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时间:2021年01月05日 来源:

美国AMS


AMS资料里要求点什么

  一份完整的AMS里包括House BL Number、Carrier Master BL No、Carrier Name、Shipper、Consignee、Notify Party、 Place of Receipt、Vessel / Voyage、Port of Loading、Port of Discharge、Destination、Container Number、 Seal Number、Size/ Type、No. & PKG Type、Weight、CBM、Description of Goods、 Marks & Numbers,所有这些资料都是以出口商拿到手的提单内容为准。如果是加线的ACI,还要再加上一个CCN CODE。

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美国海运AMS



AMS资料应该由谁发

  按美国海关的规定是要求**接近直接出口商的货代发送AMS资料。但现在国内的情况是多数货代都交给船公司或是订舱代理在进行发送,在发送过程中,由于对海关规定吃不准、服务态度、利益***及对AMS不重视等各方面因素,可能会导致清关延迟甚至是被罚款。



MS资料应该提前几天发

  有人把AMS也叫做24小时舱单预报,顾名思义就是要提前24小时发送舱单,但船公司或是为同行代发的货代都会很早(船公司一般提**四天截关)就要求把AMS资料交上去,而对出口商来说提**四天给的资料很可能是不正确的,而一旦截关,再要求船公司改AMS,呵呵,USD40拿来先。

  另外提前24小时并不是以开船时间为标准哦,应该是要求在箱子上船前24小时得到美国海关的回执(货代得到OK/1Y,船公司或码头得到69),具体提前多久发送没有规定,发得再早,得不到正确回执也是没用的



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美国进口真实进出口商资料可不可以不给

  按美国海关的规定是不可以,而且海关对于CNEE的信息是查得很严的,如果正好被查到CNEE有问题,呵呵,USD1000-5000准备好。船公司经常会要求货代把进出口商的电话传真甚至是联系人都放进AMS资料里提供,但是美国和加拿大海关的规定里根本不需要提供电话传真或是联系人,只需要公司名称,正确顺序的地址和ZIP CODE。

  我碰到过一个客户ACI交船公司发送后,柜子从上海出去了,被扔到中国香港,打电话问船公司原因,船公司理直气壮地回答,你CNEE资料里只给了电话,没有传真。很多货代对把真实***提供给船公司或是货代毫不在意,这点我就不多说了,周瑜打黄盖------一个愿打一个愿挨。

北美海运费

北美的运费组成编辑1.北美整箱FCL运费组成(FCL:full container load ):O/F+ORC+AMS+DOC(TLX)(待选:SEAL+ISPS)O/F:OCEAN FREIGHT 海运费ORC Original Receiving Charge 启运港接货费 USD141/269/269(RMB1000/1850/1850)

AMS: Automated Manifest System 自动舱单申报费 USD25/BILL

DOC:DOCUMENT 文件费 RMB300/BILL

TLX:TELEX RELEASE 电放费

2.北美拼箱LCL运费组成(LCL:less than container load):O/F+CFS+DDC+AMS+ISPS+入仓费+报关费+DOC

CFS:散装箱费(拼箱费) Container Freight Station USD5/CBMDDC:DEST DELIVERY CHARGE到港提货费,限于拼箱货物。

收费标准不等,其性质类似HKG之THC(吊柜费)

ISPS: International Ship and Port Facility Security Code 《国际船舶和港口设施保安规则》的缩写,也称港口安全费 USD6/BILL。

入仓费:Warehousing in Fee RMB30/BILL

报关费:Customs Brokerage Fee RMB320/BILL

美国海运限重规定

这里的限重=货重+柜子重量。美国海运线的货物对重量的要求很严格,限重主要是受到美国内陆点公路限重的影响,一般小柜17.3吨,大高柜19.5吨,但是不同的港口也有不同的限重要求。如果客户要求必须将超重的货物运输到美国内陆点,一般说来有几种处理方法:

1. 基本港分拨

在基本港卸货后,分拨出超重部分,然后分别转运。

不利处:如果要转运的内陆点很远,则费用高。

2. 基本港码头上铁路转内陆点

有些船公司在美国海运基本港码头能提供直接上铁路转内陆点的服务,这样的话可以达到内陆点。如要再送到门点,可以在当地采用3排轮的超重车架来运送,这段拖车费用大概只比一般拖车费贵30%左右。

不利处:需要找到能提供这种服务的船公司,以及能提供这种服务的内陆点,***在当地还要有好的代理帮忙安排超重拖车的转运。 南宁美国海运海运费

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