山东本地水冷板设计

液冷板一体化与集成化

随着单电芯能量密度达到一定瓶颈之后，只能靠提高PACK成组率来提高整包的能量密度了，为了往电池包内塞进更多的电

芯，模组越做越大，甚至取消掉模组这个概念，直接往箱体上堆电芯，这就是CTP。与此同时，电池水冷板也朝着大板子

的方向发展，要么就是选择集成到箱体或者模组，要么就是做成一大块冲压板平铺于箱体底部或者盖在电芯顶面。

比较有意思的是，口琴管水冷方案从面世以来都是以整体铺设居多，就比如Audi的e-tron的电池包三明治方案，但是现在

反而冲压板相对来说多见一些，我想重要的原因有三: 设计的可变性，换热面积上的优势以及结构强度上的优势。虽然

大的冲压板模具费较贵，但是从现在几个大厂的选择和实际应用角度来看应该是个趋势。

什么是水冷板？你了解多少呢？山东本地水冷板设计

为了能提升散热性能，现在即便是入门级的机箱产品也会预留多个风扇安装位，这就给安装一体式水冷提供了很大的便利，不过要想安装顺利，还是要重点关注机箱的兼容性。

首先机箱上的风扇位如果只能安装120mm风扇的话，这就意味着140mm、280mm的水冷排都无法安装，所以大家一定要注意机箱风扇位能够支持的风扇尺寸；其次别看很多机箱前面板有3个120mm风扇位，但很可能装不了360mm水冷排。因为现在机箱采用的都是单个电源仓的结构，前面板的风扇位很可能是2+1的布置，所以只能安装240mm水冷排；因为水冷排一般都做得比较宽厚，装在机箱顶部的时候，水冷排很可能和装有马甲的内存排斥，导致无法安装。像威特力产品在这里进行了优化，水冷排和马甲内存不会排斥。

福建水冷板种类威特力有限公司带大家了解水冷板的日常维护步骤。

两种水冷集成技术路线，一种是与箱体集成，另一种是与模组集成。这是水冷方案在两个不同技术层面的迭代。

水冷板集成在模组上有什么好处？比较大的好像应该是热传递效率高，省电。水冷板集成在箱体或是单独的置于模组与下箱体内表面之间，在加热或冷却模组电芯时，也同时对下箱体进行了加热或冷却，这势必耗损电量。不足在于冷却液体泄漏带来的安全风险。另外，在标准模组阶段，模组数量往往是很多的，这让单独的进行冷板的集成可能在成本上没有那么划算。随着大模组技术的推进，将会让模组集成水冷得到进一步推广开来，而品牌车型的不断采用，也将带来示范作用。

水冷板的仿真设计方法，考虑了实际工况，功率模块内芯片区域的集中发热情况，通过建立功率模块内部每个芯片的双热阻模型，并根据芯片的布局、芯片尺寸、每个芯片的双热阻模型，建立功率模块的简化热阻模型，在芯片区域设置水冷板流道结构，得到仿真模型，并对仿真模型进行仿真之后，直接得到每个芯片的结温，并根据每个芯片的结温，对水冷板流道结构进行优化，从而仿真得到的热点区域与实际工况中的热点区域一致，并合理利用水冷板的散热能力，提高了水冷板对功率模块的散热能力。水冷板有没有必要买？

焊接的水冷板看工艺可以从以下几个方面入手：

①尺寸精度，孔位精度一般在0.1mm左右，并且一致性好。

②倒角方式，倒角一定是在机器上进行，以保证均匀与一致、美观。

③看变形量，尤其是主要的元器件安装区的平面度，平面度越高，散热效率越高。可以用角尺放于平面上，用塞尺看缝隙大小。

④看水道形成的工艺，对于埋铜管的水冷板，因为铜管与铝板通过埋管的工艺连合起来，再通过打磨或者飞面的工艺进行处理，使得整块水冷板表面形成一个平整的平面，判断质量优劣也可以从这个平面观察是否平整，铜管与铝板是否有融合成一个平面了，有缝隙或不平整都会影响散热效果，同时，如果接头采用锡焊焊接，时间久了很有可能出现接头漏水的情况，这种属于假冒劣质产品。

使用水冷板时要注意些什么呢？浙江品质水冷板工作原理

水冷板特点你了解吗？山东本地水冷板设计

散热对新能源汽车是非常重要的，因为其发热功率特别大，这就需要用到***的大功率散热器，而传统的风冷散热器一般无法满足其散热需求，特别是新能源汽车动力电池包的散热，其具有密封性特点，设计指标要求电动汽车能在全年各种天气条件下都能够有高效稳定地运行，而且汽车电池组直接影响汽车的加速度和续航距离，所以它的稳定性是整车的关键技术中的一环，而保证电池组稳定发挥的关键技术在于其散热。动力汽车的电池散热一般会采用水冷散热系统散热，出色的水冷板散热器及相关的管路连接技术保证其处于合适的温度下运行。一个好的的动力电池包的温度管理系统需要保证了每一个单电池的温度都是全年恒定的，即使是在极端炎热天气下大量使用电池，能够保证及时的散热，防止电池的寿命减弱或者膨胀损坏，而且在极端寒冷的天气下大量使用电池，保证电池的内部足够温暖，不会影响性能与寿命。电池的散热是用液体的冷却剂流经电池组的底部的水冷板，再由导热性好的冷却板与单电池直接接触，从而使电池快速降温。

山东本地水冷板设计

上海威特力热管散热器股份有限公司总部位于上海市奉贤区华松路581号2栋一层，是一家上海威特力热管散热器有限公司成立于2002年，是国内***的设计开发、生产和销售热管及热管散热器产品的****。公司坐落于中国经济热土——上海浦东新区，秉承“追求***”的上海城市精神为国内外客户提供质量的散热解决方案及热管产品。 公司主营产品：热管、热管散热器、热管换热器、均温热管、散热器、换热器、热管热交换器、热交换器、水冷板、水冷系统等，秉承“追求***”的上海城市精神为国内外客户提供质量的散热解决方案及热管产品。的公司。威特力热管深耕行业多年，始终以客户的需求为向导，为客户提供***的热管散热器，热管换热器，热管热交换器，水冷板。威特力热管致力于把技术上的创新展现成对用户产品上的贴心，为用户带来良好体验。威特力热管创始人姚勇，始终关注客户，创新科技，竭诚为客户提供良好的服务。