湖北压缩冷凝机组

压缩冷凝机组应在混凝土达到养护强度，表面平整，位置、尺寸、标高、预留孔洞及预埋件等符合没计要求后安装。设备吊装时应注意用衬垫将没备垫稳，以防止设备变形；在拥扎过程中，主要承力点应高于设备重心，防止在起吊时倾斜；还应防止机组底座产生扭曲和变形。吊索的转折处与设备接触部位，应使用软质材料衬垫，避免设备、管路、仪表、附件等受损和擦伤油漆。设备就位后，应进行找平找正。机身纵横向水平度允许偏差不应大于0.2‰，测量部位应在立轴外露部分或其他基准而上；对下公共底座的压缩冷凝机组，可在主机结构选择适当位置作为基准面。在压缩冷凝机组与空气调节器管路的连接中，压缩机吸入管可用紫铜管或无缝钢管与空调器引出端的法兰连接。如采用焊接时，不得有裂缝、砂眼等渗漏现象。压缩冷凝机组的出液管可用紫铜管与空调器上的蒸发器膨胀阀连接。连接前应将紫铜管螺母卸掉后，用扩管器制成喇叭形的接口，管内应确保干燥洁净。不得有漏气现象。压缩冷凝机组的蒸发温度较低可以达到-40°C左右。湖北压缩冷凝机组

冬天如何保养压缩冷凝机组？1.关闭冷水机组的水源，清理机组部件和管道内的水，避免停机后残留的水腐蚀机组部件，或温度过低时冻胀铜管；同时，拧开泵下的排水螺母，排出泵内残留的水，防止水系统因环境温度过低而结冰、蒸发器膨胀开裂、制冷剂泄漏或泵叶轮损坏。2.关闭电源，检查每个部件是否磨损(如有需要更换)；3.清洁风冷冷水机组的风机，保持清洁；4.检查水箱盘管蒸发器的水箱是否有水垢等杂物并清理掉；5.通过数据记录了解润滑油的使用情况，并根据使用标准定期更换润滑油，以保持良好的润滑状态。容积式压缩冷凝机组原理压缩机冷凝机组电机工作温度较低，电机故障可能性更小。

压缩冷凝机组故障排除：压缩冷凝机组故障—压缩冷凝机组在运转中突然停机：造成压缩冷凝机组在运转中突然停机的原因有：吸气压力过低，低于压力继电器的低压下限值；排气压力过高，引起高压继电器动作断电;油压过低，油压继电器动作继电；电动机过载，热继电器动作继电。压缩冷凝机组在运转中突然停机的排除方法：检查原因，属于管道堵塞的要畅通管道，如系统制冷剂不足就补充；检查冷凝器的冷却量或冷却风量；检查输油系统管道和油泵；检查电源电压是否偏低或冷负荷过大。

压缩冷凝机组维护保养方法：1、检查恒温恒湿试验箱润滑油供给情况，运动机构的润滑系统供油情况（有些压缩机在机身十字头导轨侧面装有有机玻璃档板，可以直接看到十字头运动及润滑油的供应情况）；气缸、填料可用单向伐作放油检查，可以检查注油器向气缸中注油情况；2、注意电机的温升、轴承温度和电压表、电流表指示情况是否正常，电流不得超过电动机额定电流，若超过时，要找原因或停机检查；3、电机升温过程中是否有异响；4、检查恒温恒湿试验箱压力调节器或负荷调节器,安全伐等是否灵敏;5、定期清洁制冷系统，尤其是铜管与瓶身体。定期查看氟利昂的余量。6、储气罐、冷却器、油水分离器都要经常放出油水。压缩冷凝机组可以分为定排量压缩机和变排量压缩机。

各种制冷机的工作原理有其共同之点，也有不同之点。气体压缩冷凝机组：以气体为制冷剂,由压缩机、冷凝器、回热器、膨胀机和冷箱等组成。经压缩机压缩的气体先在冷凝器中被冷却，向冷却水（或空气）放出热量，然后流经回热器被返流气体进一步冷却,并进入膨胀机绝热膨胀,压缩气体的压力和温度同时下降。气体在膨胀机中膨胀时对外作功，成为压缩机输入功的一部分。同时膨胀后的气体进入冷箱，吸取被冷却物体的热量，即达到制冷的目的。此后，气体返流经过回热器，同压缩气体进行热交换后又进入压缩机中被压缩。气体制冷机都应采用回热器，这不但能提高制冷机的经济性而且可以降低膨胀机前压缩气体的温度，因而降低了制冷温度。气体制冷机能达到的制冷温度范围较宽，从高于0℃到低于-100℃；制冷温度较高时其经济性较差,但当制冷温度低于-90℃时其经济性反而高于蒸气制冷机。活塞式压缩冷凝机组被普遍用于空调系统中。容积式压缩冷凝机组原理

压缩冷凝机组按配置制冷压缩机的结构类型，分为开启式，半封闭式和全封闭式机组。湖北压缩冷凝机组

压缩冷凝机组由一台或多台制冷压缩机、冷凝器及必要的辅助设备（不含蒸发器和节流装置）所组成的装备装置。螺杆式压缩冷凝机组由螺杆压缩机、电动机、油分离器、油过滤器、油冷却器、油泵、冷凝器、仪表控制盘等组成。与活塞式机组相比，螺杆式机组具有体积小、制冷量大、能量可无级调节等特点，因此在大、中型的低温试验、低温冻结、工业冷冻和空调工程系统中有普遍应用，制冷剂可使用R22、R502、R717等。螺杆式机组的油处理系统要求较高，在机组制冷的同时，还要对润滑油进行粗、精过滤和冷却，因此机组的管路系统较复杂。湖北压缩冷凝机组

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