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时间:2022年07月09日 来源:

一、深圳解封:港口船舶等待时间飙升44%!深圳封城的那段时间,早有业内人士预测,解封后的深圳会迎来更严重的货物滞留难题,如今看来确实是一语成谶。据海事服务网报道,数字化追踪系统显示,盐田港船舶等待的时间飙升了44%,这将产生一系列连锁效应,逐次影响其他港口的拥堵情况。不仅如此,许多港口等待靠泊的船只还在不断增加。另外,从全球货运来看,克拉克森集装箱船港口拥堵指数(**每天在港口或相关锚地的全球船队运力水平)从此前的每月33.7%,受俄乌***和中国港口实行新一轮**防控政策影响,3月中旬上升至35.2%。业内人士在讨论克拉克森港口拥堵指数的近期趋势时评论道,深海货船港口拥堵指数今年迄今高达31.5%,而2021年的平均水平为30.8%,目前世界港口整体拥堵程度高于去年的水平。由此可见,海运拥堵的情况不容乐观。亚马逊物流,就选深圳市燕鸿国际物流,欢迎客户来电!湛江专业亚马逊物流海派

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跨境物流***之战,看这三要素“基于过去一年跨境物流市场的变化,2022年无论是对于跨境运力还是成本都存在不确定性,跨境电商在后**时代下的发展同样充满挑战。”余国有提出观点。从整体来讲,物流是一个长周期的行业,有些人可以借着行情迅速“起飞”,有的也会因行情把自己折进去,有起有落。聚焦来看,***之战还是要靠成本、效率和体验这三个要素。成本,虽然2022年***季度跨境物流的价格略微有下调,但从长期来看还是保持在高位。卖家在这过程中不应靠信息差来缩减成本,而应该通过互联网的方式去改造流程,提升竞争力把成本压缩下来。例如,通过仓网的布局,让货物离消费者更近一些。

物流成本成倍增加,卖家利润受挤压头部大卖也深受物流影响。美国亚马逊海运近日,数家跨境电商头部大卖接连公布了2021年报。安克创公布的财报显示,2021年1-12月营业总收入为125.74亿,同比增长34.45%。除了亮眼的营收成绩之外,还有不少卖家也注意到,安可创的运输成本同比增长了49.80%。美国亚马逊海运乐歌股份董事长项乐宏在4月14日接受媒体采访时表示,海运费价格暴涨推高了跨境电商海运成本,“海运费略有回落但整体还是持续处于高位,对于出口型企业的压力较大。为此,我们积极和船运公司洽谈长协价,降海运价格对于企业的经营扰动。”而在年初,乐歌股份就发布公告称,为进一步提升电商购物快速到货的用户体验,缩短交货周期,提升存货周转率,推动公司公共海外仓业务与头程海运一体化运营,带动更多中小企业品牌出海,降物流成本对品牌运营的扰动,公司拟投资建造集装箱船。拟与国内船厂签订1艘1800TEU集装箱船舶建造合同,上述集装箱船舶建造总价3260万美元。深圳亚马逊物流哪家比较快?

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