路）高清网络视频接入/交互/显示/存储为一体的高集成化系统。系统支持比较大4K分辨率，可通过比较低512Kbps的多种网络信道，传输当前实时画面，接收中心控制指令，实现摄像机变倍、云台转动、语音对讲等实时交互。像燕郊的事故现场，直接架设4路摄像机，然后利用4G或者5G网络将现场的视频实时回传，记者只需要在稍远处进行观察记录。这种方式既能规避现场人员阻拦带来的不必要肢体言语的纠纷，也能够在这种危险的现场避免二次给记者带来风险。河北窄带多路视频压缩与传输视频传输老是卡顿怎么办？

虽然当今私有车辆以及高铁、飞机等运输发达，但由于我国特殊国情，长途客车在交通运输领域的作用仍十分突出。尤其是在中西部的广大农村地区，有关数据显示，过去五年，我国农村新增客运站达7万多个，随之增加的便是一辆辆长途大巴车，已然成为中西部主要的中短途出行方式。每一辆大巴车都需要在车内设置监控，对车内的状况进行实时记录，一方面监视司机的驾驶行为，另一方面也能监控车内的安全，例如出现失窃、打架斗殴等事件。监控的存在使得有迹可循，为后续的事件调查和处理提供依据。

于政法系统而言，能够通过网格化的数据采集工作站以及与听证系统、同录系统等对接，实现执法记录仪数据采集、充电、校时、数据清空、音视频资料归档等工作的全程自动化，利用信息化优势，切实为检察院基层办案人员减轻工作负担。建设完成后的音视频存证系统实现对听证录音录像、记录仪、检委会录音录像、项目评审录音录像、车载视频、无人机视频等数据、远程送达录音录像告知、远程提讯、远程谈话、远程庭审录音录像，以及便携式同步录音录像设备产生的数据进行集中管理、统一应用。政法工作的智慧化建设是大势所趋，而窄带的出现将更好地为政法智慧建设服务。视频文件过大怎么办？

根据有关部门的要求，通常情况下，大巴车内的监控视频需要存储至少三个月，而有违法驾驶信息及处理情况则应当至少保存3年。想象一下，如此庞大的大巴车数量，将会产生多少监控视频的存储需求，而大量的视频存储势必带来大量的成本，这也就增加了客运车的运输成本。这个难题采用成都慧视推出的GW智能编码视频压缩传输系统就可以很好的解决。这个降本增效的办法是利用G-share技术，对每辆车的监控视频码流进行高并行低延时压缩。通常情况下，2-4M带宽的高清视频源经过压缩后只需要300K-500K就能够进行传输，压缩率达到90%以上，再经过AI处理、CAE感知编码等技术修复画质，就能够实现画质不变，码流降低的效果，进而实现输出的视频大小减少90%的目的，为视频存储扩容10倍。窄带有助于远海地区视频信号传输。江西弱网视频压缩与传输森林

窄带的压缩能够提升视频传输的效率。江西弱网视频压缩与传输森林

为解决海洋执法通信问题，慧视光电GS弱网高清视频压缩传输系统应运而生。窄带高清音视频传输系统是一种利用G-share压缩技术，对所需传输视频进行高并行、低延迟压缩的通信系统，它能够在海洋弱网的环境下，只凭2M的带宽就能够传输16路高清音视频，实现前端执法和后端指挥中心可视化联动。部署系统后，同一省级海洋执法指挥中心能够凭借低带宽的占用实现实时查看高清晰度的执法区域执法全览，并且，经过压缩后的音视频，其体积将减少1/10甚至更多，对于执法信息的存储将是一大利好，能够减少大量的存储成本。江西弱网视频压缩与传输森林