上海公交车电子站牌

电子站牌将采用全球卫星定位导航技术（GPS）、先进的通讯方式、地理信息系统技术（GIS-T）、先进的视频传输技术以及智能传感器有机结合的新一代应用系统。 充分利用公交智能调度管理系统的公交车辆GPS到站数据，通过技术对接，建立公交车到站预报系统。项目建设完成后， 系统将覆盖大部分公交站点，并发布所有经过线路公交车辆的实时到站信息，可以为候车乘客提供实时准确的车辆到站预报。此外，项目附带多媒体视频播放、实时视频监控、乘客反馈建议、公众信息发布提供服务等功能。 上海公交车电子站牌

在数据收集方面，公交电子站牌的意义是十分巨大的，分布各处的公交电子站牌可以将不同区域的温度、湿度、水位、可吸入颗粒物以及空气成分等进行24小时的不间断检测，掌握****准确的信息数据，对整个城市的气象水文与环保信息的的收集有很大帮助。对于城市合理规划、设计防灾排涝、整治污染现象都有重大的意义。公交电子站牌内部还设计了众多的传感器安装槽位，可以增加不同传感器对不同数据进行收集，对提高城市信息收集与建设来说，是不可多得的***器材。 总而言之，公交电子站牌作为智慧城市发展中必不可少的智能硬件设备，以其非同一般的综合性，为智慧城市建设提供各种帮助。在今后，将有更多的公交电子站牌投放到城市之中，为城市发展助力，共创美好明天。西藏公交电子站牌

国内的公交电子站牌语音助盲设备亮相申城，首台设备已安装在中山东一路汉口路（外滩）的公交电子站牌上。同时，与之配套的首批5个无线遥控器已通过市无障碍设施推进办分发给经常在汉口路站乘车的5位视力障碍人士试用。 技术已经有了比较的应用和发展，智能化数字公交电子站牌系统终端是由11大部分组成: (1) 电子站牌壳体 (2) 集中控制子系统 (3) LED点阵显示屏 (4) LCD多媒体信息发布系统 (5) 视频监控子系统 (6) LED电子站牌发布系统 (7) 电子站牌环境控制系统 (8) 电子站牌户外广告系统 (9) 电子站牌无线传输系统 (10) 电子站牌后台监测系统 (11) 电子站牌系统控制平台

首先是结构设计，结构设计是指外壳技术与内部框架结构的设计。一个合格的公交电子站牌应具有以下的几种质量条件： ，要能够抵抗冲击、并具有耐腐蚀、防尘、防水等性能，因为只有这样才能保证设备稳定可靠地工作。 第二、要具有良好的实用性和安全防护性设施，便于内部器件合理的安装与维修，并能保证设备在操作时的安全。 第三，设计上还要便于生产、组装、调试和包装运输。达到标准化、规格化、系列化的要求，同时也要满足造型美观、适用、色彩协调的需要，的满足站台安装上的需要。

相比传统公交电子站牌，新型公交电子站牌功能更。有以下几个特点： （一）准确预报车辆到站信息，有几站、有多远、大约有多长时间统统告诉您； （二）预告车辆运行动态，通过图形界面形式，准确告诉您该条线路当前方向所有车辆的位置动态。 （三）电子站牌安装有4G视频监控，后台能实时监控到站台的客流情况，根据客流情况，公交可及时对线路班次进行合理调整。 （四）实时提供当前天气情况。 （五）能够随时发布公交线路动态信息，方便市民在出行过程中及时掌握线路变动情况。 （六）电子站牌还能进行相关媒体播放，可滚动播放公益视频等，提升城市形象。 （七）电子站牌还能进行语音播报即将进站的线路车辆信息。上海公交车电子站牌

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公交电子站牌的时代来了！作为公交一族的我们关心的问题：1，公交车还有多久到站?2，公交车上是否拥挤?3，公交线路路况如何?等等这些困扰广大市民的问题，公交电子站牌都会精细告诉你，一切都将迎刃而解。         公交电子站牌，作为智慧公交建设中重要的站台端智能硬件设施，以其智慧性，便利性，安全性与对信息准确的收集作用，为城市公共交通更加良好的运行提供了支持，成为交通管理部门与市民朋友们喜爱的设备之一，对于城市交通优化发展有着重要的作用，目前正被各大城市采购，运用在城市智慧交通的建设之中。上海公交车电子站牌

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