安徽XNK-UVSS-I车底检查系统专卖店

由于车辆底盘由于隐蔽性强、检查难度大，传统的人工检查方式不仅耗时耗力，容易出现漏检的情况，也难以保存实时的图像，车底安检也成为安检工作的重点难点之一。车底安全检查系统的工作原理。在启动车底检查系统之后，车底扫描仪的图像采集相机开始把车辆底盘的图像元不断上传到后面服务器进行处理，再进行显示。当车辆完全通过扫描后，车底图像采集结束，系统显示完整的车辆底盘成像并有相关车辆进出记录，同时可进行图像放大等操作及智能比对判图等。车底检测系统可以实现与多个平台的无缝对接，例如交通平台，司法平台等。安徽XNK-UVSS-I车底检查系统专卖店

可按照要求将事先有车证的车辆或者特殊车辆提前输入数据库内，当车辆经过时可及时提醒操作人员此车辆的相关信息（免检车辆、内部车辆、工作应急车辆等），通过此项功能可极大提高车辆通过速度，减少工作强度。车辆以1－25km/h的速度通过车底采集设备，车辆通过一秒钟内，系统自动显示高清晰完整车辆底盘图像，对大小车辆底部采集信息一览无余，系统自动根据计算机日期生成一个文件夹，并将车底图像按日期和时间自动存入文件夹内备日后查看。专业软件操作方便，可对图像进行全部或局部无失真缩放，缩放倍数没有限制，图像全景导航，图像从文件夹提取时不超过1秒。湖北码头车底检查系统供货公司成像部分由触发模块、速度匹配模块、线阵成像模块以及分布在成像模块前侧的补光模块构成。

扫描摄像头的工作通过外触发模式来控制，其工作过程是：传感装置与微控制器相配合以计算车辆速度，并根据车辆速度计算出恰当的脉冲频率；该脉冲频率被发送给与车底扫描摄像头相连的采集卡，从而控制车底摄像头根据该计算出的脉冲频率对车底进行拍照扫。此外，为了提高该系统的可靠性，研发人员还设计了另外一种自由采集模式，作为上述光电开关发生故障时的备用工作模式。这种采集模式并不受脉冲触发控制，而是使车底扫描摄像头一直保持采集图像的状态，直到获得完整的车底信息图像。

车辆通常被用作从简单犯罪到微信主义行为的武器，因此在检查站点对车辆进行检查，并不是一种新现象。实现车辆底盘检查的一种方法是使用镜子检查逃犯、违禁品和爆破炸裂物等物品。在检查的时候，在一根长杆的末端安装一面凸面镜，安检人员围绕车辆走动，并将镜子穿过车辆下方。但是这种检查方法有一定的局限性，因为它只能提供车辆下侧的局部视图，同时实施检查的安检人员也冒着会受到伤害的潜在风险。车底安全检查系统（UVIS）是一套完整的检查系统，其由面阵相机、监视器、工业PC、车牌读取相机、驾驶员成像相机、LED照明以及相关的硬件和软件模块构成。来车时由系统触发器自动触发，补光模块提供照明。

车底已然成为不法分子藏匿物品的“安全地带”。车底检查镜曾代替人力排查车辆安全隐患，但由于其智能化一般，无法完全依靠检查镜来安检。为此，相关单位研发出车底检查，用来代替人力对车辆底盘、车厢座位下进行检查，提高警务部门的工作效率。总的来说，市面上的车底检查种类很多，功能日益完善，但依然存在一些缺点尚未攻克。现有的部分没有双臂支撑设计，所以不具有一键复位功能，一旦行驶中遇到障碍，设备无法原地快速旋转或双臂支撑翻转，也就不能全方面、多角度侦察，迅速掌握环境动态。深圳市鑫纳科科技有限公司依托多年来完善的服务经验。安徽XNK-UVSS-I车底检查系统专卖店

扫描方式：线性扫描，地感线圈触发。安徽XNK-UVSS-I车底检查系统专卖店

功能特点：1、先进的线阵CCD扫描成像系统，实现高分辨率、高清晰度、完整的车辆底盘成像；2、自动检测车速并输出脉冲信号控制相机采集，防止车底图像运动方向变形；3、多路场景（1路至4路（选配））实时监控并同步高清录像；4、自动识别车牌，关联存档检测的时间信息、相应的车底图像、多路监控图像；5、关联图像快速检索、回放（缩放、局部放大），可与已存储车底图像进行快速对比；6、准确输出控制信号，自动完成报警、起杆等动作。安徽XNK-UVSS-I车底检查系统专卖店

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